缤智，一个有点暖男的名字，是一份有着时尚气息的睿智，帅气地擦身而过。好吧，这只是一款车的名字。广汽本田的首款SUV缤智已经进入上市倒计时，为当下热闹的紧凑型SUV增添一股新风。这是一款拥有轿跑身姿、高级内饰、出色燃油经济性的城市SUV，重塑了日系车的鲜明卖点。它没有标榜硬朗，而是暖男的小狂野。

    重塑都市时尚

   缤智英文命名“VEZEL”，源自英文单词“Bezel”，意为宝石的缤纷切面。在造型设计上，缤智没有刻意追求多数城市SUV那种“装出来的硬朗”，而是融合SUV力量感和轿跑车个性，线条流畅而不失锋利，整体非常具有都市时尚感，带来一股新风。

   缤智独特的双腰线最好看，非常明显具有轿跑车的影子，简洁地勾画出动感，隐藏式后门外拉手与车窗融为一体，也是为呈现犹如双门轿跑车的个性，而整体身姿又不失SUV的厚重感，并且不显小。前脸是家族式的飞翼式设计，LED前大灯采用双灯位设计，与弧线型的LED日间行车灯相结合，优雅中透着凌厉。尾部也俊俏协调，恰如其分地呈现SUV的厚重感并且很有雕塑美感。

   缤智的整体设计在紧凑级SUV中无疑独树一帜，在试驾途中回头率相当高。特别是探戈红和绸白等车身色，更能彰显设计的动感优雅。

    定义未来座舱

   缤智的内室也有轿跑的迷人气息。拉开车门，首先看到的就是大面积的棕色软包垫饰面，从中控台到高位中央扶手箱，到两端的空调出风口、两侧车内内板，都大胆地启用这种棕色软皮包裹，并有手工质地的车缝线。这完全颠覆了对一般紧凑级SUV内饰的印象，带来非常新鲜、高级的视觉体验，驾乘触手所及也极具质感。但缤智的这个棕色内饰只在两驱车型上出现，四驱高配车型反而采用全黑内饰，是为了营造运动和成熟氛围。

   缤智整体座舱融合了未来感和舒适性，整个前座舱体现“以驾驶者为中心”的理念，中控台向驾驶位倾斜。内室在一些细节的处理上也相当细腻，如宽幅式的空调出风口，采用一字式三个出风口的设计，看起来很帅气，也可以使出风更为柔和。而仪表盘采用简洁醒目的悬浮式双色设计也增添了科技感。

   得益于本田独创的MM空间理念，缤智也有相当理想的乘坐空间表现，这和有高级感的内饰将成为其相比其他紧凑级SUV的一大亮点。如果说有所不能让人满意的地方，就是全系驾驶舱座椅都没有电动调节，但相比全景电动天窗，也可以说是一个说得过去的取舍。

    燃油经济性出众

    缤智充满高级感的内饰以及短促圆润的变速箱杆，都很容易勾起驾驶欲望。它在动力上采用的是1.8Li-VTEC发动机，这款发动机也应用在凌派、思域身上，并不属于本田最新的“地球梦动力科技”。但缤智的发动机经过内部构造的优化，包括改变压缩比，针对与其匹配的CVT进行调校。

   这套动力开起来相当平顺舒适，这也是CVT带来的驾驶体验。在急加速时，缤智的动力响应还算从容，但并没有明显的推背感。此外是发动机的声响略大，催逼着它提速时有紧张的嘶鸣。工程师解释认为这是因为地板隔音做得好，反而突显发动机的声响。必须点赞的是缤智的燃油经济性，启动节能模式并匀速行驶一段时间后，实测最低油耗是6.2升，这其中也有自动启停系统的功劳。

   缤智底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式悬挂，结合EPS电子助力转向系统，实现精准的驾控和乘坐舒适性，但对路感的反馈还不是特别细腻。这台SUV的另一个突出特点是重心不高，因此也实现更为灵活的转向，并通过对A柱宽度和角度的优化带来更好的视野。开着它更像是开着一辆轿车，有一份暖男的从容吧。

    （文/图 记者 陈志杰）

    参数

    车身尺寸（mm）：4294×1772×1605

    轴距（mm）：2610

    发动机排量（mL）：1799

    最大功率（kW/rpm）：100/6500

    最大扭矩（N·m/rpm）：169/4300

    综合工况油耗：6.5L/100km

    评价

    赞：有轿跑个性的外观

    内饰相当高级出众

    出色的燃油经济性

    理想的乘坐空间

    弹：座椅没有电动调节

    发动机声响略大