中国商务新闻网讯 据《中国经营报》消息，由于现行成品价格机制存在一定弊端，即中国油价挂钩于国际，难以反映国内供需，且未区分汽油和柴油的不同情况，近3月柴油价格涨幅超30%，江苏和四川等地柴油供应紧张，“油荒”苗头再现。
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