时隔11年，那句“你在我眼中是最美”的歌词，又随着一汽-大众CC（以下称CC）“史上最美大众汽车”的赞誉回响耳边。只是与“情人眼里出西施”不同，不论是车迷、媒体，还是有意购买CC的消费者，他们的眼神是挑剔的，他们的思维是理性的。好在，CC的“德式华丽”既有外在如科隆大教堂般的惟美，又有内在不失贝多芬交响曲的乐章那样华丽

    心风雅

    第一次看到这三个字，是在CC的电视广告中。然而真正理解它的涵义，却是在看到CC的印刷品资料之时。封面上那两条简洁的线条，完美地勾勒出CC特征性的车顶和侧面，犹如在无意间感受到了空气流动过的痕迹，那种感觉更多的需要意会。然而，自古独乐乐不如众乐乐，CC优雅的外形让这种意会得以言传。

    即使你是个不懂设计的车迷，你也一定了解，德国的设计风格充满了规规矩矩和一丝不苟，似乎惟美的艺术气质总是和它无关。事实上，日耳曼民族从来都不缺乏艺术气质，亦如CC带来的视觉冲击。目光从车头“滑向”车尾，整体的雕塑感和前大灯锐利的“丹凤眼”设计，都在挑战着大多数人对大众汽车设计的固有印象。

    视线继续向后移动，悠长的车顶弧线，从A柱完美地延伸至车尾的扰流板，平滑而柔和；“双门跑车”式的车顶设计，还兼顾了发动机舱、乘员舱、行李箱的长度比例，用一气呵成来形容此时的视觉感受，绝对不夸张。

    “CC”的直译为舒适跑车（comfortablecoupe），既然有跑车的概念，CC的动感潜质也让它的外形独树一帜。带扰流功能设计的短尾造型灵动非凡，加大尺寸并拉长的尾灯与前大灯相得益彰，加上硬朗的高轮拱设计、诱人的自动无框车门设计和大气的双镀铬尾管，CC无时无刻不在调动着你的驾驶欲望。

    行光华

    没错，这三个字同样来自CC的电视宣传片，正如大众多年的技术、品牌的沉淀和积累，“行光华”恰到好处地诠释了那种聚光灯下被关注的尊贵。这种尊贵的气质来自CC的内在和动力，亦如CC的设计师之一，德国大众汽车设计师OliverStefanni先生的阐述：“CC所有的设计元素都从豪华车中提取，放大并超越，达到其他车型所无法企及的境界⋯⋯”

    迫不及待地打开车门，眼前的一切都让你不由自主地产生炫耀的冲动。真皮内饰与金属装饰件的搭配使用，营造了动感的轿跑车风格；12键多功能真皮方向盘、中控台采用的高档拉丝铝装饰、惟一采用顶级豪华车专用的棕色高级真皮内饰、可选装的国内首次采用的高级翻毛皮座椅，都会让你在这惊鸿一瞥中再次被CC吸引。如果你恰好还是一位音乐的发烧友，国际顶级音响品牌丹拿（Dynaudio）的出现，也许会让你有在移动的音乐厅内驾车的幻觉。

    好吧，让我们回归汽车的本源——驾驶。黄金组合TSI+DSG的动力总成，不仅保证了CC在提速时的顺畅和舒适感受，还为它带来赛车般的提速、豪华轿车般的平顺，同时，车辆的油耗和排放与传统技术的动力总成相比，可降低20%以上。

    在汽车一百多年的发展历程中，厂家对高科技的应用从不吝啬。CC的智能辅助驾驶系统让汽车变得更加“聪明、可靠”。装备了ACC自适应巡航的CC，又可以减轻长时间驾驶的疲劳强度，降低油耗。FrontAssist预碰撞安全系统又可以对可能发生的碰撞事故进行预判并提醒驾驶者采取主动驾驶动作，更好地保护驾乘人员的安全。另外，CC全系标配的EPS电动随速助力转向、双放大系数真空刹车助力器、EPB电子手刹车、AutoHold功能和定速巡航，都让车主享受着CC带来的尊荣车生活。

    当大众最美的车型邂逅一汽-大众长期积累的良好口碑，我们有理由相信，最美的在华销售神话也指日可待。