360°防护

解密全新CR-V的“五星+”安全

    如今汽车安全问题日益受到关注，已成为影响消费者购车的重要因素。据权威机构的最新一轮调查显示，安全性以高达40%的比例成为消费者购车的主要关注点之一。作为倡导“以人为本”理念的东风Honda来说，旗下的全新CR-V正是一款最具代表性的精品车型，一上市引发了一股抢购热潮，半个月已累计订单超过2万辆，备受消费者的好评。

    众所周知，CR-V是目前C-NCAP安全碰撞得分最高的“五星+”车型，全新CR-V在安全性方面也实现了全方位的升级。一般来说，一款车型的安全性能主要分为主动安全和被动安全，全新CR-V在这两个方面均实现了质的提升，实现了360度安全防护。

    在主动安全方面，全新CR-V拥有VSA（车辆稳定性辅助系统）加 Motion Adaptive EPS（动态自适应电动助力转向系统）的双重保险，在发生转向不足、转向过度，或左右轮在不同路面刹车的状况时，VSA能及时给予制动力并调整发动机扭力，Motion Adaptive EPS则补正转向力，以控制车辆保持稳定行车路线。再加上HAS坡道辅助系统的配合，连斜坡起步也无需担心车辆后退，做到了防患于未然。

    在被动安全方面，全新CR-V全系标配先进的六安全气囊系统和乘员感知系统（OPDS），可谓是最佳搭档。当发生碰撞时，乘员感知系统会率先获取乘客的身体姿态，从而智能控制侧安全气囊的起爆时间；而前排安全气囊则采用分级控制起爆设计，从而让气囊防护更加精准。另外，双后座儿童安全座椅固定设备（ISO FIX)和前/后座五席三点式安全带的设计，无不体现全新CR-V在被动安全方面的人性化之处。

    一直来说，东风Honda秉承“以人为本”理念，每一款车不仅考虑乘客的安全，还考虑其他车辆及路上所有人的安全。通过采用由G-CON安全设计概念延伸的车身设计，全新CR-V在发生不可避免的撞击时，可迅速分散撞击力，最大程度地保证车厢内的完整性。此外，全新CR-V还在车身前部采用钢骨缓冲架构，即使撞到行人与其他车辆，也能将伤害减少到最低。

    2012年的3∙15主题是“消费与安全”，由此可见消费者对产品安全的重视程度。全新CR-V继承了上一代CR-V“五星+”安全的优势DNA，并从消费者实际关注点出发，对安全性能上进行更多人性化的设计，最大程度地避免了安全事故的发生，为汽车安全事故不断的中国车市注入了一剂有力的强心针。

《产品可靠性报告》2012年4月刊