驾乘空间充足  动力与设计颇见功力

长城哈弗H6国内媒体口碑

    整理/宋菲

    腾讯汽车  动力搭配值得推荐

    我们早就熟悉了长城哈弗的动力配置，在汽油机方面，依旧采用了成熟的2.0L三菱4G63系列自然吸气发动机，最大功率98 kW，最大扭矩为186 N·m，搭配传统的五速手动变速箱，显得非常“适度”，没有太多激情，但是也更加轻松。这里需要推荐的是另一款动力总成——2.0L TCI柴油发动机+六速手动变速箱。虽然并不是第一次接触这款号称“绿净动力”的2.0L柴油发动机，但是上次试驾过程过于匆忙，这次我把大部分时间给了这款柴油发动机的城市SUV车型。

    照理说，柴油发动机并不适合在城市内采用，暂且不谈各地区的政策影响，单是噪音和震动问题就无法胜任追求舒适性的城市SUV要求。但旋转钥匙后，采用2.0TCI柴油机的H6则显得温顺许多，车内并未产生恼人的躁动，反而如汽油车型一样，安静平稳。

    全新的六速手动变速箱很吸引我，挡位异常清晰，但是由于新车原因，入挡感觉略显生涩，还需要继续磨合。离合经过调整，不像老款车型僵硬，而显得富有韧性，而且离合点很绵长，即使是女性驾驶者或者新手也不会感到难于上手。更重要的是，由于全新承载式车身的采用，结构经过了全面优化，取消了传统的分时四驱的驱动布局，饱受质疑的挡杆抖动问题也彻底消失了。

    新浪汽车  国际范儿十足

    经过了初涉SUV制造领域的艰难后，如今长城驾驭新车型的能力越来越强。众所周知，车辆的外形设计一直是自主品牌车企的短板，以至于有些车企不惜花重金聘请海外的设计师完成新车型的外形设计。长城虽然也会借鉴海外先进的设计理念，不过更注重本土化的创新。不可否认，哈弗H6的外形带有某款日系车的影子，但是仔细观察你会发现细节方面的设计亮点才是哈弗H6拥有很强的国际范儿的原因。虽然在名称上哈弗H6比H5大了一级，但是在身材方面却比H5要小一些，看上去也更精致。三横条式进气格栅简洁大方，时下流行的“X”造型前保险杠也出现在哈弗H6身上。虽然这是一辆都市SUV车型，不过17英寸的五辐铝合金轮毂搭配225的宽胎，向我们暗示出它也能从容应对崎岖路面。位于车顶的银色行李架在保证实用性的基础上，增强了整车的运动感。车尾的线条更加简洁，突出了哈弗H6成熟稳重的“性格”。

    凤凰网汽车  空间超大

    一款SUV首先要考虑的优势便是内部拥有充足的驾乘空间，哈弗H6同样为使用者提供了充足的内部空间，身高为1.82m左右的男性乘客不会感到任何的压抑感，头部的空间可以保证大多数乘坐者的需求。城市SUV的后排乘坐空间并不都让人感到满意，不过哈弗H6的表现并不在其中。宽敞的后排乘坐空间不会让人感到压抑，头部与腿部的空间余量足以证明它的能力。后排座椅可以向前完全立起，你所需要做的就是拉动位于座椅顶部和底部的两个拉手，便可获得充足的行李箱容积。哈弗H6并未采用7座式设计，所以它的行李箱空间可以得到充足的保障，行李箱底部配备了全尺寸备胎。

《产品可靠性报告》2012年5月刊