驾驶舒适度高  储物空间丰富

广汽丰田逸致国内媒体口碑

    整理/宋菲

    汽车点评网  驾驶温和

    当你还没有真正地去驾驶逸致，仅从外形上来看的话，就应该已经从心里放弃了“激情”这个词，舒适恬静才是它能带给你的第一感觉。不过，MPV车型更多的还是要考虑家用，所以舒适性才是人们更看重的，开着车、唱着歌带着家人去游玩，这种气氛不应该被“暴走”所影响。在驾驶方面，逸致自然无需挑战激情，开着它也让我们这些评测编辑变得那么柔和。逸致的温柔性格不仅仅来源于它自身的定位，同时也和它的出身有着一定的关系。逸致是基于卡罗拉的平台，它们的发动机都采用了双VVT-i和ACIS可变进气技术。这台发动机的最大功率可达到103kW，峰值扭矩可达173N·m。与其匹配的变速箱也是那台CVT无级变速箱，其特点就是出奇的平顺，将车辆温柔地向前带动，绝对能抑制你任何的疯狂神经。同时它也为逸致提供了很好的舒适性和经济性。启动发动机，逸致怠速时的声音也很温柔，虽然它的体积看起来要比卡罗拉大多了，可挂入D挡后，只要轻踩油门，你便会得到积极的响应，车身也会做出相应的反应。在转向时逸致的方向盘轻盈之极，指向性也很好，回弹力度也适中，同时没有过滤掉太多的路感。在高速行驶下，逸致给你带来的感觉很稳，可如果你试图加速超车的话，深踩油门换回来的也仅仅是发动机所传递来的轰鸣声。即便是你使用SPORT模式，也只能感觉到一点点速度的提升，绝不会有向前冲击的感觉，所以还是放在D挡正常驾驶吧，至少ECO模式还可以帮你再节省点油耗。

    汽车之家  空间灵活

    灵活的空间组合是逸致的宣传卖点之一，这得益于它的二、三排座椅可以任意分别放倒，为超长超宽行李的摆放提供了方便，并且必要时可以将后两排座椅完全放平，创造出一个非常规整的储物空间。除此之外储物空间丰富也是该车的一大亮点，除了设置在扶手箱、车门等部位的常规储物空间外，逸致在换挡杆两侧、手套箱上下以及前排座椅下方和后排地板下方都设置有不同大小的储物盒，足以满足日常存放需求。而且设置在第二排的小桌板非常实用，设计简洁，给那些旅途中有临时办公需求或喜欢阅读的朋友提供了一个相对舒适的个人空间。

    《名车志》  内饰务实

    逸致的整体内饰风格务实，除了在色调上依旧延续了丰田小型家用车的浅色家居氛围外，新增的金属拉丝质感面板也算是一个不错的尝试，起码相对手感平平的塑料件而言已然脱胎换骨。配置上真正称得上高科技的地方不多，但细节上却非同一般，储物空间甚至多达23个，不仅每一位乘客都拥有独立的杯架，第二排乘客甚至还拥有一块隐藏式折叠小桌板。更为难得的是，所有的车窗均具备了一键式升降功能，这在以往的日系车型中并不多见。同样丰富的还有逸致的安全配备，全车系配备VSC车身稳定控制系统和驾驶席膝部安全气囊，高配车型拥有多达7个气囊和6探头泊车雷达。

《产品可靠性报告》2012年5月刊