整理/郭北溟

    车主：江苏 丁先生

    座驾：2.0T 豪华型

    行驶里程：800公里

    车刚提回来不到一个月，只跑了800多公里。目前来说，对这车最满意的地方有这么几点：第一是外形，灰色的车身看着显档次，给人感觉很厚实；第二是价格，这个价位的车几经对比，还是觉得致胜性价比高；第三是舒适性，驾驶时感觉很稳，座椅也不错，即使开久了也不会觉得腰酸背痛，而且家人坐着也反映比较舒服；第四是安全感，买这车前，就接触过老蒙迪欧，留下了很好的印象，尤其是蒙迪欧惯有的厚重感，车提回来后在行驶中果然没让我失望，高速度行驶时方向盘也不会有飘的感觉，抓地力很不错。

    我觉得，要是致胜的内饰用料能够再上一个档次，就更加完美了。

    车主：四川 邓先生

    座驾：2.0T MT 舒适型 

    行驶里程：6500公里

    2011年12月买的这车，黑色的手动舒适。当初选手动挡，也是觉得手动更能体现2.0T的特性，目前行驶了快7000公里，觉得自己当初的选择还是比较明智的。跟朋友的自动挡致胜比了一下，当然还是更喜欢手动的操控。虽说致胜有点费油，但我觉得只要把手动挡开好了，还是能省不少油的。

    致胜的外观我挺满意的，黑色的漆让车辆在每次刚洗完车后都亮得晃眼，漆面也挺厚实。车本身给人的感觉比较大，适合男性开。内饰方面跟外观比，就差了那么点，不够精致。行驶中感觉这车的安全性应该挺不错，比较稳，除了2挡换3挡时有很微弱的嗒嗒声，别的毛病都没发现。

    车主：天津 张先生

    座驾：2.0T 豪华运动型

    行驶里程：4000公里

    今年1月买的车，这车目前看来各方面都相当不错，比如说外形之类，不过我也不是外貌协会的，所以外形也不是我选这车的主要理由。我买车比较看重的还是整体的性能。客观来说，我觉得操控性一直是致胜的优势，底盘相当扎实，方向指哪打哪，虽然够沉，但不笨重，甚至可以说相当灵活。尤其是高速上的表现，简直让人惊艳，绝对是中级车中的佼佼者。保养费用小保400元左右，还可以接受，我觉得算不上贵，毕竟是带T的。其他各方面也都挺好，而且2.0T的价格很便宜，让我觉得买这车就一个字，值。

    至于缺点，内饰确实粗糙了些。而且据说致胜的空调有待提升，不过这是听说，我的车还没用过空调。至于其他的功能，都还是挺不错的。我觉得如果真出现制冷不太好的问题，那可能是这车空间大的原因吧。

《产品可靠性报告》2012年5月刊