新闻中心>>《产品可靠性报告》>>
执着之选
2013-01-18 11:02:02 中国质量新闻网

    文/WILL

    任何投入成熟市场的新技术,在其正式批量投产之前,都会针对实际的使用情况进行大量的模拟试验,即便成品正式投产以后,面对更多消费者在不同使用环境中的实战考验,最新的技术相较发展了数十年业已成熟的老技术,也绝对不会完美到无懈可击的地步。不过,在新技术方面的积极与正面探索也是推动整个行业不断发展与进步的源动力,正如费利·保时捷博士所说,“世界上没有完美的汽车,但作为设计师和工程师,我们必须竭尽所能向这个终极目标不断靠近!” 

    事实上,汽车动力源上的新技术探索活动正在如火如荼的进行着。在世界各地节能减排的硬性指标要求下,与部分日系品牌深入探索油电混合动力的理念和方式稍有不同,诸如大众、马自达和福特在内的一些汽车公司将注意力集中在了如何让传统内燃机技术的燃油和动力转换比达到最大化这一既现实又深远的课题上,这其中福特减少发动机气缸数的做法就着实新鲜。

    大众 :蓝·创未来描绘“蓝”图

    此次车展,我们看到,通过特别设置的“Think Blue. 蓝·创未来”创新墙,大众汽车用“人机互动”的方式,展现当前最具实际应用意义的综合性节能环保汽车动力技术,例如TSI、TDI以及Hybrid油电混合等技术。

    在现场,“TSI技术体验区”为参观者带来前所未有的互动体验和大众汽车领先的技术创新成果。该功能区基于互动应用模块开发而成,通过用户界面的触摸屏,你可以输入你的日常出行信息,系统能够根据不同的出行习惯和喜好为体验者推荐各类搭载TSI技术的车型及详细信息。

    目前,大众汽车品牌已于2012年2月在一汽-大众投产代表汽车环保技术未来方向的蓝驱车型——高尔夫蓝驱。高尔夫蓝驱配备启动-停车(Start-Stop)和制动能量回收(Recuporation)等一系列降低油耗的环保技术,实现了强劲动力与燃油经济的完美统一,为中国消费者提供了更低能耗,更加环保的选择。据我们了解,全新速腾、全新迈腾和全新帕萨特的蓝驱车型随后都将陆续推出。

    另外,此次基于大众汽车集团全新横置发动机模块战略(MQB)研发的SUV——Cross Coupé概念车也首次在中国亮相。凭借TDI插电式混合动力技术与SUV概念结合,其二氧化碳排放量低至每公里46克,百公里综合油耗仅1.8升。Cross Coupé还是一款动力强劲的SUV,它的最高速度可达220公里/小时,功率高达225千瓦(306马力)。全力加速时,内燃机和两台电动机将同时工作,最大扭矩达到700N·m,从静止加速至100公里/小时仅需6.5秒。

    马自达:“创驰蓝天”技术被寄予厚望

    马自达在此次车展期间宣布将于明年开始在中国大陆生产采用新一代环保技术“SKYACTIVE”的低燃耗发动机,同时将在当地的合资工厂生产配备该发动机的小型SUV车“CX-5”,这是马自达首款完整搭配SKYACTIVE技术的量产车,马自达希望通过这款头顶“创驰蓝天”技术光环的马自达全球战略车型强化其在中国大陆的业务,也寄希望“创驰蓝天”技术在2012年能够开创中国市场的“创驰元年”。

    据了解,Mazda CX-5是马自达首款针对发动机、变速箱、车身和底盘全面应用“创驰蓝天”技术的全新车型,该车型在保持卓越驾乘感受的同时能兼具出色的燃油经济性;在日本,“创驰蓝天”技术已经获得包括“经济产业大臣奖”、“日本RJC年度技术大奖”、“日本自动车殿堂年度汽车技术大奖”、“日经地球环境技术奖优秀奖”在内的七项大奖;在美国,Mazda CX-5也已获得美国高速公路安全保险协会(IIHS)颁发的“2012最佳安全性能奖”。

    这项让传统自然吸气发动机燃烧效率大幅提升的革新技术不仅赢得了全球业界的高度评价,还由于能顺利兼容中国93号汽油广受国内消费者期待。对于这款意义重大的全新战略车型,马自达的目标是在全球100多个国家和地区的市场进行销售;在中国,Mazda CX-5在北京车展发布后即刻将以进口形式在长安马自达经销网络上市销售,明年内将在长安福特马自达南京工厂投入国产。

    福特:为发动机减少气缸数

    此次北京车展,福特汽车组建出史上最强大的参展阵容,尤其那款1.0T三缸涡轮增压发动机备受人们瞩目。

    作为福特全球EcoBoost发动机家族中最新的,同时也是排量最小的成员,这款发动机综合应用了涡轮增压技术、燃油直喷技术、双独立可变气门正时技术以及多项智能设计,最终让这款发动机“虽有小身材,却有大表现 ”。福特宣布将在福克斯上装备这款1.0T三缸涡轮增压发动机,取代现有的1.6L自然吸气发动机。据我们了解,这款1.0T三缸发动机拥有两种版本,分别输出100马力和125马力,其中高功率版和普通1.6L发动机动力相当,而扭矩则达到200N·m,达到2.0L自然吸气发动机的水平。虽然单纯看性能而言,福特的这台1.0T发动机要强过1.6L自然吸气发动机,但其油耗因为排量减少会下降20%。除了排量小和三缸的特点之外,这款发动机还减少了热车时间和摩擦损耗,在福克斯之后,新研发的B-Max小型MPV也会装备这款1.0T发动机。

《产品可靠性报告》2012年5月刊

(责任编辑: )