凝聚峰极

梅赛德斯-奔驰“AMG”家族

文/WILL

    1967年，Hans Werner Aufrecht(A)与Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)创立了AMG公司，当时每年大约生产12000辆汽车。1988年，AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，AMG成为了奔驰公司的一个子公司，专门负责为奔驰车进行高性能的改装。AMG始终秉承“一个工程师，一台发动机”的独特理念，以卓越品质、非凡动力、运动操控以及至高安全环保标准，诠释着当今世界高性能汽车制造的金牌标准

    点或之后一脚油门，你就知道它与普通奔驰的区别，时至今日AMG已经稳健的走过了45个年头，而当年那位开着自己的奔驰轿车，慕名来到Grossaspach这块孕育AMG的土地，以满怀敬仰的心情请AMG为其进行改装的先生，绝不会想到如今和他拥有同样敬仰之情的粉丝早已遍布世界。

    再续“鸥翼”神话

    2010年9月，超级跑车SLS AMG展翅上市，登陆中国，它以惊艳的外观、超轻的车体和前沿的科技、近乎极致的驾驶体验和奔驰孜孜以求的安全性能，续写其“鸥翼”跑车的神话。由梅赛德斯-奔驰和AMG共同打造的超级跑车SLS AMG 汇聚了各项尖端的技术：轻质铝结构车身、鸥翼式车门、“一人一机”AMG 6.3升V8发动机、420千瓦/571马力的输出功率、650牛·米的最大扭矩、干式油底壳润滑系统、七速双离合变速器、铝制双叉臂结构运动悬挂以及DIN标准下1620公斤的整备重量，这些都是SLS AMG动感基因的体现！车身前后47:53的重量分配和相对较低的重心是SLS AMG跑车身份的标签之一，3.8秒的百公里加速和317公里/小时的极速（电子限速）是SLS AMG 雄浑动力的展现，而13.2升/百公里的综合油耗则让它在能耗方面从容面对竞争对手的挑战。

    戴姆勒集团董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团总裁蔡澈博士说：“梅赛德斯-奔驰的SLS AMG是一辆让人血脉贲张的超级跑车，对痴迷于竞速的狂热爱好者尤其如此。梅赛德斯-奔驰和AMG品牌合力缔造的这款最具魅力的超级跑车，将成就不世的经典。”

    迈向力量的巅峰

    充满激情的设计风格、极致澎湃的性能表现和空前卓越的燃油效率——所有这些共同构成了新款CLS 63 AMG运动轿车无与伦比的动人魅力。作为行业最顶级的运动轿车，全新CLS 63 AMG搭载了最新款的AMG V8双涡轮增压发动机，峰值最大扭矩为800牛·米，并采用了AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动变速箱。异常出色且高效的动力系统，让全新CLS 63 AMG百公里油耗仅为9.9升，与上一代车型相比降低了32%的能耗。

    “全新CLS 63 AMG再现了上一代车型CLS 55/63 AMG和在顶级高性能汽车市场上的成功神话。自2004年问世以来，CLS AMG一直为全球消费者带来激情和快乐”。Mercedes-AMG股份有限责任公司负责人Ola Kallenius说：“作为一款独具品味的高性能运动轿车，CLS 63 AMG无论设计、性能表现、还是燃油效率方面都为同类车型树立了全新标准。”

    当驾驭贴上尊贵的标签

    全新ML 63 AMG搭载了一系列令人心潮澎湃的创新科技：例如， AMG 5.5升V8双涡轮增压发动机使用压电式喷嘴的喷雾式汽油直喷技术、全铝曲柄轴箱、四气门可变凸轮轴技术、气/水中间冷却、发电机管理以及ECO Start/Stop自动启动/停止系统等。8缸发动机的排量为5461毫升，最大功率和最大扭矩分别为386千瓦和700牛·米。在装配AMG高性能组件的情况下，最大功率和最大扭矩分别增至410千瓦和760牛·米。功率和扭矩的提升有赖于最大增压进气压力也达到1.3巴。令人血脉喷张的强大动力确保了ML 63 AMG高性能越野车跑车级的性能表现：0~100公里/小时加速时间仅为4.8秒，最高车速为250公里/小时（电子限速）。全新ML 63 AMG还应用了为4MATIC全时四驱系统专门设计的分动器，以40:60的比例，将发动机动力分配到前桥和后桥，从而提升车辆的运动能力。此外标配的ACTIVE CURVE主动式弯道控制系统通过在后桥使用主动防倾杆，在转弯时抵消车身侧倾角。除了提升操控敏捷和驾驶乐趣之外，该系统还增强了车辆稳定性，尤其在高速行驶时确保安全。

    不羁的灵魂

    C 63 AMG双门轿跑车搭载的6.3升V8发动机具有336千瓦的最大输出功率和600牛·米的峰值扭矩，可提供强大牵引力和一流性能：只需4.4秒即可由静止加速至100公里/小时，最高时速更可达250公里（电子限速），使这款新型双门轿跑车在其全球细分市场中拥有毋庸置疑的翘楚地位。  采用了AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动型变速箱（“效能控制”功能模式作为标配）和全新的动力转向泵，全新C 63 AMG双门轿跑车的油耗得到显著降低：每百公里综合耗油仅为12.01升/百公里。

    组合出的经典

    作为AMG高性能硬派越野车的又一经典杰作，令人印象深刻的全新G 63 AMG具备最先进的驱动技术、富有表现力的设计以及更高的燃油经济性。这主要归功于输出功率高达400千瓦的5.5升V8双涡轮增压发动机与增强型7速自动变速箱。而配备在G 65 AMG上的6.0升AMG 12缸双涡轮增压发动机可产生450千瓦最大输出功率和1000牛·米的惊人扭矩，其领先行业的巅峰动力让竞争对手无出其右，纵然跋山越岭，亦可如履平地。在历经33年岁月洗礼，G级依然保持着那份对硬派越野的执着，凭借刚猛外形及强悍性能在越野世界中雄踞一方。作为G级家族顶级成员，G级 AMG车型拥有无可匹敌的越野性能，以最为纯粹的驾驶体验，深受客户青睐。自上市以来，G 55 AMG车型销量已超过G级总销量的40%。如今，每一台新款AMG高性能车均提供“更高动力，更低油耗”的卓越组合，全新登场的G 63 AMG高性能越野车也不例外。先进的动力系统进一步增强了AMG车型中“大力士”——G 63 AMG的强健体魄。5.5升V8双涡轮增压发动机的最大功率为400千瓦，最大扭矩为760牛·米，比G 55 AMG的功率和扭矩分别提高了27千瓦(37千瓦)和60牛·米。0~100公里/小时加速时间仅为5.4秒，最高车速为210公里/小时(电子限速)。

《产品可靠性报告》2012年6月刊