编译/贾江伟

    为了能让购买者一眼便被车型的漂亮外观造型所吸引，海外汽车专家分析，一些新车型的设计正在影响到驾乘者的视野，并呼吁未来新车都必须装备内置的倒车影像。以上言论并不是危言耸听，美国《消费者报告》杂志最新测试了不同车型的倒车视线，并仔细测算了后部盲区，有的轿车甚至达到20多英尺，也就是超过6米

    如果你坐在车里感觉看外面的路况很费力，那么要注意了，你的体会并不是个案。美国《消费者报告》的测试专家近日表示，一些新型的设计，比如高高的行李厢以及发动机罩，低矮、倾斜的车顶弧线的确会让车型从外面看起来十分漂亮，但是坐在里面却能导致视野受到限制。

    在测试了众多车型的盲点后，《消费者报告》的专家认为汽车的新型设计正在让驾驶员的视野变得更加糟糕，这一问题不仅会出现在正常道路行驶过程中，也会在人行道以及停车场上发生。

    更为重要的是，宽广的后柱、较小的后窗设计让驾驶员很难看到车后面的状况，即使车主将头彻底转到了后面。而相关的数据显示，每年有超过200个人是因为驾驶员没有看到他们而在事故中丧失，这其中很多是小孩。

    《消费者报告》目前测试了不同车型的后部视野，并发现一些车型在这方面缺失严重，对于那些个子比较矮的驾乘者来说尤为如此。以下是部分车型名单：

    现代索纳塔轿车（Hyundai Sonata sedan）有21英尺（6.4米）的盲区；丰田塞纳小型货车（Toyota Sienna minivan）有22英尺（6.7米）的盲区；道奇Durango SUV有37英尺（11.3米）的盲区；雪佛兰Avalanche敞篷小型货车（pickup truck）有50英尺（15.24米）的盲区。

    《消费者报告》的汽车专家建议，目前越来越多的车型都已经装备了内置的倒车影像，我们也不需要专门为了拥有倒车影像而去花高价买豪华车，这一设备确实可以在日常行车中帮助提高车主的后方视野。但是，《消费者报告》也提醒车主，一些位于后视镜上面的倒车影像成像图案比较小，还有一些影像不能在车主倒车前快速呈现图像。理想的倒车影像还是应该够大而且位于中控台中央。

    从海外媒体获知，美国的交通安全管理机构目前正在考虑是否要求未来所有的新车都必须配备倒车影像装置，这个决定预计将会在今年年末有结果。《消费者报告》杂志的专家还进一步表示，即使你的车型拥有倒车影像，也不能完全依赖它去判断后面有没有人。

    本刊记者点评：虽然《消费者报告》的以上观点更多针对美国的车型，并对其使用环境具有指导作用，但在汽车设计及安全的探索方面具有一定的前瞻性，相关后续报道本刊也会持续关注。虽然目前行驶在我国城市道路上的车辆更多的是轿车和SUV，但是近几年不断涌现的轿跑设计还是应该在安全方面加以重视。在倒车影像配备方面，目前自主品牌的许多车型都主动安装这一设备，反倒是合资品牌为了拉开档次和差价，往往在高配或顶配车型上才安装。最后提醒国内消费者的是，在追求更漂亮设计的同时，也要加强自身驾驶安全意识，即使配备了倒车影像，也应该注意自己的驾驶习惯。

    防止瞌睡

    帕萨特Alltrack配备博世疲劳探测系统

    平日行车过程中，注意力不集中和疲劳严重影响驾驶员的驾驶行为以及反应速度，最终导致动作的灵敏度降低，操控准确性也随之降低，驾驶员往往需要更加频繁地修正转向操作的小幅失误。更为可怕的是，大量研究证明，驾驶时的疲倦和睡意还会直接导致严重的交通事故。2010年，美国汽车协会（AAA）发布的一份基于美国高速公路安全管理局（NHTSA）收集的事故数据分析报告显示：17%的致命交通事故都是由于疲劳驾驶造成的。

    不过，研究发现，在危急情况发生之前，疲劳驾驶的最初迹象是可以被探测出来的。博世驾驶员疲劳探测系统就能够通过监测驾驶员转向动作来识别其疲劳状态，从而提示驾驶员及时进行休息。据了解，全新驾驶员疲劳探测系统从驾驶开始时对驾驶员的操作行为进行记录，并能够通过识别长途旅行中驾驶操作的变化，对驾驶员的疲劳程度进行判断。驾驶员转向操作频率变低，并伴随轻微但急骤的转向动作以保持行驶方向是驾驶精力不集中的典型表现。根据以上动作的出现频率，并综合诸如旅途长度、转向灯使用情况、驾驶时间等其他参数，系统对驾驶员的疲劳程度进行计算和鉴别。如果计算结果超过某一定值，仪表盘上就会闪烁一个咖啡杯的图案，提示驾驶员需要休息。驾驶员疲劳探测系统将驾驶员注意力集中程度作为衡量驾驶员驾驶状态的重要考虑因素，以致力于道路安全的提高。

    好消息是，系统进行判断的所需信息可由博世电子助力转向系统或防侧滑电子稳定程序ESP的转向角传感器提供，因此该功能的应用具备成本优势，可进一步提高道路安全。博世驾驶员疲劳探测系统可应用于乘用车和轻型商用车，也可集成于车辆的多种控制单元中。该系统首次于2010年在大众发布的新帕萨特车型上作为标准配置得以应用，最新应用于大众汽车新一代帕萨特Alltrack车型。