大爱小福

爱福特车友会谈车

文/宋菲

　　外观

　　依儿：我开始关注福克斯是从2006年，只不过2012年底真正把买车提上议事日程的时候，2013款也很快就上市了，我担心自己心仪的2011经典款已经买不到了，所以把目光锁定在嘉年华身上。到长安福特4S店看车，我眼前突然一亮，一白车身、黑内饰的福克斯映入眼帘，心中对小福的渴望瞬间重燃，关注嘉年华的心思一下子荡然无存。我当时就在那儿YY，“如果那辆车是我的，我准备加一个黑色灯眉和一个黑色腰线，来一个纯粹的黑白配，”口水一地呀，本以为会是P民遇见“白富帅”，空欢喜一场，一打听价格，比嘉年华才贵1万。我刚毕业，父母出钱给我买车，心里本来就不是滋味，选一款性价比高的还能稍稍弥补一下我心中的歉疚。

　　平行线的交点：我2006年买的时候还得加价，都办下来十六万多呢，你这车值了！其实像你这种小姑娘开K5也不错，也有黑白配的。

　　依儿：之前倒是考虑过K5，还有其他几款同级别的车，都是走时尚路线的，倒是很符合年轻人的口味，但不知道能保鲜多久。福克斯则不然啊，车型十分经典，百看不厌。买车之前，我只要在街上看到小福尤其是黄色的，就有跑上去抱抱亲亲的冲动。人们都说拥有了之后就不大珍惜了，但我到目前为止，看到好看的小福还是会条件反射地呈一脸花痴状，跑过去绕两圈。

　　Lee：没错，用经典形容福克斯这款车型不为过，外观一直是中规中矩，新款虽说有一定改动，但也保留了经典福克斯的精髓。虽然从车型历史来看，比不过1974年诞生的高尔夫，1991年诞生的欧宝雅特等等车型，年纪尚轻，资历尚浅，至今不超过15年，但是在全世界的受欢迎程度却一点儿也不含糊。福克斯这款车在全世界的保有量都很大，2012年福克斯全球销量已达到100万辆。

　　内饰

　　Lee：福克斯这款车尤其是两厢应该说是为18?30岁之间的人群打造的，如果说单纯把它当成一个交通工具就有点儿可惜了，应该说更像是一个玩具，一件装饰品，因为福克斯有非常宽阔的扩展空间用来改装与打造。你看我们群里花花绿绿什么色儿的车都有。

　　依儿：所以每回聚会我都可忙了，忙着犯花痴。群里有一个大帅哥把车改成亮粉色，照片现在还在我手机里。只可惜光顾着看车了，人长什么样儿都忘了。我买车不久，外观还没来得及动，内饰简单布置了一下，因为原车中控台是银色与黑色配，门是黑色与浅灰色配，本来就很酷，而且白车怎么装饰都好看，所以装一套坐垫简单布置一下就很好。

　　Lee：我也是把功夫都下在内饰了，几乎把内饰全部进行2.0顶配的升级。我定期把车里里外外都收拾得干干净净，不会放很多杂物，我对异味比较敏感，不抽烟，定期做内清，也会放一些竹炭之类的帮助净化空气。

　　浮尘：相比于你们这些具有娱乐精神的年轻人，我这年龄开三厢的更适合家用。开了五六年还真没怎么去修理过，没有大问题，可能我开得也比较省。只是噪音比较大，密封性不大好，过坎、减速带减震会响一下，但小毛病都不用理会。异响也比较多，比如说玻璃升降或者其他地方，可能就是装配的问题，国产件为主，加上装配工艺不过关，所以小毛病细节处理厂家细心一点投入再多一点会好一些。

　　平行线的交点：我挺受不了这车的异响。实话实说，福特选的合资厂长安装配工艺不给力啊！

　　Lee：虽说做工不够精细，但总体走美国车实用为主的路线，不至于让人太过失望。1.6吨的车身，所说是运动车型，但起步较肉，但开到时速一百八九，乃至200公里也很稳当。虽说是款紧凑型车，空间在我看来也很实用，后排座椅放倒竟然也可以将就过夜。

　　平行线的交点：的确有不少人不满意福克斯后排空间，但我觉得这在一定程度上取决于前排坐的人是瘦小型还是高大型。但我个人认为，福克斯的后排相比于宝来要稍好一些。

　　Lee：其实福克斯与马自达3的很多配件都是通用的，但当初还是选择了福克斯，就是由于空间更胜一筹。而且这款车很方便一对小夫妻+一个宠物的年轻家庭出行，比如我们家养的古牧，后备箱就是他常年盘踞的地盘，不至于让它抢占座椅空间了。

　　性能+油耗

　　依儿：我一个女孩子都开手动挡，开句玩笑，我由衷鄙视那些开自动挡的大老爷们儿（瞟了一眼平行线的交点）。

　　Lee：福克斯的前辈Escort，在福特之前应该是最受欢迎的福特紧凑级家用车了，这款车的七代车型都在运动领域留下过很深的烙印，并且在拉力赛上取得了非常辉煌的成就，想必这种传统与优势会一直延续到今天。

　　依儿：所以如果福克斯不开手动挡，一辆奥拓也罢了。

　　平行线的交点：其实你的水平也就适合开奥拓，那天我开着自动挡轻而易举就把你甩到后面看不到了。

　　依儿：我尚处在磨合期不能跑太快好吗？

　　平行线的交点：别狡辩了，下回我开开你的车，让你见识见识手动挡应该怎么开。而且这种拥堵路况下你开手动不会不方便吗？

　　依儿：我平时上班不开车，出去玩儿跑高速才开。

　　Lee：我之所以没选手自一体是因为四速手自一体的变速箱显得有些陈旧，期待更新。之前听说要出带涡轮版本的，非常期待。最早大家都说福克斯油耗很高，但实际上在北京城市路况正常情况下1.8升排量的油耗是百公里八九升，2.0排量的反而在七八升，排量大反而更省油。

　　平行线的交点：我2006年初买的时候路上车很少，也就6个油，很少能跑到8个，但慢慢车多了油耗就高了，现在最好也得是七点多。

　　安全性

　　Lee：我有一次去滑雪，把车停在一个坡上，回来找不到车了，原来是因为没拉住手刹，车往下溜了50多米撞到一棵树上停下了。下去一看，前保险杠凹进去了，我说这保险杠肯定没法用了，结果从里面一顶，一点儿事儿没有，连漆都没掉。

　　平行线的交点：我有一回也是，让一个白色的山蹦子撞了，一看完了，漏底漆了，结果一擦都是他的。好多福克斯改装后用的漆可能不太好，但事实证明原厂漆还不错。

　　依儿：福克斯安全方面口碑不错，听说在国外和国内碰撞测试中都是5星。还听说福特的设计团队就以安全设计闻名。我曾经做过一个兼职，暗访4S店，到很多厂家的4S店车间去看过，在我看来，在我看过那些车型里，小福是相对比较经撞的。

　　平行线的交点：这个可能还需要数据来证明，但我知道的福克斯出事故也不少，但没听说死人，有的甚至是车打了十几个滚，然后人自己从车里面钻出来了。我当初选择福克斯就是出于安全的考虑。我上次换车又选了福克斯。车都不上人身险，我觉得对福特斯来说根本不需要。

　　“福”一代（诞生于1998年）

　　第一代福克斯共有三厢版、掀背版及旅行版三种车身样式，其中最畅销的两厢掀背车型的车身尺寸为4175/1700/1440mm，轴距为2615mm。福克斯第一代曾连续50个月在英国市场取得同级别车型的销售冠军，更是取得了60个汽车奖项，包括欧洲年度车型、美国年度车型等众多重要的奖项。实力强大的福克斯一经推出，就能与高尔夫、307等同级别的金牌车型相竞争，这无疑使福克斯瞬间就成为了世界车坛中的焦点。

　　“福”二代（诞生于2004年）

　　第二代福克斯车身形式共有两厢、三厢、旅行版三款车型。由于内饰方面是上代车型的短板，所以第二代福克斯的内饰要比上代强大许多，不过这代福克斯的内部空间在同级别车型内依然具有很大的优势。同时，这代也大大改善了第一代福克斯内部储物空间不足的缺点，尤其是后排还专为乘客设计了4个小型储物空间。安全性能更是让这代福克斯能够傲视群雄，这代福克斯大量使用了高强度钢板。由于采用了激光焊接技术，福克斯的车身刚性比上代车型增加了10%。牵引力控制系统和车身稳定系统也保证了安全。

　　“福”三代（诞生于2011年）

　　第三代福克斯的外形不再有地域差异，使福克斯成为一款实际意义上的全球车型。这代福克斯共有两厢、三厢、旅行版三种车身样式。而最常见销量最好的两厢版的车身尺寸为4358/1823/1484mm，轴距也达到了同级别的主流水平2648mm。相比前两代车型，第三代福克斯把福特的动感设计理念发挥到了极致，使新福克斯看起来更加运动，内饰也更为时尚。操控方面依然是新福克斯的优势，新车依然使用SLAControlBlade后独立悬挂，并对后轴的半封闭式副车架进行升级，转向部分则采用了全新的电动助力转向系统（EPAS）。