文/Mavis

   如果你是一个影迷，那么雷凌就是一部电影；如果你是一个车迷，雷凌则意味着一款新车；如果恰好这两样都是你的心头好，那你一定知道7月电影《雷凌》上映的日子，也是广汽丰田雷凌正式上市之时。显然，这不是一个巧合，主演休·杰克曼和舒淇既是《雷凌》的主演，也是雷凌的代言人。如此大的声势之下，这款英文名为“闪电”的雷凌将凭借什么与消费者擦出火花

    融入创新美学

    雷凌开发团队问及受访者令他们怦然心动的一刻有哪些时，回答中不乏“老友相聚”、“一见钟情”等走心的答案。这些真实表达给了设计师灵感，并最终将雷凌作为载体。

    事实上，雷凌就是美版新一代卡罗拉，但在广丰国产后，外观细节和内饰有了符合中国消费者审美的变化。家族式设计不可或缺，雷凌也一样，细长的镀铬中网与立体上扬的夜幕式远近光一体，形成一道式前脸设计。集成了中央一条白色的LED示宽灯的前大灯，配合下方梯形大嘴式前进气格栅的黑色处理，雷凌想要表达的已经一览无余。

    内饰风格与海外版一致，变化在于按键布局的调整，设计理念来自丰田Iconic Elegant，采用了三幅式方向盘、镀铬的运动型仪表、大型彩色TFT多功能信息屏和蓝色的内饰灯背光。内饰面板进行了大面积的镀铬和钢琴烤漆的设计。2700mm的轴距，以及接近平坦的后排座椅中央地板，让满载也不是那么困难的事。

    要“闪”，也要经济

    年轻人开车喜欢让路人看到他“一闪而过”，当然雷凌的硬件也支持，但广丰还考虑到了在此基础上的油耗。雷凌1.6L和1.8L车型百公里综合油耗分别为5.9L和6.1L，与同级相比，一年可为车主节省的燃油支出在1500元左右。

    雷凌1.6L发动机最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154N·m/5200rpm；1.8L最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173N·m/4000rpm，两款发动机均采用电子控制多点燃油喷射技术，配备5MT和8速超智能S-CVT变速器。

    带换挡拨片的模拟8速S-CVT无级变速器采用了柔性锁止控制技术以及全新的逻辑控制程序，换挡响应时间小于0.35秒；急加速时，变速箱还能够自动模拟传统有级变速器的换挡动作，实现对其加速感和声浪的模拟。为适应中国的路况和司机驾驶习惯，刹车系统被调较得更为线性。

    在广汽丰田总经理小林一弘眼中，雷凌这款基于丰田MC平台打造，为中国消费者深度定制的“新感观领秀中级车”不仅是一款帅气的中级车，更在空间、油耗、操控、安全和品质等方面体现了“新锐+实力”的优势。而对于消费者来说，广汽丰田此次主打的“质价比”较大家耳熟能详的“性价比”也更有吸引力。《产品可靠性报告》2014年8月刊