文、图/李滨

    外观

    灵动向左，稳重向右

   V60的线条有着比较多的变化。比如，从车头望过去，车头前端收紧，向后逐渐张开，车头展现的肌肉线条向后延展，车身的更为动感。从侧面看上去，这种动感更为强烈。大灯加上车头的线条，让V60如一只巨兽，虎视眈眈地盯着前方。V60车身同样也有着优美的弧线，让车身有一种肌肉紧绷的感觉。车的竖式尾灯造型为VOLVO独有，透着张扬的一面。
   迈腾旅行版平直进气口线条和车身线条完全继承了家族的设计风格，在车顶，同样平直的车顶线条直接延伸到车尾。平直的线条掩盖了些许肌肉感，于是，你可以把它想象成一个精美的盒子，各种线条平直，就连大灯、尾灯造型都是那么中规中矩，各部分比列协调，看上去就是那么沉稳。

   两车配备带随动转的氙气大灯，迈腾旅行版明显的LED灯组从前面看上去更为生动犀利，沃尔沃V60前大灯从侧面看起来才比较有活力。

    内饰

    优雅向左 精致向右

   V60的车内饰设计线条更为动感。比如，中控面板的悬空设计是家族特色并非V60独有，看上去极为优雅。中控面板上方，曲线和曲面结合的设计，以及主要材料极有质感的纹理，手感柔软舒适，都让V60的内饰更有设计感，也更讨人喜欢。

   与外观的表现类似，迈旅的内饰更为稳重，除了中控台前方一个弧形的沟槽，让车窗下多了些许变化，其他地方更多平直的线条，就连出风口都是规矩的矩形。当然，内饰的设计风格也是典型的大众家族风格，用料足，细节做工一流。

    V60的双色真皮座椅做工质量极好，侧面腰部支撑较长，对身体的包裹效果非常好。

    迈旅的座椅也是典型的大众风格，同迈腾类似，厚重而舒适。

   迈旅配备了大型全景天窗，虽然只能开启一部分，但对于居家旅行，比其他车型多出一大片天空，绝对是件惬意的事儿。V60的天窗看上去相当普通，中规中矩，略显保守。

    空间表现

    半斤在左 八两在右

   从数据上看，迈腾旅行版车身长度更大一些，而V60在轴距上稍有优势。实际空间表现上看，两者并没有太明显的区别，对于一般家庭使用可以说富富有余。迈腾旅行版车内的空间稍大一点，无论是前排还是后排，或者是后备箱空间，甚至车内的储物空间，迈腾旅行版都显得稍占上风，但这优势也并不很大。V60空间其实也不小了，前后排乘坐空间都还好。而且，两者都可以将后排座椅按比例放倒，以便可以装载更多的更大的物件。有个细小的差别，迈腾旅行版的后排座椅放倒之后不能完全放平，V60的后排放倒之后后备箱地板完全平齐。从后备箱最大空间来说，迈旅要稍显大一点点。

    音响

    温暖在左，激情在右

   一直以来，高配车型都以安装了BOSE、B&O等大品牌音响为荣，其实，有些汽车虽然没有标明安装了什么品牌的音响，也依然可以提供相当出色的音乐效果，比如V60的哈曼卡顿属于前者，迈腾旅行版就属于后者。

   两款车的音响对音乐的表现都属于发烧级，家庭音响的中档货根本达不到这样的音乐表现力。但两者也各有千秋。比如，迈腾旅行版的音响，中高低音搭配均衡饱满，对于电子乐或者传统器乐表现都更为纯净自然而直接，较少润色，适合聆听流行音乐、电子音乐等；V60的哈曼卡顿音响系统则更倾向于对音乐效果的渲染，声音更温润舒展，听起来暖暖的，动态范围大，气势恢宏，更适合聆听古典音乐，大场面的音乐会，或者聆听发烧人声都会有不错的表现。

    动力

    凌厉在左 勇猛在右

    两款车型的发动机排量均为2.0T，但两者的动力调校大不相同，动力效果也就不一样了。

    迈腾旅行版搭载的是那台代号EA888的2.0TSI发动机，2015款沃尔沃V60T5则用的是4缸涡轮增压发动机代替上代车型的直列五缸发动机。

    同为直列4缸2.0L涡轮增压发动机，两者在正常行驶中都有着非常不错的动力效果，动力输出也比较连贯，但在激烈一些的驾驶场合，两者的差异就显现出来了。比如，一脚油门到底，迈腾旅行版的动力提升并非线性，而是会在3500rpm有一个峰值，抵达这个转速时，车速会猛然增加，当速度上升到120公里/小时之后，动力提升就从峰值滑落，加速不再从容。

   V60的这款发动机，不仅在数值上有着更好地表现，实际感受也要好很多，大脚油门下去之后，动力提升一直很有力，而且换挡相当平顺，动力输出也要线性许多，没有大起大落，8挡变速箱显然有着更好的动力传输效果。显然，这套动力系统表现更加出色。

   两车的悬挂系统虽然都属于偏舒适的设计，迈腾旅行版的悬挂系统感觉更为硬朗、刺激一些。悬挂系统对地面状况的反馈更为直接，特别是在急速变线的时候更为明显。而V60更为柔和舒适些。

    配置

    安全在左 丰富在右

    V60有一项突出的本事，就是全系标配沃尔沃的CitySafety系统。该系统随汽车启动同步开启，当车速在30km/h内，这套系统通过车前的雷达探头和位于前挡风玻璃上的数字摄像机共同监测，对车辆前方车辆和身高超过80cm的行人进行探测，在感应到即将发生碰撞时，车辆会采取制动措施。

   两车都有座椅加热，也都有腰部支撑调节，这对长途旅行来说很有帮助。迈腾旅行版有前座椅通风和电动按摩功能，更胜一筹，V60没有；迈腾旅行版车型的后备箱门可以电动控制，V60 也没有。

   关于轮胎，两者使用的都是235mm宽胎，17英寸轮毂大小也相同。只是迈腾旅行版有非全尺寸备胎可以备不时之需，V60则没有备胎，只配备了补胎工具，也许，欧洲的路况太过完善了吧。没有备胎到底行不行？那就看你要走的路到底是什么样的了。如今，国内的城市和郊区路况都还不错，轮胎发生问题，都还可以找到及时救援。但您要是去我国辽阔的中西部地区，不搭个备胎出门还真不行。

    总结

   两车定位相同，性能和价位也非常接近；两者也有些不同，沃尔沃V60在安全技术上更有自己的传统和特色，在细节设计上，也更温馨可人。迈腾旅行版则更加注重宽敞大气，功能丰富。那么对于消费者来说，到底如何选择有许多偶然因素，有时候，一个大天窗，一把钥匙、甚至一个小小的按钮设计都可以决定购买行为，其他的似乎都不重要了。哪个是你的菜，你心中有谱了吗？

    《产品可靠性报告》2015年4月刊