文/马宁

北京，三里屯新地标梅赛德斯-奔驰me体验店南200米，是新开业的ARCFOX Space体验中心。ARCFOX（Arc原意来自Arctic北极，Fox即狐狸），北汽新能源的全新生态品牌，也是北汽新能源公司“蜂鸟计划”阶段的高端新成果。就在该品牌发布前一天，北汽新能源宣布，原通用汽车中国公司前瞻设计中心设计总监乌琳高娃加盟北汽新能源，将担任ARCFOX品牌前瞻设计总监，负责ARCFOX车型的设计工作。而在此前，北汽新能源已经挖来了红旗检阅车设计师常冰

已有产品落地的ARCFOX

2015年上海车展期间，北汽新能源展出了一台A000级小电动车。该车设置双人座位，敞篷，续航里程为200km，采用后置动力后轮驱动。同年广州车展，车辆的身份还是被命名为EX的概念车。2016年北京车展，EX概念车有了正式的名字——ARCFOX-1。

与概念车相比，ARCFOX-1有了全新的外观、内饰以及技术参数。新车造型小巧，车身多用平直线条设计，前格栅采用黑色装饰，两侧大灯与之相连，内部灯组造型非常个性，前保险杠采用了点阵式装饰。侧面，腰线从前大灯一直延伸到尾部，后视镜造型独特。前翼子板上绘有个性的EV字样。同样吸睛的还有轮圈造型。尾部采用黑色涂装，尾灯造型与前大灯相似。续航里程为160~200km。

北京车展期间，与ARCFOX-1同为北汽新能源站台北京车展的，还有其首款电动超跑ARCFOX-7。ARCFOX-7采用流线型车身设计，车身以碳纤维打造，狭长的前大灯样式犀利，底部配备了大面积扰流板，还设计了拉风的剪刀门。该车长、宽、高为4570/2040/1214（mm），轴距2800mm。

ARCFOX-7提供赛车、舒适和经济三种驾驶模式，对应的离地间隙分别为80、100、120（mm），配备前六、后四活塞制动卡钳，采用直径为380mm的碳陶瓷刹车盘，前、后轮胎参数分别为265/30 R19和315/30 R20。该电动超跑以纯电动驱动，0~100km/h加速仅需3s，最高时速达260km/h，最大续航里程超过400km。

当ARCFOX遇到前瞻设计师

对于很多汽车设计圈外的人来说，脑洞开得再大，恐怕也难以想象前瞻设计师眼中的汽车。但根据他们以往的设计，我们不妨看看他们的设计风格。

2009年的日内瓦车展上，乌琳高娃的独立设计——世界上目前最快的混合动力跑车Frazer-Nash-Namir展出。这款酷似飞船的车型面纱一经揭开，就吸引了众多参观者的眼球。除此之外，这位有着梅赛德斯-奔驰、意大利乔治亚罗设计公司、通用中国前瞻设计部门工作经历的设计师的参与设计的作品，更是经常出现在大家的视野中，比如奔驰A级、B级、C级、E级、M级、SLK、CL以及多款概念车。

在北汽新能源总经理郑刚看来，目前全球范围内仅有两款新能源车是正向开发的，一个是特斯拉Model S，一个是宝马i3，其余新能源车更多的地是原有燃油车平台上开发而言。而新能源汽车领域的第三位正向开发者将是北汽新能源。可以想象，北汽新能源在半年内引入两位国内顶尖设计师，正是基于这样的开发理念。

据了解，乌琳高娃负责的ARCFOX将面向更年轻、个性化的用户群体，提供更具前瞻性、个性化的车型设计语言。此前有预测称，2017~2018年，中国纯电动车市场或将迎来一次洗牌，届时，产品力将取代政策红利，成为吸引消费者的王牌，北汽新能源在经历了4年的试错、提升后，布局电动刚需和超跑市场，并在品牌力上做足功课，将会在未来的洗牌中有更多的软硬实力加持。