风景这边独好

——2010北京车展部分上市新车一览

    ·编者的话·

   4月23日，全球瞩目的2010北京国际汽车展正式开幕。本次是有史以来规模最大的一次，也是新车上市数量最多的一次大型国际车展。在这个汽车盛典中，诸多汽车企业都借助这个国际舞台最大限度地宣传推广自己的产品，将品牌影响力发挥到极致。本期本版将为读者介绍多款在车展期间上市和即将上市的新车。

    雪佛兰新赛欧两厢

    定位更时尚亲和

    本报讯 （记者赵伟）北京车展上，雪佛兰展台中出现了一张时尚而亲和的全新面孔——雪佛兰新赛欧两厢。新赛欧两厢和EMT车型将于今年6月公布价格并上市销售。

   和赛欧三厢相比，两厢车主将更年轻，女性的比例也会更高。新赛欧两厢拥有大方得体的Boxy方形设计和180度纯平超大空间，并继承了新赛欧家族高质量、舒适空间、高安全、低油耗的特点。据了解，此次推出的新赛欧两厢共有1.2L和1.4L两种排量车型，并新增活泼的芝士黄色车。

   同时，上海通用汽车还宣布将为新赛欧三厢、两厢车型配备全新的5速手自一体EMT变速箱，该变速箱集自排的驾驶便利与手排的省油体验于一身，且成本和保养费用远低于普通自动变速箱。

   据介绍，新赛欧两厢应用了Boxy方形设计，实现了车内体积最优化，后座头部空间进一步抬高至965mm，在同级车中优势明显；后备箱容积最大可达1215L，配合方形的后备厢开口，即使是26寸的自行车或儿童衣橱也可以轻松装入。而后排座椅在常规的4/6分离可折叠的基础上，发展出可完全放平的变化模式，提供180度纯平的超大车内空间。完全放平的后备厢提供更规则的储物空间，不同的座椅分隔方式也提供了更多的储物组合，将两厢的多功能性发挥得淋漓尽致。

   为了提供更佳的操控便利和更低的油耗，新赛欧三厢、两厢车型全新配备了5速手自一体EMT变速箱。该变速箱应用了马瑞利技术，经上海通用和泛亚汽车技术中心研发，使之性能有了全新提升。类似的变速箱技术也曾运用于法拉利F430、兰博基尼Murcielago等跑车以及欧宝新Corsa等海外家用小车上。新赛欧的EMT变速箱兼具自排的驾驶便利和手排的省油体验，同时相比自动变速箱，EMT变速箱的购买、维护保养成本更低。

    青年莲花B级车L5

    突出高科技动力

    本报讯（郑建有）车展首日，在以“科技驾驭未来”主题的莲花汽车展台上，被列为北京国际车展最具看点之一的莲花首款B级轿车L5首次揭开了神秘面纱。这款力求科技超越，实现人、车、科技完美结合的莲花汽车在北京国际车展上的炫丽盛放，成为了一款不折不扣的车展新星。

   此次全球亮相的莲花L5共有两款车型，分别是莲花L5三厢和L5掀背车型。莲花L5是一款由英国莲花全新研发的国际标准中级车型，不但外观独特，而且科技含量高，其中本次亮相的两款车型搭载的1.6LCAMPRO CPS发动机应用了可变进气歧管技术与可变气门升程技术，带来高功率和快速反应，代表了国际顶尖科技。

   随着青年汽车与英国莲花共同揭开莲花L5轿车的帷幔，不但标着莲花汽车的产品线从A级车扩充至B级车，而且以L5为开端，青年汽车与英国莲花将展开更为紧密地战略合作。在揭幕现场，还举行了青年汽车与英国莲花战略合作协议签订仪式及授牌仪式。

   本次战略合作协议，青年汽车首次公布了关于未来L6、L7新车型的战略开发计划。自双方合作的第一款莲花L3上市以来，凭借英国莲花的领先科技和出色的性价比，受到了媒体一致好评和消费者认可，销售态势迅猛，成为市场热销车型。而随着本次合作协议的签订，莲花汽车未来将陆续推出拥有世界领先的高端技术和优异品质的车型。

   青年汽车集团董事局主席庞青年表示：“本次亮相的L5掀背和三厢车型预计在今年下半年正式推向市场，明年还将在此平台上推出轿跑、SUV和MPV等系列车型。”

   众所周知，莲花汽车一直遵循着第三条道路的创新发展模式。与传统的合资模式和自主模式不同，莲花的第三条发展道路是一种联合模式，这种模式是取合资模式与自主模式的优点整合而成，其通过与国际品牌的联合，引进国际尖端技术，并在完全自主的管理基础上，进行自主消化控制，最终达到高起点、高话语权、高水平研发、高品牌合作的品牌发展之路。

   业内人士指出，从莲花L3的热销，到莲花L5的亮相，到未来产品战略合作协议，再到品牌授牌的战略合作，无不佐证了莲花第三条道路发展模式的正确性。莲花汽车此次授牌，不仅仅只是同用一个“牌子”这么简单，它代表着英国莲花对中国市场的重视，也代表着英国莲花对莲花汽车产能、产品、渠道等“硬资本”的信任和认可，这是一次相辅相成的全方位战略合作。

    风神H30 CROSS全球首发

    展现“中国力量”

    本报讯 （记者赵伟）4月23日，东风风神首款跨界车在北京车展全球首发。这款东风风神的又一扛鼎之作，被正式定名为东风风神H30CROSS，并计划于今年底上市。据悉，这款跨界车的售价将略高于H30车型。

    与东风风神H30CROSS同时亮相于车展的还有：正在热销的“中级车双雄”东风风神S30和H30，东风风神ECS概念车、Tai-ConceptD级概念车、第二代I-car 纯电动概念车、ISG概念车，以及即将量产的东风风神S30 BSG混合动力车。

   目前，东风风神S30销量总计已超过3万辆，月均销量达到3000辆以上，H30订单则超过2000份。东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛指出，东风风神H30CROSS是风神家族的又一力作，是一款满足生活交往、郊外休闲需求为导向设计的，运动时尚、智能科技的精品跨界车。它借鉴欧日造车理念，吸纳欧洲成熟的底盘技术，并在德国资深底盘设计和调校大师的技术支持下，经国家级企业技术中心——东风汽车公司技术中心打造。

   据介绍，H、3、0、CROSS分别代表了4个维度的信息。第一个字母代表车型类别，“H”代表两厢车，第一个数字“3”代表级别，是东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表两厢车的首款产品，CROSS则代表CROSSOVER车型。

    东风风神H30CROSS外形刚劲有力、空间劲酷灵活、操控畅快激扬，最大限度地体现整车的协调性，从里到外透射出时尚个性的气息，高度契合锐意果敢、追求自由、畅快的时尚个性主义者的生活观，是一款“多新潮、多宽适、多运动、多智能”的精品跨界车。

    在动力上，风神H30Cross的动力总成与H30/S30一样，1.6L发动机依旧来自PSA，变速箱分别为5挡手动与4挡自动，其最大输出功率为78kW/5750rpm，最大扭矩达到142Nm/4000rpm，最高车速为183km/h。

    东风风神H30CROSS将依托遍布全国的95家种子专营店和400家二级销售服务网点，配合东风风神“满意到家”的品质服务，相信该车将成为东风风神逐鹿跨界车市场的又一“劲旅”。

    斯柯达1.4TSI昊锐

    黄金动力组合分外夺目

    本报讯 （黄浪）借着北京国际车展的超高人气，上海大众斯柯达品牌旗舰车型Superb昊锐正式推出了1.4TSI车型。此次1.4TSISuperb昊锐搭载了大众经典的5挡手动变速箱和最先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱，共推出3款车型：1.4TSI手动智雅版，售价17.19万元；1.4TSI双离合器手自动一体智雅版，售价18.59万元；1.4TSI双离合器手自动一体优雅版，售价19.99万元。

   凭借先进的发动机技术，Superb昊锐1.4TSI车型具有良好的动力性和燃油经济性，拥有96kW/5000rpm的最大功率，在1750~3500转的宽阔转速区间内可输出220N·m的最大扭矩，而90km等速油耗仅为5.2L，让消费者充分享受到高动力与低油耗合二为一的完美体验。再加上大众汽车最先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱的应用，Superb昊锐在科技实力和操控性能上得到进一步提升。由此，上海大众斯柯达品牌也加大了在中高级轿车市场的竞争砝码。

    福田欧马可C280

    轻卡发动机领先世界

    本报讯 （实习生张毅）4月23日，中国商用车第一品牌福田汽车又一款重量级新品——欧马可C280轻卡新品隆重上市。欧马可C280轻卡是一款采用康明斯技术，整合欧洲黄金价值链，为用户提供品质可靠、高速高效、节能环保的世界标准轻卡产品。这款被誉为“欧洲技术标准城市物流专家”的高档轻卡备受关注。据悉，此次上市的欧马可C280轻卡依据不同车型配置，售价将在10万~20万元之间，全面满足大型企业单位、政府用户以及石油、电力、邮政、报业、食品、部队、烟草等行业的冷藏、环卫等物流用车及专用改装车需求。

   福田汽车相关负责人表示，此次上市的欧马可C280轻卡是福田汽车与美国康明斯公司全球深度战略合作的实质性成果之一。欧马可C280轻卡搭载了福田康明斯2.8动力发动机，该款发动机是康明斯欧洲研发中心和福田汽车德国斯图加特研发中心联合开发的高性能环保动力，具有高起点、高性能和低排放等特点，能够满足欧Ⅲ、欧Ⅳ及以上排放标准。在美国市场，匹配该系列发动机的克莱斯勒道奇皮卡系列一直占有绝对的优势。在植入福田康明斯发动机后，欧马可不仅动力更强劲、扭矩达到同类产品的两倍，而且运行可靠，维护成本更低。

   据介绍，此次上市的福田欧马可C280轻卡新品以康明斯动力为基础，全面整合了ZF、AVL、BOSCH、DANA等黄金价值链是实实在在的欧洲标准轻卡。欧马可C280轻卡新品拥有康明斯顶级发动机、德国ZF高品质变速器、DANA精磨后桥与欧洲一体化安全车身等四大核心优势，凭借品质可靠、节能环保、高效高速等核心竞争力，将高端轻卡带入一个“高效低碳时代”，带动中国轻卡实现跳跃式进步。

   权威专家预测说，福田康明斯发动机显著提升了欧马可的核心竞争力，其他轻卡品牌与之相比在动力性能、承载性能、经济性上的差距将会越来越大，欧马可全面占领高档轻卡市场的局面将指日可待。

    行政级SUV海马骑士

    填补自主高端空白

    本报讯 （实习生张毅）4月23日，海马汽车宣布，定位为行政级SUV的海马骑士正式上市，首批上市的车型为海马骑士的最高配置智能领航型，市场指导价为13.68万元，填补了10~15万元自主高端SUV的市场空白。海马汽车表示，作为旗下首款进军B级市场的车型，海马骑士将与韩系SUV展开正面对决。

   通过深入研究SUV目标用户群需求，并借鉴海马家轿进化论，海马汽车认为，具备B级车的档次、大气动感的造型、舒适自如的驾乘感受、基于高品质基础上的高性价比这四大特征，代表了自主中高端SUV用户的核心需求，海马汽车将之定义为“行政级”，这个“行政级”不仅是公商务用车专属，更多的是指不同凡响的驾乘感和超越对手的级别感、尊崇感。

   作为海马汽车首款B级产品，骑士造型设计以中国消费者的审美偏好为基点，同时大量借鉴高端和专业SUV的设计亮点，大气时尚的设计语言，配合完美的曲线，给人以动感非凡的视觉享受。海马骑士大量运用了B级轿车的内饰设计元素，同时大尺寸导航倒车影像系统、双开启一键式超大尺寸天窗、三幅式多功能运动方向盘等豪华装备营造出B级SUV的高级感。值得注意的是，海马汽车还给予消费者5年10万公里的动力保修承诺，充分展现其对海马骑士品质与技术的自信。

   海马汽车明确表示，海马骑士的竞争目标直指韩系SUV。业内专家认为，海马汽车目前已实现了产品在性能、品质、性价比上同步国际、领先国内。海马骑士必将延续“全能家轿”新一代普力马、“高品值家轿”丘比特的持续热销，成为自主中高端SUV的领军车型。

    猎豹飞腾时尚版

    开始接受预订

    本报讯（李葵枝）作为我国《汽车产业调整和振兴规划》发布之后的跨区域重组第一例的广汽长丰，以史上最强阵容亮相，携旗下三菱帕杰罗、猎豹飞腾、猎豹CS6、猎豹CT5、连续六年夺冠的猎豹赛车等七款车型参展。其中，广汽长丰自主研发的“零碳”纯电动概念车首度亮相，展现了一幅“畅想绿色未来”的美好图景。

   北京车展上，猎豹飞腾时尚版1.5L精彩亮相，其预售价格带为8万元至10万元，即日起接受预订，计划在5月份上市。这款小排量SUV车型不但承袭了三菱独有的超选四驱系统，同时配备了日本原装电控系统，使得油耗量极大降低，有效节省了消费者的使用成本。此外，该款车型是广汽长丰合作重组之后推出的第一款新车型，无论是内在品质还是外在细节，都有了质的提升，凭借“小帕杰罗”的深厚技术功底，猎豹飞腾时尚版1.5L将成为紧凑型SUV细分市场的“技术派”领军车型。

   作为有着60年历史的“SUV制造专家”，广汽长丰旗下的猎豹系列、三菱帕杰罗系列车型凭借出色的军工品质、尖端的技术与越野性能，早已成为国内SUV市场的领军品牌，尤其是在政府、企事业单位大客户采购市场有着厚实的基础。近年来，随着中国汽车市场的快速扩容与消费潮流的多元化，以个性化、运动化为特色的都市SUV成为增长潜力最大的细分市场，而面向家庭用户的小排量紧凑型SUV异军突起，成为SUV领域的消费新热点。

   结合行业背景与自身战略规划，广汽长丰以消费者需求为基点积极布局产品线，实行“精兵简政”。在本届北京车展上，广汽长丰正式宣布，将原来的猎豹飞腾系列与猎豹CS7系列进行整合，统一划归“猎豹飞腾”品牌之下，分别命名为“猎豹飞腾经典版”、“猎豹飞腾时尚版”，以满足紧凑型SUV细分市场上不同消费群体的需求。

   广汽长丰总经理付守杰表示，作为SUV制造专家，广汽长丰拥有国内SUV产品线最长、选择最丰富的产品系列，完整覆盖从政府公务用途SUV、行业商务用途SUV以及个人家庭用途SUV三大细分市场。猎豹飞腾的目标市场是个人家庭用途SUV市场，接下来，广汽长丰还将对其他产品线进行整合，以有效区隔三大细分市场。

    海马王子瞩目上市

    两翼齐飞初露峥嵘

    本报讯 （刘蕊）4月23日，“年轻”的海马郑州携4大系列、7款车型亮相，颇为引人注目，其第一款轿车——海马王子瞩目上市。此次海马王子上市5款车型，售价在2.98万~4.28万元之间。

   海马王子用户群锁定于在20至35岁之间，时尚、充满活力同时又追求生活品质和消费品位的年轻一族。海马郑州销售公司总经理欧永富表示：海马王子是海马郑州秉持“以制造A级车的手段打造A00级车”的理念而精心打造，将自己定位在了“回归微轿价值本原”，致力于为用户打造全新的微轿价值体验，力求在微轿市场中以高性价比取胜。

   动力方面，海马王子采用同级车里鲜有搭载的四缸发动机。此款发动机具有工作平稳、惜油如金、欧Ⅳ排放等优点，是A00级车中的高效节油发动机。另外，海马王子还拥有卓越而扎实的底盘功底，精心调校的前后悬架及转向系统，使海马王子具备了卓越的操纵稳定性，确保最高车速状态下平稳驾驶，带来更多的驾驶乐趣。

   更为值得一提的是，在安全性上，海马王子拥有高刚性车身、前后强化防撞梁、外凸造型的整体式车门、加厚钣金件等“硬件”装备；在微轿常常忽略的“侧撞安全保障”方面，海马王子增加了侧面ABS吸能导力块，拥有高于同级车型的侧撞系数；同时配以安全气囊和预紧式安全带，为消费者搭建了一个随心所欲的安全驾驶空间。

   随着海马王子的上市，海马郑州已经初步完成微车布局，凭借微客和微轿的两翼齐飞，海马郑州的发展将迈入快车道。

    广本歌诗图轿跑

    开拓全新市场

    本报讯 （实习生张毅）本届北京车展，广汽本田推出“轿跑型豪华跨界车”——歌诗图（Crosstour），该车型是Honda在中国投放的高端车型，开拓了全新的细分市场，将于今年年下半年推出市场；理念（EVERUS）第三款概念车在本届北京车展正式亮相，该款概念车展示了理念（EVERUS）首款量产车型的设计方向。

   “轿跑型豪华跨界车”——歌诗图承袭了Honda的优良基因，整车洋溢着浓厚的现代感和科技感，成功地将轿跑车的流线型外观和操控、豪华轿车的空间和乘坐舒适性以及SUV的高通过性完美融合，创造出独有的全新车型概念。

   歌诗图外形浑然一体，充分诠释了跨界风格的设计潮流，舒展写意的车顶部线条给人以深刻印象，沉稳大气的前格栅配合充满张力的条状前大灯，彰显豪华轿车的尊贵感。流线型的车顶轮廓与强劲的侧面线条自然交汇于车身后部，全新设计的楔形D柱营造出极具冲击力的后部造型，设计感十足的尾翼及尾灯平添时尚气息；特征鲜明的车身腰线从前翼子板向后部延伸，充分演绎了轿跑型车身的动感特征。宽大的尾门和独特的行李箱空间设计，使得歌诗图的使用功能更加多元化。歌诗图底部车身造型给人坚实稳固的感受，采用大尺寸及充满力量感的轮毂造型，大幅提升了车辆的通过性能。

   据广汽本田透露，歌诗图正式投放市场的工作正在有条不紊的进行，预计该款车型将于今年下半年推向市场。

   本届车展，展示理念首款量产车型设计方向的概念车也揭开神秘面纱。理念第三款概念车的造型淋漓尽致地展现了“大气与动感”的设计：一气呵成的车身线条，勾勒出蓄势待发的车身姿态，极富跃动感；前脸的设计彰显大气，格栅造型张力十足，营造出崭新的三厢车风格；采用创新概念设计的前大灯锐利有神，充满未来感和科技感；车身下部造型、轮毂设计都充满运动气息；凌厉的腰线贯穿车身，勾勒出流畅的车身侧面造型。概念车尾部设计层次丰富，动感的行李厢尾部、充满未来感的细长尾灯造型与前脸相互呼应，并采用了运动风格的排气管造型。

   理念是广汽本田拥有独立知识产权的自主品牌，开创了合资企业发展自主品牌的新模式。而理念（EVERUS）第一款量产车型的研发工作也正在按规划进行，计划在今年广州车展上正式亮相。

    上汽通用五菱“宏光”

    发力紧凑商务市场

    本报讯 （王昕）作为我国首家产销超百万的单一车企，本届车展上上汽通用五菱携微客、微轿、商务车出击，打出了一个让业界联想丰富的联合阵容。其中，代表了一个全新的车型概念，并有望开拓出一个新兴细分市场的力作——首款“紧凑型商务车”五菱宏光正式亮相，就成为了本届车展的一大看点。此外刚刚上市的新五菱之光、新乐驰运动款以及经典车型五菱荣光、新乐驰、B系列发动机等全部到场，共同诠释“为客户创造价值”的参展主题。

   在五菱宏光发布仪式上，上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理沈阳表示，五菱宏光不仅是该公司的第一款商务车，也开辟了全新的细分市场。相对传统商务车，五菱宏光具有更灵动的车身尺寸与操控性、更经济的实用性，以及同样的7~8人的乘坐空间、气派现代感的外观和内饰设计，能够充分满足商务活动及现代家庭生活的复合型用车需求。

   五菱宏光车身长度为4.3米，内部空间也比较宽裕。在造型方面，整体外形十分硬朗，前脸造型圆润时尚，车身和尾部则显得平直简洁，而主打沉稳风格的内饰也彰显了整车的品质感。据了解，它将搭载上汽通用五菱倾力打造的P-TEC1.2升和1.4升两款通用汽车新一代全球战略发动机，在保证动力输出的同时，将节油性放在了重要位置来考虑。综合来看，五菱宏光的设计及配置都精准的契合了这款产品集成商务与家用的多功能定位。

   “我们坚持与用户‘同生共长’，不断地发现和满足用户的需求，为他们提供品质价格比突出的产品。”沈阳表示，作为上汽通用五菱探路商务车市场的全新力作，五菱宏光继承了五菱系列车型耐用、可靠、经济性突出的优点，“延续了上汽通用五菱一贯主张的‘低成本，高价值’制造理念”。

   业内人士认为，汽车市场的纵深化和产品细分已是大势所趋。此次在北京车展亮相的五菱宏光既拥有商务车的实用性和普通轿车的舒适性，又具有小排量所带来的经济性，彻底打破了传统商务车市场的“高定位、高价格、高排量”门槛，有望开启商务车市场的另一片天空。“五菱宏光”这款车将会于今年五一期间上市，市场售价为5~8万元不等。

    北奔V3重卡

    性能达国内一流

    本报讯 （实习生张毅）4月22日，国家体育馆。中国重卡市场的一个惊喜——北奔V3重卡正式上市。这款新车是北奔着眼于世界顶级重卡发展，致力于提高高速物流效率而研究开发的高端车型，为整个重卡市场带来新的生机和活力。

   “北奔”作为国内高档重车的知名品牌，依托奔驰技术平台和兵工行业严谨的制造工艺，不断地进行自我研发、引进欧洲一流设计流程、匹配国内优质协作件，铸就了重卡制造产品的“金”品质，推动着中国重卡行业的发展。

   高效是重卡类商用车发挥最大功用不可或缺的条件。北奔V3以流线型的设计将风阻系数降低至0.569，节油5%。超大的进气流量、超小的进气阻力、轻量化的设计、更小的布置空间给货箱有更大的发挥空间，使货箱能够承载更多货物。独家引进的奔驰技术轮边减速桥，可靠性更强、使用寿命达80万公里，采用潍柴WEVB技术，使得制动系统更可靠，故障率更低。

   科技是北奔V3的最大亮点。该车集多项专利产品和国内首创与一身，如四点悬浮式驾驶室和转向专利，国内首家采用液力换挡；采用以欧洲技术的车门模，集成升降器、线束、扬声器，可靠性高，噪音小；多项科技将整车的各项性能引领到国内一流水平。

   北奔V3还具有超强的安全性。该车采用了超强的安全结构材料，具有欧洲同等车水平的安全性。该车的各种总成、部件都经过供应商严格的寿命、疲劳测试，在撞击试验中，整车承受了1.75吨的铁块，提高到2.75米，正面碰撞驾驶室的撞击，这相当于以30KM/H的车速正面碰撞，而V3的车身几乎毫发未损。

   环保更是V3的一个显著特点。北奔V3不仅采用了环保材料，例如：其卧铺采用在德国为V3专门研发的环保材料硬质棉，无毒无气味，透气性好；而且采用了环保设备，有效地将环保理念融入到实用操作当中。

   舒适性也是V3重卡的一大特色。为了驾驶者打造一个轻松自由的空间，设计师在色彩、结构、功能三方面将舒适感发挥到极致。驾驶室内宽敞明亮，缜密的人机布置操作得心应手；仪表台与门内板相连，形成一个包裹的空间；副驾一侧简洁，空间巨大，由于预留工程结构，还可以实现右驾的需要。此外，超大的空间设计，气囊减震座椅，低振动/低噪音(低于68db)设计等无不有效地营造了舒适的驾驶环境，减少了驾驶疲劳。

   显而易见，北奔V3不仅是北奔重卡发展史上的一个巨大飞跃，也将在市场的检验中赢得重卡市场广大用户的欢迎与青睐。《中国质量报》