丰田首推“TNGA丰巢概念”

加快推进“电动化”战略

□ 本报记者 王娅莉

第15届中国（广州）国际汽车展览会丰田汽车公司携手一汽丰田汽车销售有限公司、广汽丰田汽车有限公司倾情展出包括第一款“TNGA丰巢概念”车型全新第八代凯美瑞、卡罗拉双擎注、雷凌双擎注领衔的人气市销车以及终极环保车——氢燃料电池车“MIRAI未来”等共26辆车型。

TNGA丰巢概念正是丰田为了更好的推动可持续发展，实现“制造更好的汽车”的自我革新，从管理体制到资源整合，从商品企划到设计研发，从零部件供应体系到生产制造等全方面升级。

作为第一款完全基于TNGA丰巢概念开发的车型，第八代凯美瑞几乎所有零部件都从零重新开发、核心部件全部采用最新技术，包括全新2.5L Dynamic Force Engine发动机、全新Direct Shift-8AT变速箱、全新底盘及悬挂，同时在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面均实现前所未有的升级，是丰田集全球资源打造的更好的汽车。

本次广州车展上还展出了TNGA概念车——TOYOTA丰巢WAY。丰田汽车公司专务、中国本部长、丰田汽车（中国）投资有限公司董事长大西弘致公布：“明年年中，基于TOYOTA丰巢WAY打造的车型IZOA（奕泽）和C-HR将分别通过一汽丰田和广汽丰田导入。在动力方面，计划搭载最新研发的2.0L的TNGA发动机。”

这两款紧凑型SUV车型有着与第八代凯美瑞同样魅力十足的设计和卓越的驾控，相信它们的导入会给竞争激烈的紧凑型SUV市场带来更多的选择。继IZOA（奕泽）和C-HR之后，丰田今后还会持续不断的导入TNGA车型。

“电动化”如今已经成为汽车行业发展的大方向，丰田一直在“电动化”的道路上摸索前行。截至今年年初，油电混合动力车HEV全球销量突破1000万辆。在中国，卡罗拉双擎和雷凌双擎自2015年上市以来截至今年10月份累计销量已经达到15.5万辆。预计这两款车2017年单年累计销量有望达到10万辆。此外，外插充电式混合动力车卡罗拉PHEV和雷凌PHEV的导入工作也正在紧锣密鼓的推进中。

在电动车EV方面，丰田希望通过充分利用混合动力电动化积累的先进技术，制造出满足中国消费者需求的高性能电动车EV。大西弘致表示：“丰田计划2020年领先于其他国家率先在中国市场导入丰田品牌的电动车EV。当下，电动车EV在中国市场的发展十分迅速，为了更好的应对市场的需要，丰田认为应该采取多方面而广泛的举措，积极探讨在一汽丰田、广汽丰田导入由合资伙伴一汽集团和广汽集团提供的电动车EV的可能性。”此外，一汽丰田和广汽丰田的电动车EV概念车也来到了广州车展，丰田希望现地现物的聆听顾客的声音。

氢燃料电池车“MIRAI未来”具有极高的环保性能，在行驶过程中只排放水，充氢3分钟可行驶500公里，被称为“终极环保车”。10月底丰田在中国正式启动了“MIRAI未来”的实证实验。计划在未来3年，针对“中国使用环境下的车辆行驶调查”、“各种品质耐久性评测”等方面进行实验，并且参考实验成果，将可行性研究的对象扩大到巴士等商用车，积极探讨向中国引进的可能性。同时，丰田在中国的首个加氢站也在位于江苏省常熟市的丰田汽车研发中心（中国）有限公司（以下简称TMEC）落成。

在本次广州车展，丰田不仅展出了重磅新车及其他畅销车型，而且还展出了丰富多彩的技术展示物，消费者更加直观的体验丰田先进技术的魅力。除了最新搭载的TNGA全新直列四缸2.5L直喷发动机Dynamic Force Engine切割模型、全新8速自动变速箱Direct Shift-8AT切割模型之外，还展出了D-4T直喷涡轮增压发动机的切割模型、油电混合动力技术全景体验仪和驾驶体验仪，以及Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）驾驶体验仪和VR技术体验仪。《中国质量报》