第五届（2019）“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛举办

126名公交驾驶员接受节能技能大考

□ 本报记者 王 辉

节能减排公交优先。5月25日，来自全国55个城市的62家126名城市公交驾驶员齐聚安徽合肥，接受节能技能大考。

“宇通杯全国公交驾驶员节能技术大赛”已经连续举办5年。本次大赛以“创绿色公交、树节能标兵”为主题，大赛由中国土木工程学会城市公共交通分会、中国公交信息网、城市交通网共同主办，由合肥公交集团有限公司承办。宇通客车、安凯客车、无锡宏宇、国轩高科、金业来科技、郑州天迈、吉客传动、芯核防务、加冷松芝、上海国际客车展组委会等赞助。

城市公交担负节能减排重任

开幕式上，中国土木工程学会秘书长李明安指出，城市公共交通作为城市重要基础设施，担负着国家节能减排的重要任务。全国公交驾驶员节能技术大赛已成功举办四届，从第一届30个参赛城市，至今已增至55个城市的62家城市公交企业，大赛的影响力和辐射效应不断提高。中国土木工程学会希望通过全国公交驾驶员节能技术大赛，推进节能减排、打造绿色公交、环保公交，推动城市公共交通事业发展。

合肥市人大常委会副主任、市总工会主席张业锁表示，全国公交驾驶员节能技术大赛的举办，是要引领示范和营造全行业尊重劳动、重视人才、鼓励先进的良好氛围，推动技术性人才队伍建设，促进节能减排和绿色发展，为公交行业全面、科学和可持续发展加油助威。

中国道路运输协会城市客运分会副秘书长杨坤说，全国公交驾驶员节能技术大赛取得了显著的社会效益，推动了节能减排工作的开展。相信通过这次大赛，对于丰富全国公交行业开展公交节能活动，扩大公交节能减排的宣传，进一步推动全国公交行业深入开展节能活动，具有十分重要的积极推动意义。

电动节能是驾驶员关注重点

记者在比赛现场看到，今年担任比赛的5辆公交客车全部为纯电动汽车。纯电动公交车已在全国普及，纯电动公交节能成为全国公交驾驶员关注的重点。工信部节能与综合利用司原副巡视员、中国电子节能技术协会副会长兼秘书长黄建忠表示，国家大力发展城市绿色生态建设，新能源客车正逐步替代传统燃油车客车。全国公交驾驶员节能技术大赛的举办，具有重要的战略意义。

本届大赛分为理论知识考试、驾驶技巧操作比赛、驾驶技能操作比赛、例行保养比赛。大赛所用的车型分别为12m纯电动、10.5m纯电动及例行保养用车。理论知识考试涉及到《中华人民共和国道路交通安全法》、《国家标准GB7258机动车运行安全技术条件》、交通运输部行业标准《城市公共汽车驾驶员操作规范》等法律法规和相应规章，并结合新能源和清洁能源的相关知识。驾驶技巧比赛的考核内容为S弯路正进倒出驾驶，要求车辆沿S弯顺进倒出；（顺进时车辆尾部应完全出S弯终止线，倒出时车辆头部应完全出S弯起始线）；考核时限3分钟，超时该项目不得分；车身不准擦、碰杆，车轮不准压、出线；中途不准停车（整车在S弯起始线至终止线之间）；身体任何部位不得探出窗外。驾驶技能比赛内容有赛道通过、规范操作、节能驾驶。例保排放比赛内容有例行保养、排除故障。

比赛开始前，合肥公交集团第二巴士公司162路驾驶员梁军代表全体参赛选手宣誓，在比赛中要坚韧进取，勇夺佳绩。大赛裁判员大连公交客运集团科技发展部副部长唐军代表全体裁判员宣誓：遵守规则，公正裁判，创造良好竞技环境，做到公平公正。

中国土木工程学会城市公共交通分会袁建光副秘书长在接受记者采访时说，通过比赛，不但让各地公交公司及优秀驾驶员的进行了很好的技术交流，同时也提高了各地公家企业的形象和影响力，吸引社会对公交驾驶员给予关注，进一步促进绿色公交的健康发展，逐步把全国公交驾驶员节能技术大赛培育成为公交企业既有实际节能环保成效，又具有积极社会影响力的利国利民的公益性品牌活动。

与互联网企业深度联合

大赛期间，举办了以“抓好标准管理 提升服务水平”为主题的公交大讲堂。来自重庆交通大学公共交通学者王健指出，可持续性城市出行规划是提高公共交通服务的社会基石，公共交通法是保障公共交通服务的制度保障，提高公共巴士服务质量的途径关键在于路权，提供按需出行服务是提高和完善公共巴士服务的重要途径。宇通客车股份有限公司公交产品高级经理赵伟表示，当前国内车联网起步落后国外十年以上，乘用车源自合资品牌引入、偏向司机服务，而商用车源自GPS运营商，主要集中在后端业务管理方面。未来，随着应用需求的逐步深化，将转为由车厂主导并与互联网企业深度联合的态势发展。

赛事期间还隆重表彰了全国公交驾驶员节能技术明星、节能技术标兵和节能技术能手以及节能技术大赛优秀组织单位、优秀工作者和支持单位。

《中国质量报》