本田中国发布2020事业规划

进一步强化电动化产品阵容

本报讯 （记者赵 伟）日前，本田中国宣布将加速FUNTEC技术升级、新产品投放，以及在中国的产能升级等事业规划，2020年，本田中国将挑战超过去年的汽车销量目标。

2019年，本田致力于将自身优势与中国资源相结合，积极推进各项举措，快速且高质量地为顾客提供高附加值产品和服务。2019年，全年汽车终端销量创下了历史最高纪录，同比增长8.5%，雅阁、凌派、缤智、飞度、思域、CR-V和XR-V共7款车型的年销量均超过10万辆。

其中，雅阁、思域、CR-V 3款车型的年销量，突破了20万辆，雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、INSPIRE锐·混动、CR-V锐·混动、艾力绅锐·混动5款混合动力车型的全年总销量，也首次突破10万辆。

本田在华两大合资车企2019年均表现优异，在中国车企和车市销量排行榜上位于前列。其中，广汽本田累计销量为77万辆，同比增长4.1%；东风本田销量为79万辆，同比增长13.2%，表现惊艳，增长幅度在业内名列前茅。

2019年，本田通过投放众多满足中国顾客需求的产品和技术，收获了超越市场整体表现的成绩。2020年，本田将继续通过FUNTEC技术升级和服务创新，为中国顾客带来更高价值、更多乐趣的移动产品及体验。

本田中国执行副总经理长谷川祐介在媒体大会上介绍了本田为实现“FUNTEC WORLD”的宏大愿景，将在2020年推进技术升级规划及多项独具特色的重要举措。

2020年，本田中国将进一步强化纯电动、混合动力等电动化产品阵容。在纯电动车方面，本田将最大化发挥在VE-1、X-NV等纯电动车研发过程中积累的经验，充分利用中国市场优秀资源，全力推进本田品牌纯电动车的研发，具体进展情况将于今年北京车展正式公布。

混合动力方面，本田将持续强化SPORT HYBRID产品阵容。2020年，本田将推出i-MMD+1.5L发动机动力组合，该动力组合将率先搭载在广汽本田的凌派上，未来将扩大至其他中级车型。

同时，本田还将在今年把独创的插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+导入中国市场。SPORT HYBRID e+以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础，充分应用本田迄今所积累的高度电动化技术，具备与电动车一样的高扭矩输出、静谧性行驶的特点，实现了“无限接近EV”的性能。同时通过增大电池容量等方法，大幅提升了续航里程，几乎在所有日常场景中都可以实现全电动行驶。

按计划，插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+将于今年率先搭载在CR-V车型上。

同时，本田正在与多家优秀的中国IT企业合作，以“更多面互联”“更贴心助理”“更智能成长”为理念，加速开发第三代Honda CONNECT智导互联系统。

此外，本田还将以“零事故社会”为目标，推进智能安全技术的升级。本田正在研发Honda SENSING的下一代系统“全方位ADAS”，计划从今年开始在中国的实际道路环境中开展这一系统的行驶试验，以尽早实现其量产应用。

新产品方面，今年除凌派锐·混动和CR-V插电式混合动力车型等电动化产品投放外，本田还将加速投入更多新车型：全新一代飞度将于今年正式引入国内；冠道、UR-V和CR-V也将通过改款升级进一步提升产品魅力；此外，富有乐趣的5门版两厢思域，将于今年在东风本田实现国产。

2020年，本田还将强化生产体制，提升产能。广汽本田将在2020年进一步扩大增城第三工厂产能，由年产12万辆增加到24万辆，进而广汽本田将形成年产72万辆的总产能。广汽本田增城第三工厂产能提升后，本田在中国汽车年总产能将由目前的125万辆提升至137万辆，为面向未来的产销体系打下坚实的基础。

本田将通过持续的FUNTEC技术升级，投放更多富有乐趣的新产品，以及强化生产体制等举措，力争在2020年实现超越去年的销量业绩。《中国质量报》