据英国路透社12月10日报道，根据9日发布的报告显示，美国财政部称，其2009年对通用公司、克莱斯勒还有部分零件供应商的救助已经挽救了150万个工作岗位，同时省去的个人以及社会保险税收高达1053亿美元。

   布什和奥巴马政府都贷款给汽车业，包括通用公司和克莱斯勒，给予其800亿美元为了避免汽车业的崩塌从而导致数百万岗位的缺失。

   当时，反对美国政府插手对汽车行业提供救助的人们认为，金融危机期间政府应任由陷入危机的美国车企走向失败，而经过市场自由调整后的美国汽车业将变得更为强健。对此，财政部官员们多次辩解，称政府斥巨资救助汽车业并非为了盈利，而是为了挽救就业岗位。

   现在，总部设在美国密歇根州安阿伯市的美国汽车研究中心发布报告，估计此次救助将会拯救大量工作岗位，甚至会因为在最初不景气到2010年工业的回弹而受到称赞。

    汽车研究中心首席经济学家SeanMcAlinden在报告中指出，美国政府此次在和平时期对私营部门的干预措施，将被视为美国经济史上最为成功的一次。

   美国汽车研究中心估测，2009年紧急救助的汽车业彻底停业导致了263万个工作岗位的流失，这些工作的流失将在2010年达到150万。要是只是通用公司停业，2009年工作岗位的流失就几乎有120万，2010年减到67.5万。

    (潘瑞婷)