王从军

现在，许多正变得越来越懂行些的汽车消费者，不但熟悉主要的汽车整车品牌，还能说出诸如发动机、变速箱、轮胎、音响、机油、蓄电池、安全气囊等主要零部件和耗材的品牌。

不过，关于制动液，人们似乎说的不多，而对于生产制动液这种高技术产品的厂商品牌，人们知道的可能就更少。

近日，作为中国化工领域最大的外商投资企业，巴斯夫公司推出了为中国汽车零部件市场定制的爱车安™ 404 优质制动液，在导入国际化产品高标准的同时，也引发了业界对于汽车制动液话题和幕后品牌企业的关注。

巴斯夫燃油与润滑油解决方案业务部亚太区副总裁黄慧君女士说：制动系统是车辆最重要的安全性能之一，因此需要符合由汽车制造商、汽车行业和汽车安全相关的法律法规规定的高标准。凭借巴斯夫全球化学家和技术人员的专业经验，60余年来我们一直是制动液市场标准的制定者。巴斯夫不断地开发和完善爱车安™制动液产品，以满足当前及未来行业要求，保持最高的安全水准。我们致力于在国内投资，支持汽车行业客户的增长。巴斯夫采用了业内最先进的质量管理体系，对从原材料到生产再到经销的每个环节进行严格审查，确保达到最高质量标准和供应的稳定性。

巴斯夫亚太区特性化学品部燃油与润滑油解决方案总监贾可博先生做了专题技术讲解，他说：汽车的刹车功能，如同它的行驶功能一样重要，而刹车装置的构成，除了卡钳、刹车片等外，制动液是个关键。汽车的液压制动系统是一个双回路制动系统,制动液的主要作用是：使制动在山路行驶中发挥作用，使ABS和ESP系统充分发挥功能,使坡道起步时平缓，使制动在低温的冬天发挥作用，使制动在高温的夏天发挥作用，为全家的安全保驾护航。对于制动液的一般要求是：较高的干湿沸点；良好的低温流动性为备有ESP系统的车辆提供更快的响应时间以及更高的安全保障;优越的润滑性能：当操作离合器以及制动系统时，没有明显的磨损以及噪音声；对制动系统里各种材质部件（如金属、人工橡胶和天然橡胶等）提供防腐保护；与制动系统各种材质部件相兼容；低发泡性倾向。今天，汽车行业对于制动液的需求正向低粘度流体方向转变。对于制动液提出了新要求。2015年德国新注册的车辆中，有86%配有ESP系统。欧洲运输安全委员会呼吁，将新车中自动紧急制动系统设定为欧洲标准。自2014年起，日本制造的所有新的卡车以及公共汽车都配有ABS/ESP系统。为确保ESP(DSC)系统的功能在各种驾驶条件下充分发挥作用，制动液必须尽可能快地向车轮传输和释放来自ESP模块产生的压力，低粘度的制动液能够显著减少传递时间，例如，从-20度到-30度可以减少30%的传递时间。爱车安的安全性能是：高沸点，低温下粘度低，出色防腐蚀保护，出色的润滑性，与很多橡胶有很好的兼容性，最佳的热稳定性，卓越的低温稳定性。贾可博强调：使用劣质制动液有诸多潜在威险：制动失灵，制动反应延迟，腐蚀，摩擦与磨损，密封不严导致制动液损失，制动液不稳定。

关于产品的技术指标，贾可博说：制动液的粘度和沸点决定了产品的性能。爱车安™ 404 优质制动液的干湿沸点分别达到了 265 °C 和 175 °C，确保了制动系统的可靠性。其在低温下的低粘性有助于缩短响应时间、提高安全标准，尤其适用于装备有电子车身稳定、防抱死和牵引力控制等先进功能的现代制动系统。此外，爱车安™ 404 还含有了高效的腐蚀抑制剂和抗氧剂，以保护制动系统的零部件。巴斯夫与汽车行业共同进行的众多路试测试结果表明，爱车安™ 404 制动液代表着卓越品质与卓越安全，已经获得全球各大汽车主机厂认证。自 2010 年以来，随着全球、特别是中国机动车需求不断增长，制动液的需求也稳步上升。为了更加贴近市场和客户，2013 年，巴斯夫位于上海浦东基地的制动液生产设施落成启用。2012 年 12 月，巴斯夫在上海生产的爱车安™ 制动液通过了标准审计机构莱茵技术（上海）有限公司按照 ISO/TS 16949:2009 标准进行的全部认证审计。此外，巴斯夫还凭借生产工艺对环境保护的贡献通过了 ISO 14001:2004 标准认证。爱车安™ 404新包装采用了双语印刷，专门满足国内市场的需要，并为中国的汽车维修站提供便利。