从2001年进入中国，历经16年更替了4代车型，销量达200万辆，宝来BORA品牌在中国成为一个传奇。为何宝来能在大浪淘沙的车市中表现如此精彩，是靠颜值，还是靠实力？今天，我们不妨走进它，读读它背后的故事。

同大众其他车型一样，BORA同样以“风”的名字命名，意为亚得里亚海的海风

　　第一代 被誉为驾驶者之车

　　宝来的历史可以追溯到1997年，当时以高档化为目标的大众集团，推出了与奥迪A3拥有大量共用部件的BORA。2000年，BORA在美国销售了14.5万辆，成为年度最受欢迎的欧洲进口车。同期，BORA在中国香港被评为“市民买得起的好车”。

2001年8月宝来下线

　　2001年，一汽-大众正式将BORA引入中国，并赋予它一个具有中国特色的名字——“宝来”。

　　不同于当时大众其他汽车棱角分明的设计，2001款宝来外观看起来圆润、饱满，充满活力，仿佛一个活力四射的小伙子。在动力上，装备了1.8T发动机的宝来可以在9秒实现0-100km/h加速，最高车速更可达到221km/h。对于当时刚拿到驾照的70、80后来说，拥有一辆宝来，再进行一些改装，那种极速快感以及扎实操控感，犹如呼风唤雨一般。因此，宝来也被誉为“驾驶者之车”。

2001款宝来是当时年轻人心驰神往的车型

　　第二代 成功转型

　　2008年，当汽车逐渐走进普通家庭，大家对车的看法也在发生着改变，越来越多的人不仅把汽车视作追求效率的工具，更把它当成追逐梦想的伙伴和家庭的一分子。于是，2008款宝来应运而生，在保留老款宝来驾驶品质的同时，更兼顾年轻群体对家庭和事业的热情，成功转型为一款既注重品质驾控，又追求均衡实用和舒适享受的生活导向型轿车。

　2008款宝来融合中国元素，在空间上增大不少

　　在设计方面，2008款宝来引入了当时大众最新的设计语言并融合了“舞狮”的中国文化元素，形成既具有德系车品质感又契合中国人审美品位的设计。在空间方面，也更大更符合家庭需求。因此，宝来再次引领同级风潮时，已不再是当年那个初来乍到的激情少年，而是进化为一个更注重舒适驾乘的中青年。

　　第三代 驾乘者之车

2012款宝来经过全新设计，充满驾乘乐趣

    2012款新宝来经过全新设计，外观变化很大，更具家族风格，同时也比上一代车型增加了配置，更确定了“驾乘者之车”这一概念，

　　第四代 再提德系高品质

　　2016年3月，全新换代的宝来上市。定位为“进取造型与驾驶乐趣完美结合的德系高品质轿车”，以更靓设计、更强动力、更大空间、更高安全、更优配置满足国人的更多高品质用车需求，再次树立中国高品质家轿的标杆。

　　16年的宝来速度

　　从2001年到2017年，随着中国经济的飞速发展，轿车市场蓬勃增长，作为A级轿车标杆的宝来销量亦节节攀升。

2009年-2016年，宝来年销量长期位居细分市场前列

　　2008年，新宝来上市，2009年，宝来全年紧俏，热销12万辆，在大江南北掀起一股“宝来热潮”；2010年，宝来销量又有了实质性的增长，销量达17万辆之多，增长额高达36.8%；即使是在中国汽车市场整体疲软的2011年，宝来也依旧有着相当稳健的增长，销量突破20万辆大关。随后的2012-2016年，在中国经济放缓的“新常态”的大背景下，宝来依然保持着年销量20万辆的水平，月均销量稳定在2万辆左右。对于国内汽车市场而言，这绝对是一项骄人的成绩。

　　如今，随着时间的推移，宝来已在A级车市场征战了16年。16年来，它从未停止前进的步伐，年型、增配，每一次改变都是为了以更好的品质为消费者带去更贴心、更精彩的汽车产品和汽车生活。目前，宝来已经赢得了200万中国消费者的选择和信赖。今年2月份，为纪念宝来销售两百万辆，一汽-大众特别推出更具纪念价值、更具品牌荣耀的宝来两百万辆纪念版。

2017年2月，宝来两百万辆纪念版上市

　　作为一汽-大众在A级车市场上的重要车型，宝来的持续热销稳定了一汽-大众在A级车市场上的话语权。A级车市场一直是国内车市最成熟的消费市场，个人需求的持续增加更是支持了A级车市场的销量增长。伴随市场的不断增长，消费者也越来越注重车辆的品质、品牌的内涵和所代表的生活理念。而宝来正是一汽-大众顺应消费趋势，为中国人量身打造的出彩家轿。　　

    从曾经的“驾驶者之车”到如今的“驾乘者之车”，宝来经历了3次大改款共4代车型，变化的，是它从注重驾驶乐趣到更偏重家庭风格的定位。不变的，是它严谨的工艺和卓越的品质。