中国质量新闻网讯 车辆超限超载久治不安的问题，通过应用“云监控+大数据”的信息化监控技术，很快就在湖北各地取得了源头治超的突破性成效。

货运车辆装卸、运载情况通过监控平台一目了然

道路运输，线长面广，多年来的车辆超限超载上路行驶，引发了大量的道路交通安全事故，严重损坏了公路、桥梁、桥涵等设施，导致了道路运输市场的恶性竞争，造成了车辆“大吨小标”的非法改装。据不完全统计，每年因车辆超限超载致使公路基础设施损坏超过300亿元。

如何从源头上治理车辆超限超载的非法行为？今年4月，中国移动湖北公司和宜昌市交通运输局应用“云监控+大数据”的信息化监控技术，在当地的主要货场安装了移动视频监控系统。通过云监控手段和信息专线同步传输，对货运车辆的行驶、装卸、运载等情况，实行了全天候、全过程的实监控。

监控平台实现了路政执法人员对货运源头企业的24小时监控

宜昌市点军区交通运输局负责人介绍，过去治理车辆超限超载主要依靠公路沿线的检查站点，既影响道路行车安全，又浪费人力物力，运政执法时紧时松，治超效果时好时坏。现在采用“云监控+大数据”的信息化监控技术后，实现了对货运车辆的源头监管和途中监控，无论车辆跑到哪里，都在监控平台的“千里眼”中。

目前，湖北各地的道路运输管理部门相继引入“云监控+大数据”信息化监控技术，打造“全省高速路网联动”和“黑名单录入系统”的车辆治超大数据平台。武汉市运管部门应用北斗卫星定位和移动物联卡等技术，有效的治理了碴土车、搅拌车、砂石车等工程运输车辆的超限超载，实现了车辆治超的智能监管和科学执法。（王政 陈铁）

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车辆超限：是指车辆的载货长度、宽度、高度和载货质量超过规章制度规定的限度，主要研究的是车辆装载与公路的关系，特别关注的是公路的正常使用。车辆超载：是指车辆装载货物时超过车辆的额定载重量，对超载的核定，主要关注的是汽车性能以及由此而引发的行车安全性。