近日，随着“吉祥2号”盾构机缓缓抵达长江埔站接收井，由中铁十八局承建的深圳地铁16号线二期工程全线最长区间隧道——六工区阿波罗站～长江埔站区间（以下简称“阿长区间”）双线顺利贯通。

阿长区间左线隧道长1299.061米，埋深大、地质环境复杂，岩层距离长且裂隙发育，地下水丰富，对盾构机刀具和掘进参数控制要求高。针对该区间多个风险源，项目团队提前谋划，加强与当地政府、铁路局等多个部门积极沟通，快速疏解堵点；成立技术攻关小组，邀请专家分析论证，不断优化施工方案，有效保证了盾构机安全平稳推进。图为阿长区间隧道内景。刘 霄 李顺关 文/摄

《中国质量报》