容积式空气压缩机产品  合格率为87.4%

振动烈度、运动件防护、压力容器等项目单项符合率达到100%

    数据统计

   国家质检总局组织对容积式空气压缩机产品质量进行了国家监督抽查。共抽查江苏、浙江、山东等3个省24家企业生产的24种产品，产品实物质量抽样合格率为87.4%。

    此次抽查依据JB8524-1997《容积式空气压缩机安全要求》、GB/T13928-2002《微型往复活塞空气压缩机》国家标准及相关产品标准规定的要求，对空压机产品的压缩机容积流量、噪声声功率级、振动烈度、安全阀灵敏性以及标志等10个电气安全、性能项目进行了检验。经检验，此次抽查的振动烈度、运动件防护、压力容器等项目单项符合率达到100%。

    两项指标不符合规定要求

    个别产品容积流量不合格

   容积流量是空压机产品能提供的压缩空气的多少。推荐性国家标准GB/T13928-2002《微型往复活塞空气压缩机》规定，空压机在规定工况下的实际容积流量要达到公称容积流量的95%。抽查中有个别产品容积流量不符合标准规定的要求，容积流量的实测值为铭牌明示值的60.9%。

    个别产品安全阀灵敏性不符合标准要求

   安全阀是空压机产品关键的安全件，一旦空压机控制失灵，安全阀随即启动释放压缩空气，保护空压机的安全。抽查中有个别产品在空压机超压时不能按标准规定起跳保护机器。

    专家建议

   关于容积式空气压缩机容积流量不合格的原因及企业在生产中如何避免等问题，编者请教了江苏省徐州市产品质量监督检验所机械部主任王立生。

   王立升称，容积式空气压缩机的容积流量是判断空气压缩机效率的一个重要参数。容积流量有实际容积流量、公称容积流量。

   实际容积流量是指经空气压缩机压缩并排出的气体，在标准排气位置的实际容积流量。该流量应换算到标准吸气位置的全温度、全压力及组分（例如湿度）的状态；公称容积流量即标准、样本、铭牌明示公称值。

   容积式空气压缩机在设计、加工、装配过程中影响容积流量不合格的主要原因是，柴油机或电动机的设计选型动力不足、原动机的转速设计偏低、阀片制造材料及热处理或加工不符合标准要求、第一级设计气缸余隙容积过大、密封面加工精度低，装配过程清洁度不能保证等。

    容积式空气压缩机在运行中影响容积流量不合格的主要原因有以下几个方面：

   1.空气滤清器堵塞或阻力增加，引起吸入压力降低。在出口压力不变时，压比增加，容积流量减少。

   2.空分设备管路阻塞，阻力增加或阀门故障，引起空压机排气压力升高。在吸入压力不变的条件下，压比增加，容积流量减少。

    3.中间冷却器阻塞或阻力增大，引起容积流量减少。

   4.密封失效，造成气体泄漏。包括：内漏，即级间窜气。使压缩过的气体倒回，再进行第二次压缩。它将影响各级的工况，使低压级压比增加，高压级压比下降，使整个空气机压缩机偏离设计工况，排气量下降；外漏，即从轴端密封处向机壳外漏气。吸入量虽然不变，但压缩后的气体漏掉一部分，造成容积流量减少。

   5.冷却器泄漏。一级泄漏，因水侧压力高于气侧压力，冷却水将进入气侧通道，并进一步被气流夹带进入叶轮及扩压器。一定时间后造成结垢、堵塞，使空气流量减少。如果二、三级冷却器泄漏，因气侧压力高于水侧，压缩空气将漏入冷却水中跑掉，使容积流量减少。

    6.电网的频率或电压下降，引起电机和空气压缩机转速下降，容积流量减少。

    7.任何一级吸气温度升高，气体密度减小，也都会造成容积流量减少。

    企业在生产过程中应注意以下几点，以避免容积流量不合格的产品出现：

   正确选择余隙容积大小，尽量减少余隙容积；选择符合标准功率要求的柴油机或电动机，适当提高压缩机的转速；选择符合标准要求的阀片，保持气阀和填料的严密性；保持吸气阀和排气阀的灵敏度；减少气体吸入时的阻力；应吸入较干燥和较冷的气体；保持输出管路、气阀、储气罐和冷却器的严密性；保持活塞环的严密性；采用先进的冷却系统；必要时，清理气缸和其他机件，检查并紧固所有的连杆螺钉；掌握标准的检测方法，在样本、铭牌中标注真实的公称容积流量值。