望：卖场宽敞服务热情

   3月6日，长安福特公司力推的新嘉年华成功上市，吸引了媒体和车友关注的目光，很多消费者前往4S店了解详情。在北京地区的7家长安福特4S店中，记者选择了位于回龙观欧德宝汽车城的北方长福和位于海淀区闵庄附近的北方福瑞两家，以消费者身份前往暗访。

   这两家4S店都由休息区、洽谈区、汽车展示区、维修区等组成，宽敞明亮，干净整洁。休息区设有桌椅和电视，提供饮用水，还配有饮料自动销售机。记者从北方长福店悬挂的大幅标语中得知，这家店获得了“2008年长安福特全国销售冠军”。

   两家店的销售顾问都身着佩戴有姓名牌的职业装，满脸笑容地迎接不断推门而入的顾客，并将其引入汽车展示区。在15分钟内，北方长福大约接待了20位来看新嘉年华的顾客；同样在15分钟内，北方福瑞则接待了30位顾客。

   从记者所见来看，两家店的销售顾问对新嘉年华的特色、性能等都比较熟悉，回复询问迅速而热情，态度真诚豪爽，颇能令人产生信任感。当顾客需要安静看车时，销售顾问会礼貌地收住话头，避免打扰顾客。

   有一点遗憾的是，两家4S店的销售顾问都没有主动向记者提供宣传彩页，直到记者开口索要。

闻：新车上市吸引眼球

   对于新嘉年华，长安福特将其特点概括为“动感设计”、“魅力内饰”、“灵动驾驭”、“领先安全”、“持久价值”，这些特点同样是媒体和车友的兴趣点。腾讯、新浪、网易等门户网站都为新嘉年华建立了专题，

   在腾讯为新嘉年华建立的专题中，发帖留言者已超过13万名，新嘉年华的外观和内饰设计得到了众多好评。而网易汽车的评测文章则以“一见倾心”来形容新嘉年华的运动外观，并认为新嘉年华的内饰前卫与时尚兼备，“三幅式加镀铬装饰的运动方向盘，造型夸张的中控面板，还有两幅炮筒式仪表盘”，青春逼人。一位车友甚至留言说，新嘉年华时尚动感的外观设计，至少“5年之内”不会过时。

   流畅的操控性和较高的安全性，也为新嘉年华加分不少。广州日报的试驾报道认为，新嘉年华底盘的扎实性、方向盘敏感度、行车高速稳定性在同级车里表现最佳。腾讯网转载的评测文章则称，先进的“五次元安全理念”确保了新福特嘉年华具有卓越的安全性。部分车友认为，与同级别车如POLO、马2、马3、雨燕、俊杰FRV等相比，新嘉年华在安全配备上“表现不赖”。

   不过，也有车友认为新嘉年华的做工不够精细，一些细节也有缺失，比如“A柱有些挡视线”、“后排顶棚没有把手”、“全系没有前排中央扶手”。最有争议的是新嘉年华的价格。一些车友认为，新嘉年华的定价偏高，相对其竞争车型，没有任何价格优势，这会在一定程度上影响其销售业绩。

问：售后服务说法不一

   两家4S店的销售顾问都表示，因为销售情况十分看好，新嘉年华目前没有任何促销或优惠。北方福瑞的销售顾问说，新嘉年华上市不到一个月，该店已经售出近200辆。北方长福人员则称，他们在同一时段内售出了新嘉年华40余辆。

   在质量和售后服务方面，北方长福的销售顾问说，他们迄今为止还没有新嘉年华因质量问题而返修的事例。两家4S店都保证，新车万一出现质量问题，厂家会提供相关服务。但北方长福称，厂家一般只会提供维修或更换零、配件服务，不大可能更换新车，而北方福瑞则说，如果有必要，更换新车也可以考虑。

   这两家4S店均设有400免费服务电话，记者尝试拨打，接线时间均未超过10秒，美中不足的是，这一服务电话仅在白天开放。

   在记者试探性地询问，同类的其他车型，如上海大众POLO、广州本田新飞度是否也可以考虑时，销售顾问表示，POLO型号偏老，飞度比新嘉年华贵，“以10万元左右的价格，买刚上市的新车，造型漂亮，驾驶舒服，实在想不出还有比这更好的选择。”

切：新嘉年华还有提升空间

   这两家店的汽车展示区，展示的都是新嘉年华1.5运动型车，分为三厢与两厢两种。记者的初步观感如下：

   车身外部漆面光洁度不错。敲击车身钢板，不同部位声音有所区别。据说，新嘉年华车身不同部位使用了不同的材质，有的部位使用普通钢材，A柱等关键部位使用高强度钢，以提升汽车安全性。

   车门厚实，车门拉手均为外拉式设计，开启力度适中，没有明显生硬感，车门开启幅度相对较大。车门内侧拉手使用金属磨砂处理，内衬板为塑料材质，不过扶手处增加了织物材质，能较为舒适地放置肘部及小臂。内门拉手回位迅速。

   中控台按键设置符合人体工程学原理，设计逻辑酷似手机。试驾者说，在行驶时可以随手触及需要使用的按键，十分方便，“不会按到不想按到的按键”。

   方向盘手感柔软，上面有长安福特徽标，边框用镀铬镶条勾勒。试驾中，方向盘感觉轻盈而灵敏。

   手自一体档把头使用塑料材质，搭配金属装饰，现场试车者都感觉档位十分清晰。手刹握柄为塑料搭配金属装饰，手感不错。油门与刹车踏板用橡胶材料包裹，试驾时，油门踩上去感觉“很轻”。

   座椅为织物材质，包裹感很好，入座舒适。有试驾者称，座椅空间虽然略嫌狭小，但“车开起来后，感觉整个人被座椅托住了，很舒服。”

   虽然新嘉年华是一款中档车，设计、做工难免有所不足，但在一些局部，新嘉年华仍让人感觉还有较大提升空间。记者敲击车身钢板时，发觉车身钢板略嫌单薄。北方福瑞的销售顾问承认，车身的确感觉有些轻，但“不会有质量问题”。还有的观者对中控面板采用工程塑料表示不太满意，有的认为方向盘、刹车等部件虽然手感不错，但做工仍然有些粗糙。

新嘉年华与竞争车型参数对比