重庆力帆集团的董事长尹明善是一位非常健谈的人，通常你很难左右他讲话的主题，但4月下旬，当他与《监督与选择》记者在中国大饭店促膝谈心的时候，他的谈话却一直没有离开产品质量和质量管理。

    与尹明善谈产品可靠性哲学

    S&C：中国有很多的自主品牌汽车企业，谁都说自己有一套质量管理的办法，但在中国消费者眼中，自主品牌却不是产品可靠的代名词。我们的自主品牌企业背负了太多的包袱，又面临许多国际巨头成功的经验可以选择，那么您干了这么多年的民企，有没有找到一种可资借鉴的模式，让我们既能赚钱，又能生产质量越来越好的产品，最终把力帆打造成为一个人们信得过的百年老店？

    尹：前几年有个调查，汽车厂商里面，单车利润本田最高，丰田、大众都赶不上它。本田在中国只有屈指可数的几款车，不像奇瑞、长城，一年开发出十多款新车。本田就那么几款车，但是人家老老实实，抓质量，抓服务，业绩很好。去年丰田第一次登上世界第一宝座，但它亏损了，本田是世界第八，甚至都比不上日产，但是他却赚钱，所以我一直说我们坚决要走“中国本田之路”。

    我最佩服本田。我一直认为，力帆在战略发展上要坚决走本田之路，要做优、做精，争取单车利润最高。这条路，我们内部也曾经有讨论，现在大家说董事长的决定没有错，坚决这么走下去。

    原来我们计划一年搞两三款车，资金虽然我们有，但后来还是停下来了，现在我们认为，一年一款甚至五年四款都可以。

    四川有句土话“我养一笼鸡，总有一只要叫”，也就是说我开发八九个产品，总有一个要火起来。事实证明这理论已经不行。我们的摩托车就曾经有这个问题，品种太多，最多的时候有八百多种。老天爷！有的品种一年只卖一百辆不到，注定是亏损。现在我们力帆的摩托车已经压到两百种以内，但我觉得还是多。多和大不见得是好事情，所以我们坚决要调整战略思路，走本田之路，做优做精。

    有一个研究分析很有意思，力帆做了14年的摩托车后开始做汽车，本田公司也是干14年摩托后做汽车；本田做汽车的时候，日本的人均GDP2000美元，力帆开始做汽车的时候中国人均GDP也是2000美元左右。我当然希望我们以后也能和本田一样。

    汽车发展战略，力帆要学本田；企业制度，力帆学的是福特的“集中管理”。我们新的营销老总刚来的时候，我和他有很多交流碰撞，现在我们意见已经达成一致，就是一定要把质量搞好点，开发好一点的产品。

    S&C：但是很多企业不这么看，他们希望快鱼吃慢鱼，你把时间用在质量上，会有人笑话你，认为你把市场放跑了。

    尹：消费者有一个特点，说好听点就是消费者容易被媒体引导，被朋友引导；说难听点就是消费者很容易被忽悠。买服装，不知道好坏，看品牌就买了。所以消费者买东西的时候往往被媒体、广告左右，被朋友左右，自己根本无法判断。但金融危机一来，情况不同了，大家要看性价比，不再轻易被引导。

    前人的经验教训当前，力帆绝对不宣称在中国汽车工业中做老大。我们认为，中国轿车都是中小企业，力帆更是后来者，所以我们不着急，慢慢做。说慢慢做，是希望慢火快走，说不定最后跑得更快，现在在调整期步伐慢一点也好。

    我也曾经很心急，经常到现场带着大家加班，但企业还是起不来。现在我明白了，一定要让质量过关才能上市。上市之后也要盯质量，这样的企业才能稳健发展。

    今天上午一个朋友动员我说：“制造业是与时俱进，今天拿不出新产品就活不下去，房地产就一个老办法，就是卖房子，赚钱还多，做汽车多难。”真是难，但是说难也简单。只要努力抓质量、营销，总结生产部门有多少时间关心质量，销售部门有多少时间关心营销，把主要精力下在这个地方，企业才能办好。

    S&C：能不能说具体点儿，透露一些细节吧。

    尹：比如我搞岗位质量责任，每个岗位都列出细则，工人要背下来，岗位的人要背下来，谁背得好加薪。质量是第一，质量是生命。这条准则不仅针对工人，高级管理人员也一样。

    对高级管理人员，力帆强制他们每天至少开两辆轿车。我们有检验制度，也有许多检验员，但是谁来检验检验员呢，我觉得那就是高管。高管至少起到威慑作用。生产员、检验员、总裁、副总裁，天天开车，每天开两辆车，还要填表天天作统计。

    有些高管不买我的账，不开车，说自己是外聘人才，有声望，然后敷衍我，我扣他们奖金，强迫他们天天跟我汇报为什么没去开车。有一两天有高管没练车，说风尘太大，车跑不动，我很不开心。对副总裁，我也批评过他：“你天天讲质量第一，质量是生命，难道现在生命不要了？不能开车的话也可以打开门看看，把车打着火听听声音，不能动态试还不能静态验车？

    S&C：既然有了这么多先进的手段，是不是可以讲我们的力帆汽车在自主品牌里面属于比较好的一个？

    尹：其实要说质量真的好很多，也不一定，就是一点点而已。如果说日本人质量是100分，我们就是95分，就差一点，可是我们价位只有他1/3。质量上他100分我95分，他卖1500美元，我卖500美元。我们有95%的质量，可价值只有1/3。因为质量差那么一点，价格就要低很多。之所以质量上有差别，是因为产品质量受到本国、本民族文化的深刻影响。

    美国是创新文化的国家，喜欢标新立异，休息的时候摆动家具，穿奇装异服，这是美国人的风格。所以美国高新技术绝对世界领先，就是因为美国人本身就崇尚创新。二十多年前日本经济发展迅速，势头压过美国，甚至扬言要收购美国，最后败下来。就是因为美国有创新文化。

    日本是什么文化？是精细文化。因为在质量上精益求精，所以其制造业，尤其传统制造业世界领先。搞汽车、家用电器，美国人做不过他。为什么创新文化在质量上搞不过精细文化？因为新的技术，包括手机，没有一个人使用超过8年的，甚至5年都不可能，很快就换了。高新技术产品在质量追求和可靠性支持上，的确差一筹，所以美国人的制造业做不过丰田，做不过本田。

    中国人的质量文化是什么？我认为是“差不多”文化，总认为马马虎虎就行了，认为自己进步已经很大了，也就差不多了。胡适先生有篇文章叫《差不多先生传》，我上学的时候学过，现在还能背下来。开头胡适就说，“你知道中国最有名的人是谁？提起此人，人人皆晓，处处闻名。他姓差名不多。”这是胡适在二十世纪三十年代讲过的，现在中国每个地方每个企业都还有很多“差不多先生”，所以我们只能卖人家1/3的价格。我每次都强调，别看只是一点，也不容易做到，因为要改掉“差不多”的恶习，需要整个民族都改进态度。