2009年12月，在汽车召回方面最令人关注的事件，是雷诺公司在华召回部分科雷傲汽车。曾经高傲的雷诺，开始用主动召回挽回中国用户的心

    案例A

    雷诺召回部分进口科雷傲

    【时间】

    自2009年12月25日起，召回自2008年3月5日至2009年8月21日生产的进口2009款雷诺科雷傲（Koleos）汽车。

    【涉及数量】

    中国大陆涉及车辆约为2126辆。

    【召回原因】

    由于车辆转向机转向齿轮轴紧固螺母可能松动，操作方向盘实施转向会产生异响，方向盘空转间隙变大。若转向齿轮紧固螺母松脱后，在低速大角度转动方向盘时，转向齿轮可能从齿条中脱出，导致车辆无法转向，影响行车安全。

    【分析】

    根据雷诺方面发布的主动召回公告，雷诺科雷傲的召回故障原因，与2009年10月东风日产召回逍客与奇骏的故障原因基本相同。转向机构的螺母看似是个小零件，但这个螺母的松动，却可能会导致严重的安全隐患。

    如果螺母松动仅仅造成转向时的异响，那还不足以危及人命，但如果螺母松动后最终脱落，车辆在行驶中就会转向失灵，后果不堪设想。好在，消除这个隐患并不复杂，只需在转向机构上加装紧固螺母的锁止装置，即可彻底解决问题。所幸，到目前为止，并没有任何因为此故障发生安全事故的消息。

    案例B

    国家质检总局发布克莱斯勒越野车警示通告

    【时间】

    2009年12月3日，国家质检总局发布《关于部分进口美国克莱斯勒越野车存在安全隐患的警示通告》，请进口吉普牧马人越野车(2007〜2008年款)车主立即与最近的克莱斯勒授权服务中心取得联系，安排车辆的检查调整等事宜。同时，进口吉普牧马人越野车(不限年款)车主如发现车辆使用过程中因变速器过热而导致的异常情况，应立即与最近的克莱斯勒授权服务中心联系。

    【涉及数量】

    不详。

    【警示原因】

    克莱斯勒旗下部分配备自动变速器的进口吉普牧马人(WRANGLER)越野车存在安全隐患，变速箱油温会升高，可能导致变速箱故障和起火。

    【分析】

    喜爱越野的汽车驾驶者，经常会在极端环境下进行极限越野驾驶。而这种极限驾驶方式，会导致车辆的各机构处于高负荷状态。高负荷的行驶状况会直接导致发动机润滑油和变速箱润滑油油温升高。性能正常的变速箱，在油温升高至标定温度时，会发出警告。但如果油温传感器发生故障，由于报警信号无法及时发出，驾驶者难以觉察，变速箱油温的持续升高，极有可能导致变速箱故障、甚至起火。

    在本次牧马人的变速箱安全隐患未能出具详细解决方案前，希望牧马人车主尽量减少极端环境下的越野驾驶。在驾驶中，要随时留意变速箱的工作状态，如有着火、冒烟或发出焦糊味等异常情况，必须立即停车，离开车辆，在准备好灭火器的同时，迅速通知附近的克莱斯勒服务中心。

    记者点评

    转眼又到了年底，在全球经济危机中一片红火的中国汽车市场，无疑让所有车商对来年的“钱景”满怀憧憬。但我相信，至少在本月，克莱斯勒和雷诺这两家车商在面对中国市场时，会感到一丝焦灼。

    克莱斯勒的焦灼在于，面对警示通告的改进方案前途未定。目前，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司已经代表车辆制造商，就该公司对缺陷的调查情况，向国家质检总局进行了说明，并提出了改进措施。国家质检总局正组织有关技术机构进行评估。

    而雷诺的焦灼在于，此番的主动召回能否尽可能多地挽回丢失的“印象分”。2009年6月，雷诺公司旗下的4款车型因存在严重安全隐患，被国家质检总局禁止进口。经历“禁入风波”后的雷诺，犹如回头的浪子，终于低下了曾经高傲的头颅，在年底首次发出了旗下车型的召回公告。正所谓“浪子回头金不换”，雷诺的转变值得欢迎，我们相信，雷诺此举对重塑在中国用户心目中的品牌形象，肯定能够起到积极作用。