天赐精灵·MINI Cooper
如果可以赌一把,在汽车和直升机的PK中,你会押注给哪边?最终的胜利者会是谁?美国电影《偷天换日》会告诉你答案,而且让你大跌眼镜。因为,直升机输给了汽车,因为这辆车是MINICooper。
MINICooper作为一款经典小车,曾经出现在很多电影中,但它在《偷天换日》中的表现最为淋漓尽致。蓝、红、白三辆MINICooper坚持不走寻常路,它们冲下地铁站,钻入地铁隧道,在隧道中完成了一系列高难度动作,终于帮助主人公们完成了任务:炸开地面,让一辆大卡车落入隧道。随即,它们又替代卡车,成为金条的运载工具。
无疑,这样匪夷所思的表现手法是美国人的独创,但是,惯于使用并生产大车的美国人却不得不借助MINICooper这样的德系小车来完成他们的创意,因为在这样的场景下,小巧、灵活、大马力是必备的。
装上金条之后,MINICooper的表现更加令人叫绝,在圆筒形的隧道中飞驰需要一种什么样的精神我们且不去管,我们只看结果。结果就是顺利通过,并且还捎带用车门让一辆摩托车无法行驶。然后,MINICooper载着价值2700万美元的金条进入了自己最完美的表现场地:城市街道。在洛杉矶街头,它们在车流中左奔右突,充分展现了其灵巧性。
值得注意的是,因为MINICooper的对手是直升机,所以这次对决完全不是简单意义上的飙车。在地下车库,MINICooper在闪展腾挪之间,宛如中国的武林高手,居然轻轻巧巧地斗败了直升机。
导演将这些车称为“天赐的小车”,并认为:“如果没有这些车,这部电影将完全不一样。”有人评价《偷天换日》只见MINICooper不见剧情,由此可见它们在影片中的重要位置。虽然电影中只出现了3辆宝马MINICooper,但据称,宝马实际向电影公司提供了32辆MINICooper用于电影特技场面的表演。可以说,美国人为宝马做了一个极品的大广告。
疯狂“出租车”·标致406
如果说《TAXI》不是我看过最搞笑的电影,也是我看过的法国片中最搞笑的电影。这部电影的法国式幽默不仅让整个法国为之捧腹,也让其他国家的影迷为之疯狂了数年。第一部《TAXI》诞生于1998年,在之后近10年的时间中,共推出了4部系列片。前3部电影中,都是那辆白色标致406闪耀荧幕,第四部换成了407。虽然第四部的搞笑效果太过平平,但前3部的精彩足以让人对那辆疯狂的TAXI念念不忘。
这部电影最别致的表现绝对不是来自男主人公丹尼尔,而是源于那辆所向披靡的标致406。前两部中有数据表现车速之快:320km/h;第三部时干脆用比较来体现:当史泰龙看到自己坐的这辆出租车居然和高铁并驾齐驱时,毫无保留地表达了他对法系车的惊讶;在滑雪场,“无可测”用来形容车速快,测速员只看到一道白影闪过。
更难得的是,这些车技都不是电脑特效做出来的,而是演员真实的驾车过程。当丹尼尔驾车在马赛和巴黎的大街小巷狂奔时,电影中配以动感的音乐,让每一个观众都为改装后的406叫绝。
同样是飙车,法国人却拍出了不一样的幽默和神奇的效果,这离不开406的各式改装设备。在第二部中,这辆出租车在无路可走的情况下,靠一对翅膀飞了起来;第三部中丹尼尔则推出了他的秋冬新款:三角履带轮胎,疯狂出租车变成了一辆滑雪车。
电影中的406更换了全新的空气扰流套件,霸气十足的前保险杆气坝仿佛一张大嘴直扑而来,高昂的后尾翼提供了足够的“后脸”设计,车顶的进气坝更说明这台超级TAXI拥有无穷的动力。当然,这辆406呈现给观众的不仅仅是速度感,还有惊人的操控力和稳定性。
有了让人瞠目结舌的改装和车技的表演,这一系列斥资1亿多法郎的电影成了“标致”品牌的广告盛宴。有人说吕克·贝松和标致汽车老板有私下交易,我们无法考证这则消息的真假,但《TAXI》上映后,标致车确实销量大增。
GO TO自由·庞蒂克GTO
首先必须承认,《肖申克的救赎》是很多影迷最爱的影片之一。在影片中,第二男主角Red说出的一个叫“体制化”的词,使得这部电影的意义得到提升,为每个受制于环境并感到要窒息的人找到了一个形容词,并让电影的意义空间扩展了不少。
这不是一部汽车追逐的电影,整部电影中的汽车场景非常少,因为大多数故事情节都发生在监狱。但是,安迪驾驶着红色敞篷车在墨西哥的山路上飞驰这一幕已经让无数的肖迷们重新认识了这部车,它的名字已经不仅仅是简单的庞蒂克GTO,它已经是自由的象征,如自由女神像一般,以“自由”的名义,根植在肖迷心中。
这辆红色的敞篷车不是美国人最爱的福特野马,而是一辆庞蒂克GTO,这本身就是一件奇怪的事。事实上,摄制组曾经联系了一辆1965年生产的野马,因为按影片中的时间,安迪从肖申克监狱逃出那一年,是1966年。但是,那位野马的车主在最后时刻不愿提供自己的车。无奈之下,剧组使用了一辆1969年生产的庞蒂克GTO。
细究年份的话,这是电影中一处明知故犯的穿帮戏。但是这根本不妨碍肖迷们对这一刻的自由感的挚爱,当然对于庞蒂克GTO也爱屋及乌。
庞蒂克GTO是通用汽车公司在1964年开始投产的车型。GTO一词源于意大利语,意思就是大马力跑车。上世纪60年代,美国人开始追求大排气量和大马力的美式跑车,也就是肌肉车。为了适应这一需求,1964年,庞蒂克推出了GTO型跑车,这款车配备了6.4L排量、242kW的V8发动机,还特别配备14英寸车轮,被认为是第一款真正意义上的肌肉车。通用最初给GTO定的目标是1年生产5000辆,但最终创造了单车销售100万辆的纪录。
如今,随着通用破产程序的启动,庞蒂克已经停产,但它的象征性意义得以在《肖申克的救赎》中长存,那就是以“自由”之名,冲出体制的牢笼。
“上帝”之脚·福特Saleen S7
5550123,这个号码还记得吗?这就是上帝的电话号码。在《冒牌天神》中,布鲁斯总是喋喋不休抱怨上帝不让他好过,上帝对这个永不知足的男人烦透了。于是,有一天,布鲁斯接到了一个电话,给了他一份新工作:代替休假时的上帝来执勤。原来,上帝受够了他不停的抱怨,决定赐予他神奇的力量,让他知道要维系世界的运作有多么艰难。
拥有上帝的能量后,布鲁斯干了什么?没错,是美国人最爱干的事儿,换车。拥有了上帝能力的他绝不甘心开一辆破车,他用上帝的能量将车改造成了一辆超级跑车:福特SaleenS7。
超级跑车买主最大的愿望莫过于回头率的百分百,SaleenS7完全具有这样的效果。在《冒牌天神》中,布鲁斯将自己的破车点化成SaleenS7之后,立刻引来了两个少年的感叹:“哇,好酷的跑车。”布鲁斯要矜持一下:“这只不过是我的代步工具。”
作为上帝的代步工具,SaleenS7拥有双涡轮,且圆润性感的造型、无与伦比的强劲动力和纯正的赛车血统。电影中那辆白色SaleenS7,使得这辆车的傲气更加清晰:“你要比试一下吗?趁早歇菜吧,因为这是上帝的座驾。”在电影中,布鲁斯看到很多的车挡道,伸手一点,众车为SaleenS7闪开一条道路,只有Saleen S7绝尘而去。
Saleen S7被认为是福特野马品牌最成功的改装车,其搭载了7.0LV8发动机,百公里加速时间只需3.4s。布鲁斯轻轻一踩油门,发动机轻松迸发的551kW的强劲动力使体重只有1346kg的S7宛如离弦之箭,疾驰而过。
更让人叫绝的是,SaleenS7的齿轮齿条助力转向系统与刹车一样操作准确、响应灵敏。即使将Sparco方向盘转动1mm,SaleenS7都会立即作出反应。连续过弯时,悬架系统还没来得及摆正车身或调整好前轮重心,SaleenS7就已经进入下一个弯道了,它几乎是在瞬间就扭转了方向。
更让人称绝的是,卓越的赛车动力并没有妨碍SaleenS7在公路上提供舒适的乘驾感受。当你看到它开启车门时的展翅雄姿,你会感慨:这样一辆车,是当之无愧的上帝的座驾。
漂移之王·丰田AE86
为了追求效果,走进电影的车型经常会被改装,但没有哪辆车能像丰田AE86这样改装到极致。改装后的它在《头字母D》中最为辉煌,一辆改装到176kW的车、一个超人气偶像,让《头字母D》成为青春偶像影片中的翘楚。
事实上,AE86其貌不扬甚至有点跟土气沾边的外形,让人很难将之与一些诸如“高转速大马力”、“高操控性能”等华丽字眼联系在一起。它成为漂移界的王者,不能不将此归功于土屋圭市,这个日本漂移界的天皇巨星造就了AE86与藤原拓海。他曾经在解释自己为何选择AE86时说,他初入车坛之时,通过驾驶丰田AE86一举成名。所以在《头文字D》中,他还了AE86一个人情。
这种选择上的偶然性已经被漂移迷们忽略,他们不断发掘着AE86的改装空间。AE86属于丰田花冠车系,生产时间是1983年~1987年,它最特别之处在于轻量化的车身和强劲的改装空间。藤原拓海的座驾为AE86TRUENO,原装最大马力99kW,经父亲改装过后也只有110kW。暴缸之后父亲将一部AE101的A组赛车发动机装进AE86,最大马力达到176kW,转速高达11000以上,终于再续不败传说。
有些车迷看了电影会喜欢AE86,但等他实际开上一辆以后,会彻底失望。因为AE86原厂车很难驾驶,毕竟它是二十多年前的车型了:老旧的方型内饰老化、破裂甚至残缺不全,整车充满了要报废的味道,而且你还会发现开这种车几乎不用去健身房。
听起来难以置信,但是它的优点也值得一提:AE86前后车身平衡性好,拥有50:50的配重比和轻辆化车身(原厂的AE86只有940kg),改装后的AE86也只有八百多公斤。
AE86改装空间大,只要你喜欢,V8的发动机都可以装进去,这也决定了AE86在一些特殊比赛中的非凡地位,比如下山赛和漂移比赛,AE86在日本至今还是漂移比赛的热门车型之一。
很多人都说,AE86是典型的披着羊皮的狼,是改装给它装上了锋利的牙齿,让它所向披靡。
极致灵巧·smart fortwo
《达芬奇密码》是一部小说,也是一部电影,当然,改编为电影中加入了很多小说中不必要表现的内容,比如说主人公乘什么车。在电影《达芬奇密码》中,苏菲驾车帮助兰登教授从卢浮宫脱逃,使用的正是一辆smart fortwo,它的出现让苏菲的脱逃更加富有合理性,因为它小巧之极,灵活之极。
我们看看它在荧幕上的表现吧:冲上人行道,在人们的惊叫声中闯了过去,但还是无路可走了,苏菲来了一个惊世驾车秀,她开着那辆smartfortwo倒退着行驶了很长的路程,不仅如此,她还是在众多车辆之间倒退穿行,smart的灵巧在疾驰的倒退中发挥到了极致。
smartfortwo整车全长仅仅2500mm,比我们经常看到的奇瑞QQ短了整整1m。也就是说,当驾驶一辆smartfortwo行驶在马路上,迎面而来的QQ也会显得“庞大”。虽然车身很短,但是由于只有两座,车内的空间还是不错的。
smartfortwo采用专为其量身定造的排量,搭载只有0.8L、额定功率45kW的直列3缸涡轮增压发动机。这样的动力对于整备质量只有730kg的smart fortwo来说已经足够了。毕竟作为城市中的灵巧性交通工具,并不需要追求强有力的动力。考虑到smartfortwo车身较小,它的最高车速被限定在135km/h。
袖珍的车身和卡通的设计让smartfortwo成为穿行于城市中的精灵,也让它在《达芬奇密码》里闪耀在夜色中的巴黎。
美式大黄蜂·雪佛兰Camaro
2007年美国国庆日,真人版《变形金刚》公映。让人惊讶的是,这次的博派主人公不是擎天柱,而是充满亲和力的大黄蜂。影片中最有喜剧感的一幕是,萨姆的女朋友坐上大黄蜂后,说了一句:“它既然这么棒,为什么不把自己变成一辆好点儿的车?”的确,大黄蜂出场时,已经浑身掉漆,那是一辆1975年款第二代Camaro。车体之残破连萨姆这样的高中生都感到开出去有失身份。
萨姆女朋友的话严重伤害了大黄蜂的自尊心,它来个立正刹车,把萨姆和女朋友甩在路边,绝尘而去,不消片刻,崭新的大黄蜂出现在萨姆面前——新雪佛兰Camaro跑车。因为有前面的铺垫,这一幕足以让半个影院发出惊呼声。
这辆动力狂野、未来感十足的雪佛兰第五代Camaro跑车是整部电影的最大亮点。据说,导演迈克尔·贝在参观过赞助商通用公司的新车展示之后,当即决定将原版大黄蜂——大众甲壳虫换成现在的雪佛兰新Camero。系上雪佛兰金领结的大黄蜂不仅从当年初出茅庐的小机灵成长为自信睿智的时代勇士,更拥有了“未来为我而来”的昂然气度。
大黄蜂在变身为第五代Camaro后立刻显得凶悍了很多,我们可以关注一下大黄蜂的轮胎,前245/45R20,后275/50R20的倍耐力高性能街胎,它确保了大黄蜂在城市里穿梭躲避霸天虎时能更加身动随心。
如果不是因为一部《变形金刚》的电影,远在大洋西岸的我们可能不会注意到Camaro这款很美国的车。不过对于美国人民来说,Camaro的归来不仅仅意味着有一款新的跑车供他们选择,它更唤起了他们对美好过往的记忆,Camaro、野马或是Challenger都曾经是许多美国年轻人的梦想之车。肌肉发达,狂暴的大排量V8发动机,肆无忌惮的大马力,后轮驱动,这些都很有美国范儿。
2006款雪佛兰Camaro概念车曾经在2007的上海国际车展上与中国观众见面,它融合了众多顶尖科技,是雪佛兰造车理念的极致表现。
汽车童话·奥迪R8
奥迪的很多款车都是电影中的常客,其中尤其不能忽略R8,很多电影中都可以看到它的身影,这也凸显了电影人对这款车的喜爱。《钢铁侠》中,奥迪R8的表现更让人有种错觉——这是部汽车的童话,主角是R8。
影片倒叙交待史塔克赶去机场的场景中,有一幕让影迷一直津津乐道,主人公的银色奥迪R8狂飙突进,保镖驾驶劳斯莱斯幻影跟随。看到这儿人们有些不理解,奥迪赞助的影片居然这么大方,给了幻影长达8秒的露脸时间。到机场后,史塔克笑道:“小伙子还不错嘛,我还以为把你给甩下了。”言下之意,10缸的R8性能超过12缸幻影是理所当然的事。保镖称:“确实甩掉了,我从穆赫兰抄近道过来的。”
接下来的一幕更具搞笑效果:保镖从后备箱中取出史塔克的行李和高尔夫装备。这时的观众无不莞尔:奥迪也太不厚道了,居然把幻影当行李车用。显然,奥迪在展示自己的同时,狠狠踩了双R一脚。
奥迪R8曾作为2006法兰克福车展“Le Mansquattro”概念车亮相,它借助了勒芒冠军赛车的设计灵感,是量产车中少有的具备赛车基因的道路版跑车。钢铁侠的眼睛与R8充满未来感的LED大灯非常相似,主人公史塔克外露的闪着光芒的人造心脏让人联想到R8跑车的无遮蔽4.2FSI中置发动机。在剧中,R8不仅仅是个道具,而是有力推动剧情发展的元素。奥迪在影片中的广告植入方式也值得称道,让自己的产品在影片中占据重要地位,甚至成为银幕亮点。
有评论这样说:“奥迪R8不是电影中一个生硬的个体,而是与电影情节、演员和氛围完美融合在一起的,奥迪与《钢铁侠》是互相基因的融合。”
在《钢铁侠》II中,奥迪继续出境,不过在《钢铁侠》II中,史塔克的座驾是奥迪在2010年底特律车展上全新亮相的奥迪R8Sypder。这辆敞篷车搭载5.2L V10自然吸气引擎,碳陶瓷刹车,百公里加速4.1s,最高时速312km/h。