凭借凌傲、酷熊，长城汽车的设计近些年走上了时尚个性之路。这其中很重要的原因在于，长城公司懂得在什么时候推出什么样的产品。在追逐个性化的时代，凌傲、酷熊应运而生；也因此，在紧凑型轿车风生水起的时候，长城汽车推出了走大众化路线的腾翼C30

    性价比，是许多人选择车型的标准。在过去的几年中，长城汽车已经凭借炫丽、凌傲在国内A0级轿车市场独分一杯羹。作为长城公司轿车家族的后起之秀，腾翼C30自亮相以来，便吸引众多消费者的目光，有望创下销售新高。在竞争近乎白热化的紧凑型轿车市场，腾翼C30尚未全面上市就受到如此高的关注度，个中的原因值得考究。如果说5.89万~7.19万元的价格是个不小的诱惑的话，那么更深入的原因莫过于它的性能了。

       稳重大气的外观

    客观地讲，腾翼C30这款车的外观设计还是挺不错的，给人感觉稳重大气，用个比较流行的词就是设计的比较和谐。腾翼C30的车身尺寸为4452mm/1705mm/1480mm，这样的车身维度尤其是车身长度在紧凑级车型中属于比较小巧的。不过，腾翼C30的轴距达到了2610mm，车内空间因此得到了有效释放。水滴型大灯、双梯形进气格栅造型更趋柔和。中网采用四横条设计，镀铬装饰与长城标志很好地融合在一起。宽大的保险杠十分简洁，雾灯周围的黑色塑料板起到很好的装饰作用，仿佛画了眼线一般，更加炯炯有神。从侧面看，腾翼C30的线条非常流畅，双腰线设计加强了侧面车身的层次感；尾灯造型似曾相似，红白双色简洁大方，多边形设计要较前灯更富变化，也更显力量感。

      较为丰富的内饰配置

    内饰方面，腾翼C30采用米黑色调搭配，配以大面积的银色饰板，整体体现出一种清新风格。三辐式方向盘同样出现在其他长城车型上，并采用真皮包裹，还带有多功能按键。中控台采用半包围式造型，上半部分与奥迪车型有几分相似。双环型仪表设计虽无特别之处，但一圈镀铬装饰让其显得十分精致，而且6扬声器环绕音响系统在同级车上也算得上是一个较为奢侈的配置。腾翼C30精英型还可选装GPS导航模块，只是显示屏的面积不算大，这一点有待改进。其他例如钥匙孔照明灯、移动烟灰缸、后风挡电热除霜、延时室内阅读灯、扶手箱、钥匙忘拔蜂鸣器、12V电源接口等等一系列人性化配置都能够在腾翼C30上找到。另外，腾翼C30还采用了国际知名品牌奥托立夫安全气囊、电子预紧式安全带、博世8.1版的ABS+EBD、发动机电子防盗等，性价比极高。后排采用全平地板设计，有效节省了空间，同时后排座椅还可以进行4/6拆分折叠，完全可以满足家用车需要。

    轻量化设计是亮点

    除了精良的外观内饰带来的超大空间享受以外，轻量化设计带来的油耗降低也是此次上市的腾翼C30的另一大亮点。腾翼C30搭载了高压铸造的全铝GW4G15发动机，最大扭矩达到138 N·m。发动机采用轻量化设计，比铸铁缸体轻30%，有助于降低油耗；而且连续可变气门正时技术（VVT）能够对发动机的气门开启、关闭时间及进气量进行连续调节，在提高发动机功率与优化扭矩曲线的同时，带来卓越的燃油经济性。工信部公布这款车的权威油耗数据仅百公里6.9L。同时，腾翼C30还拥有电子控制多点电喷、电子节气门、无级变速器等多项高科技技术，可以帮助腾翼C30获得充沛的动力输出，不仅动力强劲、起步快，而且更省油。

    实用性非常不错

    在起步的时候，腾翼C30完全没有“肉”的感觉，非常轻巧，只需要稍稍跟一点油门就可以了，动力输出平顺。而且离合器的位置也很适中，很容易找到它的结合点，外加上离合器力度很轻盈，给车主的双脚带来了福音。腾翼C30搭载的5速手动变速器每个挡位都非常清晰且行程较短，很轻松地就能挂上，最高时速可达到170km。在4200rpm时即能达到138N·m的最大扭矩，此时冲劲是有，不过美中不足的一点就是动作稍显迟缓。除了5挡手动车型外，采用CVT无极变速箱的自动挡车型表现更好。

    作为一款家庭轿车，腾翼C30在平稳行驶方面下足了功夫。前麦弗逊式独立悬架、后纵臂扭转梁复合式悬架的组合，使其舒适性和支撑性很出色。当开车碾过一些正在施工的碎石路面和坑洼道路时，车身虽有小幅弹跳，但绝不会使得车厢内的每位乘客有不适感，车身上下起伏时也没有任何异响传进车厢。在高速驾驭过程中，四轮盘式刹车既保障了制动的及时性，又兼具散热快、涉水性好等优良品质。总之，亲身体验之后发现整车的实用性非常不错。

    实际上，做工方面，腾翼C30完全脱离了一般低价车型做工粗糙的惯例，用力按一些车内接缝处并没有出现响动的情况。无论是车身还是内饰用料都很足，特别是当拉门、关门的时候就能明显感到一种厚重的感觉，声音沉闷有力。不过，令人难以置信的是，如此厚重的车门带来的却是整体质量的下降，腾翼C30整车质量只有1125kg，降低了油耗，而这其中最大的功臣便是高轻度钢板。由于成本问题，目前即使一些中级车上可能都做不到采用高强度钢板，腾翼C30的这一点值得称赞。

       总结

    作为长城汽车首款紧凑级三厢轿车，腾翼C30中庸的外形设计丰富了长城的车型，而且走寻常百姓路线的思想也一直贯穿车体其中。2010年上市的腾翼C30有四个版本，标准型、舒适型、豪雅型和精英型四种车型的售价分别为5.89万、6.29万、6.59万和7.19万元。随着腾翼C30价格公布并全面上市，长城汽车拉开了进军紧凑型汽车市场的序幕。许多人说这是一款几乎没有特点的车型，像是汽车世界的“特工”，然而兴许没有特点就是最大的特点，也将成为消费者选择这款车的理由之一。