作为LEXUS雷克萨斯中国车型家族的最新成员，CT 200h采用了LEXUS雷克萨斯未来内饰设计风格，将中控台按功能划分为显示区和操作区。显示区的位置让驾驶者的视线不会进行大幅度的转移，而操作区将配置整合在触手可及的位置，让驾驶者将身体的移动幅度减少到最小，这些都更大幅度的提高了驾驶过程中的安全性。

    当置身于CT 200h之内，所感受到的不仅是精湛的造车技术，更是LEXUS雷克萨斯的细致用心。三环式LED背光仪表盘，未来感十足，其中混合动力指示表，让驾驶者可随时随地获知车辆的行驶状态；可电动调节的多功能信息显示系统，使用7寸LED背光屏幕，有效整合了导航系统、音响系统、倒车影像监视系统⋯⋯

    CT 200h采用了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统，在LEXUS雷克萨斯家族中首次搭载直列4缸1.8升阿特金森循环发动机，采用了智能正时可变气门控制系统及ETCS-i智能电子节气门控制系统，最大功率及峰值扭矩分别为73千瓦（5200转/分钟）及142牛·米（4000转/分钟）。发动机配合高性能电动机，能够实现100千瓦的整车最大功率，而高扭矩电动机本身的峰值扭矩输出能达到207牛·米，为车辆起步及低速行驶时，提供强大的牵引力。

    作为一款完全油电混合动力车型，CT 200h既可以在纯汽油发动机或纯电动模式下工作，也能够在两种动力联合的模式下工作，双重动力带来更为澎湃的驾驭感受。得益于更紧凑、高效的发动机及电动机系统，CT 200h能够实现媲美2.0升发动机的动力表现，而百公里综合油耗则低至4.6升，二氧化碳排放低至107克/公里。

    CT 200h具有经济（ECO）、纯电动（EV）、标准（NORMAL）及运动（SPORT）四种驾驶模式，可随心情随时变换驾驶状态。标准和经济驾驶模式致力于营造稳定轻松的驾驶环境；纯电动模式下，车辆仅靠电池提供电力工作，发动机完全不介入，进而达到零噪音、零排放行驶。运动模式下，仪表台背光由蓝色变为红色，混合动力指示表变为转速表，动力反应更加迅速，转向操作更加明显，同时牵引力控制系统（TRC）及汽车稳定控制系统（VSC）会减少对驾驶的介入，让操控的乐趣更加明显。

    LEXUS雷克萨斯为消费者提供了油电混合动力车型6年或15万公里的免费保修免费保养服务，除更换机油机滤，还要对车辆进行40余项的全面检查，可以免费为车主更换空调滤清器、制动油、差速器油、火花塞等定期保养项目。并且，车主还可以通过24小时全国服务热线或经销店24小时救援热线。全车8个SRS气囊能够在撞击时，自动判断所有信息，以最适当的时机及速度充气，减少撞击造成的伤害，及时给予乘员最完善的防护。紧急刹车灯闪烁功能（ESS）是当车速超过55公里/小时紧急刹车时，刹车灯会闪烁，以提供后方来车更好的警示效果。

    1、当置身于CT200h之内，所感受到的不仅是精湛的造车技术，更是LEXUS雷克萨斯的细致用心。

   2、三环式LED背光仪表盘，动感十足，其中混合动力指示表，让驾驶者可随时获知车辆的行驶状态。

   3、纯电动模式下，车辆仅靠电池提供电力工作，发动机不工作，进而达到零噪音、零排放行驶。

    4、外观多达10种配色方案，内饰方面，座椅有5色纤维织物和3色真皮供选择。

   5、发动机配合电动机可实现100千瓦的功率，电动机207牛·米峰值扭矩，为车辆提供强大的牵引力。

   6、全车8个SRS气囊能够在撞击时，自动判断所有信息，以最适当的时机及速度充气，减少伤害。

   7、6年或15万公里的免费保修免费保养服务。除更换机油机滤，还有40余项的全面检查。

《产品可靠性报告》2011年12月刊