外形空间获赞  底盘调校扎实

中华H530国内媒体口碑

整理/宋菲

    凤凰网：

    内饰用料讲究 细节需提升

    上深下浅的内饰颜色搭配营造出一种家的感觉，中控台采用非对称式设计，并且偏向驾驶员一侧，明显的德系风格。整个内饰最亮点的设计就是大面积采用镀铬装饰，从门板到整个中控台随处可见，尤其是中控台部分，装点得甚至有些“过分”，风格偏向年轻一些。大面积的镀铬装饰还有一个严重的问题就是很容易出现划痕，时间长了就会显得很旧，即使是平时的保养也要小心翼翼，尤其是擦拭的时候一定要拿干净的布料。中控台上的按键设计得很大，操作起来非常方便，不会出现误操作，只是手感一般，有点松垮。音量调节和空调旋钮阻尼调节的也一般，考虑到这级别的紧凑级车型也还能接受，谈不上多么有手感。整个内饰的用料都十分讲究，大面积地采用了软质的材料，即使门板和扶手上也采用了大面积的软性材质，但是内饰的接缝细节处理还是比较粗糙。

    人民汽车：

    外形动感 动力够用

    中华H530借鉴了宝马的设计元素，前进气格栅类似宝马经典的样式。前车灯的多边菱形造型看起来非常犀利，车灯中加入了时下流行的LED车灯，这并不是日间行车灯而是示宽灯。双五辐式的轮毂设计看上去既时尚又动感，采用了尺寸为205/55 R16 91V的万力轮胎。尾部镀铬的装饰条向两边延伸至倒车灯，并巧妙地与其融为一体，“C”型LED刹车灯的加入既时尚又增加了行车的安全性，梯形镀铬装饰的排气管与黑色的底部塑料件为整车增添了运动气息。

    与1.6L发动机匹配的是两款5速手动和自动变速箱，与骏捷FSV的4速手自一体变速箱相比，中华H530有了一定的升级，有助于它获得更好的动力和燃油经济性表现。驾驶过程中，H530的发动机动力不是很强劲，但绝对够用，前三挡加速感觉不错。中华H530前悬挂采用麦弗逊悬挂，而后悬挂则采用扭力梁式非独立悬挂。虽然可能在车身灵动性方面有所减分，但H530的整体底盘调校还是相当值得称赞的。整体底盘相当扎实，同时悬挂韧性很好，甚至可以说得上是强硬。而在转向方面，H530的方向盘大小适中手感也相当不错，指向也说得上比较精准。

    搜狐汽车：

    空间令人满意 实用性强

    中华H530的轴距达到了2700mm，虽然算不上夸张，但在紧凑车型中也并不多见，所以它的内部乘坐空间应该会成为它的主打亮点之一。整体来看，H530的前后排空间都令人满意，身高180cm的编辑在保持良好视野的前提下（该车配备天窗），还可以拥有一拳余量，而后排的腿部空间也可以用奢侈来形容，即使是身高超过190cm的乘客，也同样不在话下。H530的储物设计还是比较丰富的，尤其是520L的后备箱容积，已经超越了同级别大部分车的表现，甚至比一些中型车都要优秀，H530的空间实用性还是很不错的。

《产品可靠性报告》2012年8月刊