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车主原音回放(LEXUS雷克萨斯CT200h)
2013-06-06 16:27:02 中国质量新闻网

    整理/孟杨

    车主:江苏张家港  金先生

    座驾:1.8L  精英版

    行驶里程:5000公里

    双动力,省油、节能,品牌不错,这都是打动我的卖点。在使用中感觉动力还不错,开空调动力也不受影响。在市区行驶,因为热车比较频繁,油耗一般6个左右,郊区多为4.3到4.6个,还算不错。此外,车子外形比较时尚,乘坐也舒适,只是配置有些低。想想这车子技术领先,同样价钱这样的配置也能接受了。

    车主:上海  丁先生

    座驾:1.8L  精英版

    行驶里程:待提车

    我在网上关注这车子有一段时间了,看网友们反映这车子油耗低、品质稳定,与同排量的车子相比动力还不错,综合考虑下来,我选择了它。试驾时感觉方向盘手感不错,方向感、路感都清晰,座椅包裹支撑也算到位,动力充足,切换也非常的顺畅。所以期待早点提车到手!

    车主:浙江永康  田先生

    座驾:1.8L  精英版

    行驶里程:10500公里

    作为一款双动力进口车,免费保养的时间又长,服务态度也好,综合衡量下来其性价比确实不错。目前车子跑了一万多公里,也没什么质量问题,可靠性很好。油耗尤其让我满意,一般情况下也就4.3个,在油价不菲的现在,还是很合适的。此外,车子的内饰无论用料还是做工也都很用心,所以即使是刚买来时也几乎没什么异味。惟一有些遗憾的是感觉车玻璃有些薄,一旦被碎石类的击中,容易留下痕迹。

    车主:云南瑞丽  张女士

    座驾:1.8L  领先版

    行驶里程:20000公里

    说简单点,我买这车就是冲着它的油电混合去的,跑八、九个月了也没任何质量问题。空间、舒适度都不错,我老公一米八的个头,坐里面感觉也很好。车子座椅为真皮,我也没加任何装饰,从新车时就没任何异味。目前已做了几次保养,售后服务也是相当的好。我的车子主要在西南地区行驶,在海拔4000米的区域,上坡的油耗多为7L,下坡一般是4.3L到4.5L,没有超过5L的,我还是比较满意的。我现在正在前往西藏的路上,目前海拔已4400多米,车子动力各方面表现都很好,如果这趟西藏下来没什么问题,我想我这车子就太好了!

《产品可靠性报告》2012年9月刊

 

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