动力进化带来低油耗  安全性更高

福特新福克斯国内口碑

    腾讯汽车：

    安全性可靠

    新福克斯大量应用高强度钢材，创新的B柱设计以及前气囊、侧气囊和安全气帘的应用，提高了车身强度和被动安全性能。电子辅助设施方面，ABS、EBD、ESC等都是全系车型的标准配置。此外，新福克斯还创新地搭载了BLIS盲点信息系统和低速行车安全系统，前者能够提示驾驶者正在靠近和已处在后视镜盲区的车辆；后者能够通过检测前方车辆的情况，在速度低于30km/h的情况下，在驾驶者来不及反应时，帮助驾驶者采取制动，直至车辆静止，减少人为因素事故的产生。

    易车网：

    油耗是亮点

    油耗是影响福克斯销量的因素之一，不过这一因素在新福克斯上得到了改进，并成为新福克斯的又一杀手锏。首先是2.0LGDI直喷发动机+PowerShift6挡手自一体双离合变速箱带来的同级领先的燃油经济性；而1.6LSIGMA发动机动力输出在超越福克斯经典1.8L车型的同时，油耗得到进一步降低，配合5挡手动变速箱，百公里综合油耗仅6.2L。新福克斯在燃油经济性上表现突出，成为同级最省油的紧凑型车之一。此外，主动格栅管理系统是新福克斯的一个高科技亮点，它进一步降低了行车时的燃油消耗。

    动力系统升级

    新款福克斯搭载全新动力总成，无论是1.6升Ti-VCT双凸轮轴可变正时发动机还是2.0升GDi汽油直喷发动机，以及与之搭配的Powershift双离合变速器，与老款相比是彻底进化的产物。两款全新的发动机均可在全球发售的新福克斯上找到，2.0L GDi直喷发动机也提供给在北美销售的车型，而1.6L Ti-VCT发动机则来自欧洲福特。在动力总成方面，新福克斯享有相当高水准的技术，尤其是直喷发动机+双离合的组合，不仅动力参数较老款大幅度提升，燃油经济性也获得很大改善，2.0L直喷发动机的喷油压力达到200个巴，发动机的压缩比更是高达12:1，但它依然可以放心使用93号汽油。

    新福克斯还搭载了进气格栅主动关闭系统，该系统可根据发动机温度和所需进气量调节百叶窗式叶片的开启角度，从而减少发动机冷启动升温时间和行驶中的风阻。此项技术在国产车型上尚未有大规模普及，目前也只有华晨宝马5系Li的旗舰车型搭载有此技术，而福克斯在紧凑型家用车级别上率先配置这项技术，无论从营销噱头亦或提升性能的角度来说都很吸引人的注意。

    《产品可靠性报告》2012年11月刊