文/宋菲

    城市汽车保有量的增加、交通的拥挤、消费者购车的理性趋势间接促进了小车的发展。在这种环境下，长城汽车推出的哈弗M4不仅满足一般家用代步，而且还可以带你去一些同级别两厢轿车无法跨越的领域

    Strengths 优点

    外观多处细节设计到位，使得车身显得足够宽大，隐藏式的排气管设计多少显得有些不够霸气，但总体来说，外观设计非常讨巧。空调的双钮双层控制设计出色，一个大旋钮带一个小旋钮设计新颖独特，看上去也更加直观、简洁，节省了许多空间。

    前排空间表现比较出色，不会给驾乘者带来局促的感觉。较高的车身带来了不错的视野开阔性，前排头部到车顶能保证一拳的距离，M4的轴距只有2383mm，对它来说，这样的空间表现已经相当出色了。后排头部空间与前排一样出色，前排距离腿部还能保证一拳多的距离。后排附加功能较少，不过，乘坐空间在同级车里比较宽敞，地板中央凸起不明显，不会影响到中间乘员的乘坐舒适感。后排座椅可4/6翻倒，全部翻倒后，与后备箱地板在同一平面上，能够放置更多物品。  

    Weaknesses 劣势

    值得肯定的是，哈弗M4操作台上部区域性很强，两边空调出风口设计独特，指向非常明显，但显示屏的钢琴漆面处理与操作台风格并不一致，给人一种后加装上去的感觉，影响了整体的美观性。

    车内预留了三个标准的圆形置物区域，手套箱能够放入五瓶标准瓶装水，但放入后手套箱的进深不足以关闭箱盖，这令人头疼。手套箱上部较窄的一条储物槽没有一定的下倾角度，因此储物功能不强；主副驾驶两侧的门上虽然有储物格，但设计较窄，放不进标准的550ml瓶装水。门上能够接触到的区域，均使用了硬质塑料，手感比较廉价。两侧后门上，没有设置任何置物区域。

    Opportunities 机遇

    长城汽车这家从SUV起家的自主车企，从规模上看，如今还不能算是国内自主品牌中最大的，但它走的每一步都非常踏实。从早期的赛弗到哈弗H3，再到今天的主角哈弗M4，从单一的SUV发展到多款轿车化产品的相继登场，每一款新产品的推出，都在证明着长城汽车的进步。哈弗M4这款小型SUV，全车长度还不到4m，轴距也只有2383mm，但它就此开辟一块新的细分市场。因为目前国内在售SUV中，尺寸与之相当的车型屈指可数，能想到的同类产品只有以做小车著称的铃木旗下的国产天语SX4和全进口吉姆尼。

    长城哈弗M4的出现无疑让哈弗品牌的产品序列进一步丰富，定位于都市年轻休闲派，虽然空间表现并不突出，但够高的离地间隙会有更佳的通过性，同时硬朗的前脸也会赢得一定的用户关注。外观十分具有“杀伤力”，偏硬朗的设计非常精神，且各部分比例设计恰当，很符合当前消费者的审美口味。这款车的性价比很高，特别是在SUV兴盛的这两年，想要在8万元以下买到一台SUV，哈弗M4真可谓不二之选。

    Challenge 挑战

    在利好政策退出、抑制政策出台、遭合资品牌打击的不利局面下，如何突出重围是摆在所有自主品牌面前的课题，然而，丰富的产品线是增强品牌竞争力的有力支撑。因此，长城未来将实施每年都推出新车的战略，从整体布局出发，力求从低到高全面覆盖。据了解，长城汽车技术中心在过往5年已投入30亿元用于技术创新，目前已拥有了5000余人的研发团队。未来5年，长城汽车还将在产品和技术研发方面再投入50亿元，计划到2015年专业技术人员人数过万。2012年，长城汽车确立了“专注 专业 专家”的品牌理念，即以专注态度、专业精神、专家标准自勉，从专注造车到专业造车再到专家造车。自主品牌要想提高竞争力，甚至参与国际竞争，必须掌握核心技术，“专注 专业 专家” 的理念就是要将“三高战略”落到实处的一种渐进方法。