文/WILL

    作为北京现代迄今为止最高端、最豪华的车型，全新胜达以全面革新的产品力“风暴来袭”，代表了北京现代在主流高端SUV市场的强力出击。

    对以动力性能为灵魂的SUV来说，“T”动力的首度引入，成为全新胜达最受关注之处。全新胜达搭载2.0T GDi涡轮增压+缸内燃油直喷发动机，以及2.4L GDi自然吸气发动机的组合，同时配备6速手自一体变速器，为消费者在动力上提供了两种选择。

    在同级SUV车型中只有全新胜达和途观采用了涡轮增压技术，同时相比途观TSI发动机，全新胜达涡轮增压发动机采用了全新的双涡管单涡轮增压技术，此技术与宝马公司旗下涡轮增压技术相同，处于业界领先水平。这也是北京现代在发动机技术上的新突破，从而使得全新胜达在动力输出和燃油经济性等各项指标上，在同级别SUV车型中处于领先地位。全新胜达还拥有同级车中独有的ECO主动经济驾驶模式，可根据发动机工况和车速等信息主动控制发动机和变速箱，实现经济驾驶。

    全新胜达采用全尺寸设计，提供同级SUV中少有的三排七座安装选择，4725mm*1880mm*1686mm的车身尺寸和2700mm超长轴距，与同级主流车型相比也极具优势，车身长度比途观长200mm，轴距与CR-V相比高出80mm。合理的设计使全新胜达在实际空间的表现上更为突出，第二排采用可滑动一键式折叠座椅，地板平整；第三排座椅则采用可折平设计，完全隐藏入后备厢增大载物空间，空间布局及实用性方面更为灵活多变，在居家、出游等用途中可实现更多可能，同时宽大的广角尺寸全景天窗为驾乘者提供了更加开阔的视野享受。

    前不久，在EURO-NCAP（欧洲安全碰撞机构）发布的新一期碰撞测试结果中，全新胜达获得最高的五星成绩，这无疑得益于其在主动安全、被动安全，以及驻车安全上的全方位覆盖。主动安全方面，全新胜达提供LDWS车道偏离警告系统、ESS紧急刹车提醒系统、VSM车身稳定控制系统以及TPMS高级胎压监测装置等多项同级车型中独有的安全配置；被动安全方面，全新胜达采用了1480MPa高刚性车身，配备双向预紧式前排安全带和六安全气囊及气帘；驻车安全方面，全新胜达PAS倒车引导系统装备了同级中数量最多的前6眼后4眼驻车雷达，并提供同级车中少有的AUTO HOLD自动驻车功能和EPB电子驻车系统。

    高端配置是全新胜达更为“通达胜意”之处。HID自适应氙气大灯及大灯随动转向功能、LED日间行车灯、面积达0.84平方米的广角尺寸全景天窗，是SUV中罕见的豪华配置；更配有同级别车型中独有的柔性转向系统，提供三种不同的助力模式。在舒适与便利性方面，全新胜达也出类拔萃。智能迎宾系统、后侧窗遮阳帘是同级车中的独有配置，前风挡自动除雾功能、加热和雨量感应前雨刮、可加热并拥有记忆功能的多功能外后视镜都是同级别中的领先配置；智能泊车系统、三段式加热及通风的全功能座椅、多达24处出风口的三区独立等离子空调、多功能电子防眩目内后视镜以及10喇叭环绕立体声扬声器音响系统等，都提供了超越同级的豪华感。此外，全新胜达还配备了今年首度推出的Blue Link车载信息系统，通过位于后视镜上的三个按键即可实现道路救援、信息查询、智能语音导航识别等功能，可远程对车辆以及乘客提供帮助。汽车“云”服务是未来汽车行业的服务发展趋势，而Bluelink作为基于北京现代汽车“云”服务理念推出的全新车载信息系统，涵盖了安全、维护、驾驶、远程操控等多方面服务，比现有市场上的远程操控产品更稳定，将为驾驶者带来更多便利与更好交互式体验。全新胜达自海外版去年4月在纽约车展首发亮相，到今天国产版正式上市，仅用了8个月的时间，是北京现代引入速度最快的一款车型。它是北京现代献给新十年的第一款力作，也将凭借傲领同级的产品实力，为SUV高端市场格局调整提供一个有利契机。

    秉承着优良血统的第三代全新胜达，在外观设计上达到了一个全新的高度，配备更强劲的动力总成、更丰富的科技配置，实现了真正意义上的脱胎换骨，将对现有高端SUV市场带来强有力的冲击。

    作为北京现代的全新旗舰车型，全新胜达在售后服务方面也将拥有最高礼遇，和第八代索纳塔一样享受“5年10万公里整车保修”的最高品质保障。与国内汽车厂商普遍采用的2年（或3年）6万公里的保修服务相比，全新胜达延续北京现代超强的保修政策，显示出对产品的强大信心和对消费者贴心负责的服务意识。