安全从自身做起

    最近一则关于“男子驾车高速爆胎女儿甩出身亡，被指9年未换胎”的新闻出现在各大媒体头版，汽车安全事故背后的人为因素再次被大家议论。作为一名老司机，我可是看多了身边朋友四个轮胎使用到底都不会更换的例子，其实这样不仅对轮胎不好，更重要的是危害自身和其他人的行车安全。新闻事件中的王先生就是一个典型，他驾驶的北京现代小型轿车就因为9年没有更换轮胎，最终导致高速行驶时右后轮胎突然爆胎，车辆失控撞上左侧中央护栏，其年仅10周岁的女儿被甩出车外，经抢救无效死亡。事发后，轮胎制造公司及销售公司均表示轮胎为合格产品，符合国家标准，不存在缺陷；另外，即便轮胎制造商和销售商最终也共同补偿王先生经济损失10万元，但是却挽救不回女儿鲜活的生命。还是奉劝大家都从自身做起，从最小的用车习惯培养做起。从我个人的长期用车习惯来说，我一般会在5年内更换轮胎，有时车辆走的沟沟坎坎多一些，看到磨损严重，即使仅仅使用一年多，我也会更换，毕竟人的生命才是最珍贵的。 

    北京 赵先生

    儿童安全座椅到底有多重要？

    春节期间，在老家的道路上，每次看到妈妈们怀抱着孩子坐在副驾驶，心里就替他们担心。原本以为这一现象仅存在于二三线城市，没想到从广播里听到中国社会科学院发布的研究报告：中国76%的汽车没有安装儿童安全座椅，40%的家长曾经让孩子坐在副驾驶的位置，43%的家长选择在乘车的时候抱着儿童，还有10%的家长是认为安全气囊能够有效的保护儿童。这样看来，我国绝大多数家长对儿童乘车安全的认识确实还处于萌芽阶段。那天上微博，看到春节期间一些儿童因为车祸而丧生，心里真不是滋味，因为如果那些儿童能够正确坐在安全座椅上，恐怕就不会遭遇那样的横祸。很多网友呼吁国家针对儿童安全座椅的强制标准，其实据我了解，去年下旬国家的《机动车儿童乘员用约束系统》已经实施，现实最关键的问题在于更多的中国父母能够有更强的安全交通意识，主动安装儿童安全座椅。说到安装，我查了一下资料，这也是一个技术活，即使在美国，很多州的家庭仍不能正确安装。美国国家公路安全管理局为此在全国范围设立安装检查站，专业技师会免费为居民演示，一些州的警察也会定期为居民公开演示，在这方面，我们的政府是否也应该有所作为呢？                        山西 贾先生

    小编：谢谢赵先生的经验分享和贾先生对国外情况的介绍以及呼吁。其实两位读者都提到了一个共同的话题——行车安全意识。在小编看来，买车时看整车是否配备ABS、ESP、多少个安全气囊固然重要，但如果没有良好的行车安全意识，这些主被动安全配置或许可以救人一次，但终究不是永不失效的护身符。