想一想未来的一天，你可以像登录QQ一样，通过一个终端启动汽车，然后让智能副驾顺从地将它开到你的身边，在你走进它时，车门自动打开，座椅、后视镜也随着你的进入自动调节得当，3D移动音乐厅、安全智能系统适时启动。车子缓缓前行期间，你只需动动嘴唇，就可以看到最新的资讯，然后不知不觉间已到了要去的地方。

    这并不是梦想，在2013年国际消费电子展（CES2013）上，我们就看到了汽车界最新的车载导航、娱乐和安全系统，以及自动驾驶等更前瞻的技术，而且很多已经开始量产，智能化汽车正徐徐向我们驶来

    智能副驾

    虽然针对无人驾驶系统的研究将引领汽车行业进入一个全新的自动化时代，不过目前雷克萨斯的新系统严格来说只是可以实现自动驾驶，它相当于一个眼观六路、耳听八方的副驾驶在时刻辅佐驾驶者，从而提升行车的安全性。

    此次的国际消费电子展上，雷克萨斯公布了其自主研发的以雷克萨斯LS混合动力车型为原型的无人驾驶汽车。这款车车顶安装有360度激光雷达，可检测车辆周围70米（230英尺）以内的物体。同时，雷克萨斯无人驾驶汽车还配备了三个高清晰度彩色摄像机，可以探测车辆周围150米（492英尺）以内的物体。其中，安装在前方的摄像头用来检测交通信号灯，放置在两侧的摄像头用来检测周围行驶的车辆。在十字路口处，车辆前方以及侧方的雷达则可以检测车辆周围物体的位置以及运动速度。位于车辆后轮的距离测量传感器记录了行驶距离并能实时测量车辆时速。车辆顶部安装了加速度传感器以探测车辆行驶时的加速度以及转向变化。安装在车顶部的GPS天线可以在汽车启动前检测出车辆角度以及方位。

     3D音乐厅 

    此次展会上，奥迪在一辆Q7上装备了一套与世界知名音响厂商B&O合作开发的3D音响系统。这套车载3D音响系统分别在车辆的仪表板、A柱、D柱、前门、后门以及后备厢等处共安装了24个扬声器，每一个扬声器都由一个数字微处理器进行控制，结合24通道和特别为3D音响设计的功放系统实现3D的效果，而整套音响系统的功率也达到了1800W。

    这套3D音响系统可以在普通2D和3D模式间切换，根据现场聆听过的人描述：在2D模式下，听觉感受已经达到了目前车载音响系统的顶级水平；当切换到3D模式后，感觉就像音乐厅里的幕布缓缓打开一样，你会感受到有一整支乐队在为你演奏，音乐细节变得更加丰富，犹如身临其境。据了解，3D音响效果很重要的在于音频解码设备，通过对音频信号进行解码，将人声、乐器、背景音分离开，然后将它们分别输送到各个扬声器中，结合24通道的24个扬声器系统实现3D音效，预计这套3D音效系统将于2014年作为选装开始搭载于奥迪的旗舰车型上。

    无障碍访问频道

    斯巴鲁展出的全新Starlink技术，融合了AHA整合系统和Eyesight驾驶辅助系统构成的全新驾驶体验。AHA整合系统有30000个频道，这些频道包含有音乐、新闻、有声读物，以及目的地的搜索等，车主只要先将该应用程序安装到智能手机上，并注册一个帐户，通过蓝牙（Android设备）或数据线连接（iOS设备），便可以使用AHA整合系统访问到所需频道。Eyesight技术则可以通过位于车内后视镜前方的摄像头来监控前方道路，可以实现行人检测、自适应巡航、碰撞预警以及车道偏离预警等多项功能。

    斯巴鲁表示，Starlink技术就是针对消费者推出的附加值较高的安全技术，能够帮助车主在日常行车过程中完成各种智能应用程序的使用，并且不会影响正常的驾驶（以触控操作、语音等多种方式来控制），通过主动安全技术把危险降到最低。据最新消息，该技术预计将首先搭载于海外版的2013款傲虎、力狮以及2014款森林人上。

    汽车可以织围脖

    福特在此次展会上宣布为其SYNC车载多媒体系统加入9个新的应用程序，加上去年发布的10款，现在SYNC系统上的应用已经达到19款。据了解，福特SYNC整合系统是汽车业内惟一可以通过语音来操作智能手机软件的产品，SYNC整合系统可以操作Android、BlackBerry和iphone等智能手机上的软件。要使用福特SYNC整合系统，你只需要在智能手机上安装相应的AppLink软件，然后通过蓝牙（Android）和数据线（iOS）链接SYNC整合系统，连接后就能使用语音及中控台触摸屏来控制手机上的软件。为了使福特SYNC整合系统成为一个全球性平台，福特在中国与新浪合作，把微博应用加入到AppLink软件阵营，相信很快我们就可以让福特车自动读出微博信息了。

     智能钥匙管家

    全球范围内，驾驶者年轻化已是大势所趋，随之而来的驾驶安全风险也日益受到重视。福特新展示的MyKey智能钥匙技术不仅能实现一系列家长们对年轻人驾车的限制措施，还能帮助年轻人在驾驶中抵挡来自同伴的压力。福特汽车的MyKey智能钥匙系统允许家长们预先在钥匙中设定程序，以限制车辆最高时速、降低车载音响最高音量、在安全带系好前禁用收音机功能，以及阻止驾驶者特意关闭驾驶辅助及安全技术。据了解，MyKey智能钥匙系统是福特大多数北美新车型的标准配置，并将在2015年应用于福特在欧洲的所有产品线上。在中国市场，这一功能已首先配置于福特锐界SUV上。

    车随你动

    伟世通的e-Bee概念车展示了2020年的汽车雏形，它以日产聆风（LEAF）为基础，采用电力驱动，其内饰以及多媒体系统由伟世通重新设计，智能化十足。当你靠近车辆并坐入其中后，车辆会自动为你调整好座椅和后视镜。同时，在显示屏上会显示你的当天日程并自动为你导航。当乘客进入车内后，则可以通过车内的无线热点将手机或平板电脑与互联网连接。

    e-Bee概念车的驾驶员位置有三块屏幕，中间的屏幕主要用来显示车速、导航信息等；位于方向盘两侧的屏幕可进行触摸操作，左侧的触摸屏可以控制车灯、空调以及倒车雷达，右侧的则可以控制车内的信息娱乐系统；在车内后视镜的位置还有一个显示屏，它可以显示车辆后部180°的视野。为了使得车内空间最大化，伟世通还使用了更小巧的部件，比如空调系统。

    e-Bee概念车的车载电子系统被称作“Mid-Range信息娱乐平台”。此系统基于开源软件平台，整个系统的软件升级贯穿车辆的整个生命周期，除了现在汽车上支持的蓝牙、导航、数字音频等功能，伟世通的车载电子系统还加入了Wi-Fi无线网络以及NFC近距离通讯等技术，使得车辆与各种移动设备的链接更为简单。另外，车辆内部各种材质都采用了伟世通生产的环保可再生材料，这些材料除了环保，还比现有的材料更轻。

    故障实时诊断

    德尔福在此次展会上推出了一个便携式的车载数据诊断装置，它与一副扑克牌的大小相仿，将它连接在汽车的OBD-Ⅱ的接口上（通常位于车辆A柱的下方），就可以获取车辆的状态、诊断信息，同时可以实现GPS定位以及远程遥控等功能。要想实现上述功能，还少不了通信运营商的协助，因此德尔福与美国无线通信公司Verizon合作，车主除了将该装置连接到车上外，还需下载一个软件程序到自己的手机上，然后车主就可以实时掌握车辆的状态信息，包括车辆保养信息提示、车辆故障码等等。车主还可以通过手机对车辆进行远程的锁定和解锁车门。如果将车辆借给别人，车主还可以通过该装置对车辆进行实时地监控，包括车辆的即时速度以及位置信息等。另外，该装置还可以用在被盗车辆的追回上，应该说非常适用于汽车租赁公司。

    车载无线宽带

    奥迪在今年的国际消费电子展上展出了支持4G LTE无线连接的2013款奥迪A3，其采用美国高通开发的第二代Gobi多模3G/4G LTE芯片组MDM9215。奥迪公司电气电子部门首席执行工程师Ricky Hudi表示：“在2012年的国际消费电子展上，奥迪成为首个展现车载LTE连接潜力的汽车制造商，现在我们又率先推出采用嵌入式4G LTE连接的商用车型。我们很快将在2013款奥迪A3汽车上实现完全集成LTE连接的Audi connect服务。”奥迪将把Gobi MDM9215芯片应用在汽车模块中，该解决方案会助力Audi connect 实现4G LTE高速连接，旨在提供更优的实时导航、气象和出行信息功能，同时为车内至多8个终端提供超快Wi-Fi热点接入。MDM9215芯片组的功能帮助奥迪定义全新的车内媒体体验，包括在车载音响及乘客连接Wi-Fi的智能手机、平板电脑上浏览内容并进行互动，享受4G LTE的高速体验。