大爱无疆

试驾梅赛德斯-奔驰ML350 4MATIC SUV

文/ 安涛 图/耿强

    俗话说大爱无疆，很多喜欢旅行的人都有一个梦想，驾驶着一辆豪华SUV游走于都市之中，在闹市中独享惬意的生活；穿越一望无际的戈壁、沙漠，领略着异域的自然奇观，征服大自然；不时地在雪地里撒点儿野，体验一下雪地驾车的刺激感⋯⋯回想起来，这仿佛是梅赛德斯-奔驰ML350电视广告一般，无论在何种路况下行驶均游刃有余。此次，我们就要试驾一下这款车，感受它的“大爱无疆”

     外观篇

    华贵雍容  曲线优雅

    说到梅赛德斯-奔驰的越野车型，首当其冲的就要说G系列车型了，秉承了德国人一贯的严谨而古板的性格，造型方方正正，见棱见角。不同于G系列饱有争议的外形设计，M系列车型的外观则更与时俱进，很少有人会去争议它的外形。

    从车头来看，ML350不失豪华大气，带有硕大而醒目遗传基因特征的奔驰三叉戟徽标，无时无刻不在提醒着人们它乃至于它的家族的显赫身世。带有LED行车灯的前大灯呈橄榄形设计，看起来为整车增添了几分柔美之感。智能照明系统具有五项功能：乡间道路模式、高速公路模式、增强型雾灯、转角照明灯功能和转向辅助照明功能。而AMG运动套件，带有镀铬装饰的前保险杠，发动机盖上方所带的通风格栅，又为整车增添了些许动感。两者之间完美的结合，造就了ML350的特殊之美。

    ML350的侧面可谓霸气外露。厚重的车身配以犀利的车身腰线，显得力量感十足。近乎平直的车头，微微收拢的尾部，使整体造型与奔驰家族式设计理念相吻合，但又具有很强的张力。车窗玻璃下沿的镀铬装饰条，与下方的迎宾脚踏板相互辉映，为整车增添了一抹亮色，使整体更跳跃。而长4804mm、宽1926mm、高1796mm，轴距达2915mm的车身尺寸，虽然在SUV这个巨人团队中，算不上佼佼者，但依然算得上是身材魁梧。

    尾部的整体感觉则更显豪华，宽大的尾灯设计，红白两色非常醒目，与尾部匹配度极高。而整体无框式设计的尾部车窗造型，则是奔驰M系列特有的造型，显示出与众不同的别样风情，辨识度极高。而带有大面积镀铬装饰的后保险杠，则与前保险杠交相辉映，形成一个整体。而尾部顶端配备的尾翼扰流板，凸显了ML350的运动特质。

    ML350所配的是马牌255/50 R19型号轮胎，这款轮胎主打运动与舒适性能，如果对于越野性能要求较高的人来说，这款轮胎还是有些单薄，鱼与熊掌不可兼得啊！备胎采用的是非原尺寸轮胎，只能在应急情况下使用。

     内饰篇

    整体风格豪华大气不失商务庄重之感

    ML350的内饰为深色，虽然是一款SUV车型，但整体风格依然显示出奔驰的奢华品味，很有些商务用车的风范。四辐式多功能方向盘不仅豪华大气，而且还集成了大量的实用功能。实木装饰与深色真皮包裹的方向盘，左侧多功能按键为功能选项区，可以实现选择、确定、返回等操作功能，右侧多功能按键主要功能有电话接听、语音操作、音量调节的操作。

    仪表的设计非常富有动感，采用金属边框装饰，深色的底色配以白色的文字，对比强烈，既显豪华又富有时尚感。在中间的屏幕显示上，功能也同样强大。可以查看车型行驶等常规数据；还可以对车辆功能进行设定，但遗憾的是没有中文界面 。

    在中控台的最上方，带有高清真彩显示屏，其内嵌的设计可以防止强光下的反射效应。在屏幕上可以看到导航、系统设置、ON&OFFROAD 多路况适应系统选择、倒车影像、多媒体等众多功能，为使用增添了便捷性。在其下方为多媒体操作区，表面上看按键非常多，让人眼花缭乱，但实际功能非常清晰。

    由于车辆采用怀挡式设计，在中控台下方节省出不小的面积。在伸缩盖板下方，隐藏着带有可制冷加热的温控水杯架，无论是冬天还是夏季，都可以为您提供温度最为适宜的饮品。而车辆的主要功能性操作区域都集中于此，在左上角为驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)，可以通过旋钮及输入、取消等按键进行系统操作。

    右上角为驾驶辅助功能区域，可以通过旋钮的设定，来选择空气悬挂的高度，在最高位置车速被限制在低速行驶。周边的功能按键为低速四驱功能、可变速控制的下坡速度控制开关(DSR)、及手动换挡模式开关等。在其后方为ML350豪华版所特有的ON&OFFROAD 多路况适应系统，无论是在公路上还是越野条件下行驶，利用旋转开关，可从6 种预先编程的驾驶模式中选择任意一种，由此可对车辆配置进行调整，以针对当前的行驶状况和路面条件做出最佳响应。

     性能篇

    公路越野两相宜  科技含量高

　 此次试驾的奔驰ML350为高功率车型，3.5LV6发动机的最大功率225kW/6500rpm，最大扭矩为370N·m/3500~5250rpm。从数据上看，这款发动机偏高转速发动机特性，低转速时动力性发挥并不明显，一旦转速上升到3000rpm以上时，动力就会爆发出来，这一点在试驾中也得到体现。值得一提的是，全新M级车型上应用了BlueEFFICIENCY技术，新型发动机系列将性能最多提升23%，同时将燃油消耗量和排放量显著降低，保证了一定的燃油经济性。

    ML350所配备的是增强型7速自动变速箱(7G-TRONIC PLUS)，这款变速箱最大的特点是换挡的平顺，以及提高燃油经济型。不过奔驰所特有的传统怀挡式设计，初次接触奔驰的人在操作时，还是需要适应一下操作方式，而对于奔驰的老用户来说无疑是个福音。

    在实际驾驶过程中，奔驰ML350所带来的驾驶体验还是很特别的。在城市拥堵路况下，中低速行驶时，转速在不超过2000rpm时，会感觉车辆的动力非常柔和，提速非常平缓，这也符合发动机功率曲线的特性，而7速自动变速箱与之匹配，则更放大了驾驶的平顺舒适性。在高速公路行驶时，猛的将油门踏板踩下，变速箱会强制降2~3挡，在短暂的真空状态下，转速猛升到5000rpm以上，高速提速超车非常迅捷，但可能是出于舒适性的要求调校，也有可能是受到车重的某些影响，推背感实际表现并不突出。选择Sport运动模式，车身高度会降到最低，同时，空气悬挂硬度加强，在驾驶时过弯侧倾杆较轻。

    在实际试驾过程中，小编一行人马奔赴人烟罕至之地，在广阔的沙石及松软道路上，充分感受ML350的底盘功力。ML350所采用的空气悬挂，不仅可以通过旋钮来调整车身高度，还可以配合驾驶模式的不同，来对悬挂系统的软硬舒适度进行调节。在沙石路段，选择到适合的驾驶模式，车辆悬挂的软硬适中，可以有效地过滤掉细微的路面颠簸，乘坐舒适感较强。而像一些松软的沙土地，ML350也不在话下，4轮全时四轮驱动(4MATIC)在正常驾驶时，就可以完全应对，没有感觉到过多的打滑现象。这主要得益于电控稳定程式和四轮驱动的电子牵引力系统的辅助，四轮驱动的电子牵引力系统带有加速防滑控制 (ASR) 功能，能够对空转车轮进行可控制动，确保良好的牵引力。

    在通过像河床卵石路或陡峭的坡道行驶时，可以将底盘高度调整到3挡位置，底盘将升至最高，但同时车速也将被限制在20km/h以下，增加了道路通过性。不过由于车重原因，升降速度较慢，且空气悬架如果调整的过于频繁，会导致压缩机过热需要进行冷却处理。在下较陡的坡路时，可以打开下坡速度控制(DSR)功能,在此功能开启时可以设定好下坡时的速度，车辆便会不用施加任何制动力的前提下，缓慢下行，对于越野路段驾驶非常有帮助。

    当你选定一种模式后，显示屏会显示驾驶模式、底盘高度、车身侧倾、中央差速器锁止状况、俯仰角度等信息，非常之专业，为驾驶提过更为面的信息，仿佛是一个出色的导航员。

     空间篇

    乘坐舒适性强  储物空间是亮点

    在乘坐空间上，ML350的前排乘坐空间宽大舒适，头部及腿部空间充裕，可以说哪儿也不挨哪儿。座椅乘坐舒适感强，座椅调节在车门上的做法也是奔驰固有的特点，而在座椅侧面只带有腰部支撑调节功能。后排空间同样了得，地板中央凸起较小，宽大的座椅乘坐三个成年人一点也不费力，值得一提的是，后排靠背角度是可以进行手动调节的，如此一来后排乘坐着同样可以非常享受，比较适合长途乘坐。

    在车内的储物空间表现上，ML350前后车门储物格较深，且开口较大，比较适于存放体积稍大的物品。车内中控台面板下方，带有一个储物槽，深度正好可以放置手机、钱包等物品。而在其后方的伸缩式盖板下方带有温控水杯架，可以实现制冷机加热功能。烟灰缸可以整体拿掉，拿掉后此处形成了一个小储物格，可以放置烟盒使用。

    中央扶手箱手套箱为对开式盖板，只需轻轻向上扳起前端的位置即可。内部的储物空间还是比较深的，可以放置体积较大的物品，在内部带有的数据线及接口，可以同步传输外置设备的影音文件。在储物格内部，还带有一个托盘，可以放置手机使用，底部还带有防滑层，以防止手机撞伤及划伤，非常人性化。副驾手套箱内部空间同样宽大，并分为上下两层，上层储物格用来放置使用手册、保单等物品。下部储物格足够容纳女士手包等体积较大物品，非常的实用。

    后排储物空间就相对较少一些，中央扶手箱放倒后，上面只带有两个水杯架，并没有相应的储物格设计。而后排乘员大部分物品，只能放置在车门储物格及前排座椅后的的收纳袋中。后排座椅的功能非常强大，不仅可以调整靠背角度，在后备箱储物空间的扩充上也功不可没。

    打开后尾门，在后排座椅靠背不放倒的情况下，宽大的后备箱可以提供690升的储物空间，这样的储物空间在SUV车型中虽然并不算大，但足够日常使用，其次存放相对较大的物品也不成问题。简单地将后排座椅靠背放倒，无法达到水平状态，如果单单为了扩充一定长度，这一点没有任何问题，但如果存放体积较大的物品，或者出游时想作为休息的床来说，就需要将后排座椅放平了。

    如何将座椅完全放平，这一点也难倒了一些同行，很多试驾文章中都没有对此进行介绍。实际上，如果想将座椅完全放平，需要拉动座椅一面侧面的拉索，将座椅椅面向前翻转，而后将座椅靠背放倒，就可以达到完全放平的效果了。此时后备厢空间将达到惊人的2000多升，铺上床垫，完全可以在野外过夜了。

     总结篇

    在早已站稳脚跟的豪华型SUV市场上，新一代奔驰ML表现最为抢眼，豪华配置及功能彰显其高度的智能化。对于成功人士来说，在充分享受生活的同时，又想拥有一辆彰显品味与生活方式的座驾，梅赛德斯-奔驰ML350无疑是一个不错的选择。在都市中游刃有余，在郊外可以轻松应对恶劣的自然环境，在野外可以安营扎寨。而对于99.8万元的售价来说，ML350豪华版比动感型多增了自适应路况系统，可谓是一步到位，何乐而不为呢。