文/宋菲

　　依靠阿尔法·罗密欧的166平台技术、国际化的设计团队、从广丰以及广本借鉴过来的品质控制能力，广汽首款自主SUV传祺GS5大有希望在SUV市场创造一个传奇Strengths优点很难得，传祺GS5身上并非像众多自主品牌车型那样有明显的模仿痕迹。车身尺寸达4732mm/1854mm/1680mm，轴距2710mm，已经超过了大部分自主SUV以及同级别合资SUV。更难得的是，很多功能化的东西甚至可以比肩中高端合资车型。对于自主品牌的拼装质量，人们心里都有一个固有印象，但传祺GS5规整的缝线、均匀细密的接缝，在观感及触感上都让人惊喜，仪表台蒙板的用料并不是廉价的硬塑，浇注材料带有一定的柔和质感。车内丰富的配置也并不亚于那些主打空间和配置牌的自主SUV。

　　自主品牌的安全性能也是消费者放不下心的一个方面，不过传祺GS5的C-NCAP测试成绩是五星，通过装备博世ESP电子稳定系统、胎压监测、倒车影像、外后视镜加热及内后视镜电子防炫目等配置，辅以全车最多6个安全气囊，充分提高了行车过程的主被动安全性能。

　　Weaknesses 劣势

　　由于成本限制，传祺GS5依然采用机械液压助力转向系统，相较合资车普遍采用的电动随速助力转向力度调节上不够灵活，低速时转向力度也稍显沉重，女士可能会有一些抱怨。2.0L发动机匹配5速自动变速器的动力输出虽说能够应付城市中的行驶，但起步和加速没有明显的爆发力，中高速行驶中再加速的话又有些心有余而力不足。

　　如上所说，传祺GS5的拼装质量体现了很好的水准，即使细节处有一些瑕疵也尽量控制在可接受范围之内，只不过自主品牌丰富电子配置的可靠性多少让人有些不放心。当然，正如某些媒体所言，“我们也绝不应该对我们自己的自主车型吹毛求疵，毕竟传祺已经代表了真正自主品牌的实质进步，多给一些鼓励少一些指责，它们的快速成长也是我们所有国人最希望看到的结果。”

　　Opportunities 机遇

　　从目前来看，传祺GS5基本可以代表国内自主SUV的较好水平，软硬件上都在向合资车型看齐，虽然也曝露出一些细节的不足，但不可否认，出色的设计、丰富的配置以及高安全性都让GS5物有所值，内饰做工明显好于国产某些SUV，甚至高于某些合资品牌的车型。凭借价格优势，传祺GS5甚至可以把主要竞争对手锁定在20万元以下的日、韩系SUV上。

　　Challenge 挑战

　　从始终加价销售的上海大众途观到流体雕塑的现代ix35，再到斯巴鲁XV，SUV市场上传祺GS5不乏对手。但如果传祺GS5将对手瞄准合资品牌甚至进口品牌城市SUV的话，那么在比拼中赢面并不是很大，毕竟对于现在的国内消费者而言，选择自主品牌车型还是有一定的障碍。但如果其将对手锁定在自主品牌阵营中的同级别车型，如长城H6、荣威W5和华泰宝利格等，传祺GS5不仅在车身尺寸方面有优势，在车辆的配置等方面也有较为雄厚的实力。至于消费者最终是否选择传祺GS5，还得看营销与售后服务的表现了。

　　《产品可靠性报告》2013年5月刊