35天下谈

北京现代ix35车友会

文/宋菲  摄/35天下

　　“35天下”有一支很特别的车队，由一些五颜六色的ix35组成。在街上飞驰而过，犹如一道彩虹划过，见者会恍惚一阵，不知身处人间还是天际。群主“京三儿”说，“若是这样一只车队出现在你的婚礼上，会不会感觉很不寻常？大奔开道的传统婚车队已显得过气儿了，在个性为王的年代，彩虹车队才是我们年轻人自己的颜色。”

　　20万元上下的城市SUV有很多，逍客、奇骏、途观、RAV4、CR-V等等，它们当中，ix35空间较大，头部、腿部都伸展得开，以我较魁梧的身材舒舒服服地坐在驾驶室，或坐到其后方位置，腿刚好碰到前排座椅。

　　2.0两驱精英版性价比较高，至今都不逊色，同样的配置，大众要贵3万到5万。安全方面，前方纯钢的防撞钢梁，后方9毫米的玻璃钢，以及侧门的防撞条都有。尤其ESP在当时很突出，我有两次在雪地打滑，都能及时自动纠正。

　　我之前开手动挡2.0排量东风标致307，动力很好。这个自动挡的，又是SUV，虽说也是2.0排量，动力肯定不如原先的，不过时速在80公里以下超车不成问题，120公里以上加速就肉了点，如果2.0排量的有更高的高速超车能力就更好了。

　　时速在80公里左右，车内驾驶噪音比307明显，隔音一般，锦湖、韩泰的胎噪明显一些。现在群里反映较多的问题是刹车盘异响，尤其天气潮湿时，我分析是刹车盘设计得小，磨盘声音大一些，但我的车时间长了就不明显了。另外是后轮胎的弹簧偏软，时间长了张力不够，使后轮胎与轮眉间的距离变小，有些车甚至一两年就显现出来了。我个人是仗着空间大，什么东西都往里堆，再装个踏板、发动机下护板、护杠、行李架，都有可能导致这个问题，但并不影响正常驾驶。

　　我个人很注重外形、内饰做工、仪表盘、导航、真皮座椅、全景天窗等看得见的地方，ix35满足了我这方面所有欲望。流线型的外形特有宝马气质，后来得知该车型的设计师也曾设计过宝马。黑内饰很显档次也显干净，导肮不浮夸，但很显档次。不过家中有小孩儿，又经常跑长途，如果后排座椅可调节就更舒服了。

　　以前没开过韩国车，据说零星的小毛病比较多。但这车用了3年，小毛病于我基本可以忽略，比如说刹车盘异响，再比如停车以后三元催化器有响声，打听后得知三元催化器是陶瓷的，热胀冷缩发出的响声属正常现象，只不过ix35三元催化器位置较靠外，声音较明显。工薪阶层不可能把钱都投入到车上，消耗品贬值快，高性价比的ix35特别适合我们。

　　维修保养真便宜，以前我开的东风标致207随便一次保养就七八百，都赶上保养三回ix35了。听说2012款的发动机输出功率略有提升，油耗略有下降，配置上也增加了一些，比如电子助力；瞬时油耗显示；中控的材质有所改变。还有就是调校了变速器，换挡的间隔时间缩短，同时降低顿挫感。我就是冲着这些选择的新款。

　　这车基本能当个房车使，一家5口周末出去，前面两人轮着开，后面三个人把后排座椅放倒就睡了，跟一栋房子差不多。以前总是开两个小车，停车费、油钱等等都是双份的，还至少需要俩司机，现在俩人可以倒班，多远都没问题。最好的一点是脚下后排中间的位置没有鼓包了，舒适多了，而且以前小孩老愿意站在鼓包上，俩手扶着前面椅背，挺危险的。

　　后备箱要是再大点就好了，因为要带的东西太多了，小孩儿的“小骚窝”得走到哪儿搬到哪儿，各个季节的衣服、枕头、褥子、被子，零七八碎的东西没完没了。

　　我曾在同一平台的东风悦达起亚智跑与北京现代ix35之间考虑，北京现代4S店热情的态度让我选择了ix35。使用过程中可能会遇到一些小问题，但是在论坛里交流过后发现多是新车有问题，是由于对这车不了解。比如说异响、塌屁股、耗油。这款车2.0甚至2.4排量有七八个油的，也有15个的，北京路况我也不惊讶，在合理范围之内。每天五环，五六十公里，我的是九个。

　　我开这车主要是跑长途，一次往返两三千公里，没跑过很艰难的路况。毕竟是轿车底盘，操控动力更偏向于轿车，更适合城市路况。装四驱配置完全没有必要。

　　我买任何东西都习惯看性价比，ix35各方面包括价格与智跑没有太大区别，性价比适合我，都算下来19万元，我当时考虑一个是大空间，一个是自动挡，至于导航、全景天窗不看重也不推荐。关于导航，我开车10年了，道路比较熟悉，没必要投入在这方面。现在这车北京4S店优惠幅度比较大，十五六万拿下这么一大个头，经济实惠。

　　前一阵的IX35召回门，涉及的部分车辆制动踏板开关触点接触不良，电信号延迟，导致ESP警告灯点亮、一键启动不良、变速杆P档移动困难或定速巡航无法解除，以及制动灯无法点亮。但北京现代态度很积极，为召回车辆免费更换合格的制动踏板开关，这就让车主很认可。我感觉北京现代既然敢用作出租车，技术方面应该还是过关的。