整理/宋菲

　　外观模仿  内饰跟风

　　说到悦翔V5的外观，我想最引人注目的就是前脸了，与马自达3?星骋极其相似。几乎相同的大灯、大嘴，甚至雾灯的设计都如出一辙。不过悦翔V5对前脸进行了“等比缩小”，对部分细节也进行了修改。对于这种很明显的模仿，不知道广大消费者持什么态度。至于侧面和车尾，相较悦翔来说，悦翔V5的变化不大。这款小型车的外形设计中规中矩，是典型的小型三厢车风格，车顶线条弧度自然流畅，门把手进行了镀铬装饰，但整体来看有些平淡，并没有太多出彩的地方。

　　很多自主车型都在内饰加入了木纹装饰，这在汽车消费群体逐渐年轻化的国内并没有收到太多的好评，于是一个有意思的现象出现了，就是大家都开始改用银色饰板，悦翔V5也未能免俗。中控台、方向盘、换挡基座、车门内侧和空调出风口处都有银色饰板装饰，上深下浅的配色也比较常见。

　　空间不奢侈 但使用便捷

　　长安悦翔V5是一款基于现款悦翔打造的经济型动感小车，长安悦翔V5长、宽、高分别为4415mm、1710mm、1475mm，轴距为2515mm，相比悦翔长度多了55mm。在实际的车内空间体验中，长安悦翔V5的前排头部空间仍然是相当充裕，身高175cm的体验者有超过一拳左右的空间，而后排的头部仅有三指空间，脚部仍然有1拳，这对于一款小型车来说还是可以接受的。储物方面，长安悦翔V5还是让我满意的，随处可见的储物格方便了车内乘客放置各种杂物，乘客身上的东西基本可以有合适的地方安置。长安悦翔V5的后备厢开口较大，这给乘客放置大件物品提供了更多的便捷性，并且长安悦翔V5后备厢支持4/6放倒，一定程度增强了实用性。

　　引用智能多媒体

　　动力配置上，悦翔V5搭载“BlueCore”1.5L发动机，这款发动机已经出现在了2012款悦翔上，新款1.5L全铝发动机采用DOHC和DVVT技术，最大功率为84kW，最大扭矩为145N·m。试驾车匹配的5速手动变速箱，整体动力性能提升5%，但是整车油耗下降10%，百公里油耗仅为6.0L。

　　同时，悦翔V5车型还配备“InCall”系统。在丰田引入G-book、通用配置安吉星On-Star系统后，我们已经对智能多媒体系统有了进一步的认识。而“InCall”系统就是长安联合联通WCDMA的3G通讯技术，在汽车通信、无线远程监测以及控制等汽车电子领域进行的深度合作。该车载信息服务系统包括动态导航、兴趣点向导、远程救援、车辆追踪、预定服务等26种功能。之前的2011款3G版悦翔车型已经搭载了这一技术。

　　《产品可靠性报告》2013年10月刊