文 、图/李滨

　　瑞典沃尔沃总部有2000多个停车位，早到的人总是把车停在远离办公楼的地方，天天如此，他们的理由是：“我们到得比较早，有时间多走点路，晚到的同事或许会迟到，需要把车停在离办公楼近的地方。”这个故事未经证实，但我相信这种事情发生在居民幸福指数非常高的瑞典并不奇怪。我的一个亲戚从瑞典探亲归来给我讲了她在那里的亲身经历，都与此类似，用我们当前的社会生活标准衡量，他们简直太“那个”了
　　其实，VOLVO发生的另外一个故事更“那个”。VOLVO工程师NilsBohlin于1959年发明的“V型三点式安全带”设计，这个作为汽车史上最重要的发明之一，却并没有给VOLVO带来更多的收益，因为他们将这项技术无偿开放，任何汽车制造商都可以免费使用。这一决定挽救了多少生命不太容易计算，但因此导致企业多少专利收入付之东流应该很容易拿出一个数据。你可以想象，这些把道义和尊严看得比金钱更重要的企业，在只有丛林规则的市场竞争中难免会缺乏竞争力。事实也是如此，1999年VOLVO乘用车被并购，后来又被转卖到中国民营企业麾下。VOLVO的品牌创建于1927年，收购VOLVO乘用车的中国吉利，从起步到2010年收购沃尔沃也不过才14年。

　　在以成败论英雄的时代，这个故事多少有点不合时宜，但我想除了成功，还有一些东西更重要，就是道义和尊严。就如我们试驾的这款沃尔沃XC90给我们的感觉。这是沃尔沃第一款SUV，从出生到现在已有10年，廉颇老矣？未必！

　　从车头看，XC90T5北欧行政版依然是VOLVO家族简约稳重的设计风格，车身肌肉感突出，有一种成熟内敛，低调勇武的张力。车头配备了带清洗功能的主动式双氙气大灯。相对于普通卤素大灯，双氙气主动转弯大灯可以令视野范围扩大约230%。同时，双方向转动15度的大灯，能让驾驶者在夜间转弯时获得更大的视野范围。

　　这款VOLVOXC90依然拥有宽大的车身，结实的体型，最具有特色的是宽宽的车身在肩部以上突然收紧，车顶变得瘦肖。在夜色中，如果前面一部车的条状尾灯呈八字形，别具一格，那就是VOLVO了，这已成了VOLVO的家族特征：车体肩部非常突出，从车头贯穿车尾，然后车窗到车顶部分忽然收起，并配有八字型条状尾灯。从设计上来说，这显然会牺牲一部分车内的空间，但视觉效果不错，看上去车身更魁梧敦实，很有男人味，其实更重要的原因，是让车身重心更低，也可以让车肩部更为厚实，让车最薄弱的部位在遇到碰撞的时候将车内乘员的伤害减少到最小程度。

　　进入车内，最明显的特征是几乎没有任何异味。我们知道，各种豪华车高级车，只要是新车，车内也总是或多或少有些刺激性气味，甚至用过几年后，味道依然很呛。但这部XC90没有，我和我的同事们先后试过多款VOLVO车型，得出的共同结论是，VOLVO的车内异味最为轻微，难道是采用了新材料？不久前国内上市的VOLVOS60L验证了我们的猜想，厂家声明，该车型车内使用了水溶性阻尼材料，而不是用沥青阻尼材料，这应该是国内生产的车型中第一款承诺不使用沥青阻尼材料的车型，国内消费者极为推崇的另外几大豪华品牌却没有任何品牌出来应战，不得不说，国内汽车市场真是太好混了。

　　车内空间表现不错，无论前排还是第二排，都相当富余，只是，第三排座椅实用性并不高，如果确实需要坐人，顶多坐进两个不超过150cm而且不能过胖的小朋友。好在可折叠收起，让后备厢的空间扩大不少。车内宽大舒适的棕色真皮座椅，质量好做工细，对身体的支撑也恰到好处。全黑色的面板效果确实让人无法提起兴致，好在材料质感不错，功能按键不太多，但是占据了大部分面板空间，根据按键上面的指示操作，也还方便实用。面板上占面积不大的暗红色实木装饰条，在黑色的面板中显得尤其突出，也让整个内饰在庄重中多了一点活力。

　　VOLVOXC90反光镜下方的BLIS（盲区监测系统）自2005年开始使用后，如今已经在VOLVO家族很多车型上使用。当车的两侧有车辆或者其他大型物体进入本车的盲区后，隐藏在前门柱内侧的警示灯会用闪光方式提醒你小心驾驶，避免变道。一旦车速超过10km/h，该系统将自动启动。

　　动力方面，该车2.5T五缸涡轮增压发动机，其最大功率154kW（210马力），峰值扭矩达到320N·m，与该发动机匹配的是一台5速手自一体变速器。加速时，这个广泛用于VOLVO家族众多车型的2.5T发动机果然不俗，动力充沛。虽然XC90身材高大，重量达到2.2吨，但在路上随便什么时候只要你想加速，2.5T发动机都可以给你从容而直接的动力，绝不拖泥带水，而加速过程中涡轮的介入几乎难以察觉。同时，5速手自一体变速器换挡动作流畅，似乎能读懂驾驶者意图。

　　这部XC90的底盘调校依然是欧系车的特点，舒适的同时更注重韧性和操控感觉。比如，通过不是很平整的路面时，一方面过滤了路面的细小的震动，一方面又保留了部分路感，也就保留了一部分操控乐趣。即使行驶在弯路，这部XC90也的悬挂系统也会给你不错的支撑。

　　总结

　　XC90虽然曾经是厂家最推崇的产品，但因为上市时间久，有些地方已经与当前市场主流的需求有些差距，比如外观造型有点保守，车身长度还不够大，更多的新技术没有得到应用。但是VOLVOXC90T5却依然是一个时代的英雄，它依然保持着英雄的尊严，如VOLVO家族的老大哥，承载着VOLVO品牌的特有的尊崇与尊严。　　《产品可靠性报告》2014年2月刊