《速度与激情6》中，蓝色带白条的Escort RS2000加盟，成为主角保罗·沃克的新座驾。在一场汽车追逐大戏中，RS2000从高高的桥上一跃而下后还能继续狂奔……
Escort RS2000 MK1采用2.0LDOHC发动机，最大功率240马力（量产民用版为OHV发动机，最大功率100马力）。
福特15M RS诞生于1968年就，随后的1969年，福特又推出了17M RS与20MRS。相比之下，风头更强劲的当属1970年投产的Escort RS1600，也有人认为这才是福特第一款RS车型。
EscortRS1600有跑车风格双门造型，传统的自然吸气发动机+前置后驱驱动模式。当时的设计师为Escort加入一款BDA四缸发动机，1.6L排量搭配双凸轮轴16阀，最大输出功率160马力（民用版动力调低至120马力）。由于车身重量不足800kg，使功率和重量比相当优秀，甚至让一些血统纯正的跑车自愧不如。
在英国，由于克拉克以及马库·艾伦（MarkkuAlen）的加盟，这款赛车堪称无敌，也使RS1600一炮而红。到1974年停产时，EscortRS1600共生产了974辆，加上纯赛车版本也才1130辆。
据说，EscortRS1800是福特自世界汽车拉力锦标赛成立以来最为成功的赛车。这款赛车也是上世纪七十年代被众多拉力赛车手使用的赛车。
EscortRS1800在1975年正式发布，取代此前的RS1600赛车。到1979年，RS1800赛车的动力得到了显著增强，燃油喷射系统的应用使这款赛车能够输出270马力的动力。RS1800坚固耐用，完美的前后轴重量分配，加上强大的加速性能，让它在诸如肯尼亚和芬兰站的砂石路上所向披靡。
1984年推出的RS200有4个版本，其中拉力赛车版0~100km/h加速只需2.7s。30年前，这样的成绩足以让RS200成为神一样的存在。
外形上，RS200没有人们想象中一台超级跑车应有的造型，反倒显得有点呆萌，但它确实创造了一个又一个纪录。RS200EVO版排气量为2.0L，提高了增压值，马力达到330匹。与普通版的区别在于，B柱上方的中冷器冷却口更大，后叶子板也有两个风口。拉力赛场上的RS200Work'sRally战车才是车迷心中最为正宗的RS200，该车型排气量为2.1L，马力输出达到了450匹，0～100km/h加速时间仅为2.7s，这一加速度，当今价格上千万的超级跑车也未必是它的对手。RS200还有ROAD版（250匹）和EVO强化版（550匹）。
高性能的Escort RSCosworth在1992~1996年间生产，人们喜欢它，很重要一点是福特为它配备了强大的四驱系统。该车使用一台2.0L直列四缸涡轮增压YBT型发动机，使用RON95标号汽油时，227ps/6250rpm的最大马力和310N·m/3500rpm的最大扭矩。0~100km/h的加速时间最短可至5.7s。EscortRS Cosworth赛车更是作为著名车手科林·麦克雷的座驾，在WRC赛场上名噪一时。
福克斯RS是基于改款后的欧版福克斯进行研发的高性能轿车，全身加装了空气扰流套件，尾部巨大的黑色扰流板给人很强的视觉冲击，尾部底边加装了只有在超级跑车上才经常出现的扰流套件。发动机舱盖上增加了两道散热孔，前翼子板后部的散热孔则预示了该车会有令人吃惊的制动系统。
该车采用具有涡轮增压技术的2.5L直列5缸发动机，最大功率300马力，最大扭矩为400N·m。作为前驱车，福克斯RS总是让人觉得有点遗憾。还好，经过福特的调校，使其高性能得到了很好的发挥，结合专门为其加装的运动型限滑差速器，使其对于附着力较低的路面会有更令人满意的表现。
全新福克斯RS是福克斯RS家族历史上继2002年和2009年之后推出的第三代车型。它也是迄今为止，第30款采用“RS”徽标的福特性能车型。
它动感的外观拥有卓越的空气动力性能及出众的空冷特性，包括SYNC车载娱乐通讯系统等在内的先进技术首次在RS车型上配备。全新福克斯RS搭载的2.3LEcoBoost发动机，为福特针对RS车型特别开发，能爆发出超过320马力的最大功率。最让人兴奋的是，通过搭载一套具有动态扭矩分配功能的创新全轮驱动系统，全新福克斯RS将RS车系的操控性能与驾驶乐趣带入一个全新高度。
这款限量版掀背车搭载一台经过重新调校的2.5L直列五缸引擎，最大功率可达350马力，峰值扭矩460N·m，0~100km/h加速时间为5.6s，最高时速略快于福克斯RS。功率和扭矩的提升主要源于电子控制单元软件的升级。
该车于2010年4月9日在德国莱比锡正式亮相，随后从5月开始在欧洲20国销售。FocusRS500的名字来源于只生产500台。
《产品可靠性报告》2015年5月刊
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