畅享阳光与星空

——8款全景天窗车型推荐

    □ Citizen/文

    8月，是暑期集中自驾出游的时节。很多人计划用一辆拥有全景天窗的车来陪伴自己的旅途。比起敞篷车，全景天窗能隔断车外的喧嚣与风雨的同时，更能让人心无旁骛地享受阳光与星空——

    北京现代第八代索纳塔

    第八代索纳塔采用全新的流体雕塑设计理念，使得在外型上丝毫看不到上一代车型的影子。新索纳塔极富动感的外形，大量复杂的车身线条营造的运动气息非常强烈，其X型前脸设计中，造型锐利的大灯起到很好的修饰作用。

    第八代索纳塔配备了两段式全景天窗，前半段可以完全打开，也可以向外掀开，但后半段稍有遗憾，只能观景。而且这种全景天窗只在2.0L LUX自动至尊版、2.0L TOP自动顶级版以及2.4L车型配备。

    索纳塔八采用黑色内饰设计，使得整车更具运动气息，中控台采用左右对称分局。双炮筒式仪表台拥有良好的色彩组合，蓝色装饰氛围灯及原点式显示屏使仪表台富有科技感。仪表中央的行车电脑显示屏让驾驶者随时了解车辆状态。四幅方向盘造型比较新颖，定速巡航与音响控键，被融洽地安置在两侧，让驾驶员手不离方向盘就可以轻松控制所需要的功能，高配车型还配备了换挡拨片，可以让驾驶更有乐趣。

    大众途观

    国产途观在外观上延续了进口Tiguan 的特点，在造型设计上不同于以往SUV追求庞大而粗犷的外表，并在细节处理方面更符合国人的审美观点。在原版车型的基础上加长了车身和轴距，获得了更为宽敞的车内空间。

    途观采用全黑内饰设计，目的是营造更运动的驾驶感觉。中控台及两侧共8个圆形空调出风口是途观内饰最有个性的表现，使用起来也非常方便。采用大众最新的TSI发动机，并推出1.8TSI和2.0TSI两款动力组合。TSI发动机包含缸内直喷和涡轮增压技术，不仅动力强悍，在燃油经济方面也有出色的表现。此外，途观采用的4MOTION系统，是当前同级别市场上惟一的真正智能全时四驱系统，能满足各种复杂地形的需求。

    大众途观的全景天窗采用了双天窗设计，占据车顶三分之二，透光面积达到了普通天窗的3倍，开启面积较之普通天窗大40%，电移式操控，令天窗整体操控便捷。两块天窗中间的横梁并不明显，与天窗一色，视觉上看起来具有整体性，非常漂亮，而且透光效果非常好。此外，途观天窗遮阳帘采用一体式设计，可以电动操作开合。

    斯巴鲁新力狮

    以运动著称的斯巴鲁，让人自然会联想到水平对置的H4发动机，联想到STI和WRC。相比上一代车型，新力狮内饰的布局和空间都有了不小的提升。转向盘依然采用了三辐设计，真皮包裹带来了极佳的握感，两边集成了巡航定速和多媒体控制按钮。中控台采用了全新的布局，整体呈现出一个倒置的等腰梯形，银色面板的使用无疑是为了提升内饰的品质。

    新力狮的轴距增加到2750mm，车内的空间更加宽敞，尤其体现在后排空间——不仅腿部空间更加宽敞，头部和左右的空间也得到很大的提升。即便后排坐上3人，也不会觉得过分拥挤。

    对于一款主打家用舒适型旅行车的产品，力狮自然也少不了全景天窗。但力狮最大的遗憾是天窗不能独立开启，为了避免这个问题，斯巴鲁力狮旅行版在车顶配备了一块比普通天窗大两倍的天窗，不但增大了车内的采光面积，又可以满足车主对车内换气的需求，算是采用了一个折中的做法。通过全景天窗，可以获得宽阔的视野，并能让驾乘者享受独特的驾驶乐趣。

    雷诺科雷傲

    科雷傲的车身尺寸属于经典的城市SUV，在动力单元上，科雷傲搭载了一台2.5升的发动机，最大功率为126kW/6000rpm，峰值扭矩为226N·m/4400rpm，变速箱为可模拟6挡位的CVT无极变速。

    科雷傲整体外观紧凑，车长4520mm、宽1865mm、高1715mm，不以粗犷风格取胜，前脸具有典型的雷诺风格，两个扁平的散热孔烘托出菱形的雷诺车标。相比车头，其尾部后窗倾角较大，后视窗的线条呈V字形，方圆相接的尾灯可谓画龙点睛之笔，更勾勒出流畅的线条，阳刚、力量的同时融合了些许柔和的气质。

    雷诺向来以“优良能见度和舒适性”见长，拥有面积为0.75m2的超大面积全景电动双天窗，其前半部分天窗可电动开启并调节（后半部分是固定的），一键式操作的设计很人性化。这种设计和功能在同级别、同价位的竞争对手中具有独一无二的优势。更加开阔的顶部空间和充足的光线，使驾驶者感觉与车外自然空间融为一体，可以时刻享受到纵情山水的自在人生。

    雪铁龙大C4

    大C4前部造型带有雪铁龙最新一代的家族特征：双人字形的车标与散热格栅巧妙地融合在一起，加上“飞去来器”形状的大灯，构成了其典型的家族脸谱，突出了时尚和动感。较长的轴距和前悬，以及较短的后悬，勾勒出了比较浓郁的跑车韵味，具有鲜明的个性化色彩。

    车内空间很宽敞，特别是全景大天窗令整体空间更显开阔，后排乘客也能沐浴到车外的阳光。搭配夸张的前风挡玻璃，在心情舒畅的同时，更具有“看星星”的浪漫功能。

    大C4采用中央固定集控式方向盘、感光式自适应组合仪表、特制的香水挥发器以及配有花粉过滤器的双区独立调温自动空调系统。此外，大C4还拥有安全气囊、电子稳定系统、停车辅助装置、双功能转向氙气大灯等高效辅助设备，为安全驾驶带来了更大的保障。

    路虎神行者2

    神行者2在设计上体现了硬朗风格与精致工艺的完美合一，在精雕细琢的线条与简约流畅的车型之间彰显出前所未有的精准性和力量感。装配了路虎独有的全地形反馈适应系统和最新一代的陡坡缓降控制系统，大大提高了复杂地形的通过能力。

    神行者2的大面积全景天窗算得上是一项惬意的配备，全景天窗为两段式，拥有电动前面板，前后同时展开可以超过二分之一车顶面积，视野良好。且采用了滤红外光谱的天窗玻璃，在透光的同时又可以隔热。另外，天窗上附设了两张纱网，享受阳光的同时也为野外露营时免除了蚊虫的滋扰。

    与“剧院式座椅设计”相得益彰，后排乘客的视野也能达到一览无遗。

    凯迪拉克SRX

    凯迪拉克SRX是通用汽车在Sigma平台上开发的一款豪华SUV，与CTS和Escalade一样，SRX具有非常明显的凯迪拉克车型特征，在视觉上结合了高性能轿车和大型多用途车的特征。其轮廓分明的立式尾灯和前大灯，以及V型前中网显露出凯迪拉克的风格。4.6升北极星发动机可以提供充沛的动力，而3.6升发动机更适合在城市中使用。

    类似凯迪拉克SRX这样庞大的SUV，名为UltraViewPlus的超大全景观天窗很好地解决了普通SUV坐进去压抑和沉闷的问题。让初乘者感到不足的是，SRX的全景天窗只有前排的乘坐者可以享受，也许是设计者考虑后排很少有人乘坐的缘故。但是只要将前部的天窗打开，就可以拥有0.52m2的开棚，驾驶这样的豪车，也许才是真正的享受。

    奥迪Q7

    作为奥迪旗下的第一款SUV车型，奥迪Q7有实力凭借优秀的造型设计和良好的公路性能成为SUV的标杆车型。如果只是在城市里，使用Q7绝对可以满足人们对一辆大型SUV的所有需求，尤其是其“大嘴”设计让其极具视觉冲击力。

    Q7的全景天窗被称为“OpenSky”，由3层玻璃组成，长度达到170厘米，从车厢内的第一排至最后一排覆盖了几乎整个车厢，所有的乘坐者都能享受这扇纵向延伸长近两米的全景天窗。功能上，前部通过旋转开关电动开启；后部则为手动开启。另外，两个深色半透明的滚筒遮阳帘可以有效阻挡紫外线和过多热量的侵袭，防止高温天气下车内温度过高。

《消费指南》2012年8月刊