海燕/编译
丰田卡罗拉和大众捷达一直是紧凑型轿车中的主力军,而且卡罗拉还是全球销售量最好的轿车品牌。但近几年这两款车型在测评中的表现却远远落后于斯巴鲁翼豹、现代伊兰特、马自达3、福特福克斯以及雪佛兰科鲁兹等品牌车型。2014年推出的全新设计升级的这两款车型,重新受到了市场的青睐,在近期美国《消费者报告》杂志进行的测评中表现更具竞争力和吸引力。
全新卡罗拉拥有出色的燃油能效,可靠性高,车内空间更宽敞,特别是后排座椅空间十分宽敞。该车操控自如,配有易于使用的控制系统和更新的连接功能,而且价格实惠,LEPlus版车型配置齐全,仅售20652美元/辆。捷达因其可靠的性能,充满驾控乐趣等特点,在作为实惠型可替代欧洲豪华车型方面享有盛誉。
2011款捷达因其较廉价的内饰材料、一般的操控以及动力不足的5缸汽油发动机而让消费者感到失望。但2014新款捷达让消费者得到了全新的升级体验,配置了流畅高效的1.8升涡轮增压4缸发动机,改进的转向系统以及之前只在高端版车型才有的全独立后悬挂装置,这些升级让2014新款捷达成为了更具竞争力的轿车,充满操控活力,内部更宽敞,易于控制,具备极佳的燃油经济性。但该款车型与众多竞争对手相比,价格偏高,SE版车型售价为22610美元/辆。
基于丰田老款车型良好的可靠性,以及暂无捷达新发动机的可靠数据,因此《消费者报告》本次仅推荐丰田卡罗拉。此外,捷达柴油动力TDI版车型性能一般。
大众捷达 73分
2014新款捷达摆脱了测评得分的低谷,再次成为了紧凑型轿车行列中的佼佼者。这主要归功于其流畅高效的1.8升涡轮增压4缸发动机。另外,其性能、燃油经济性等更优于之前的2.5升5缸发动机。动力传递顺畅,无需加速发动机,整体油耗30mpg(每加仑行驶的英里数,1加仑=3.78升,1英里=1.6千米,后同),相比老款5缸发动机油耗25mpg有了质的飞跃,且高速路油耗为39mpg。
新款捷达另一个改变的亮点在于配置的全独立后悬挂系统,这一系统之前只有高端版车型具备。除此之外,迅速的反应和动感的操控让捷达成为了最具驾乘乐趣的紧凑型轿车之一,但新款车型的灵活性还是不能与福特福克斯相媲美。该车转向迅速,车身倾斜控制良好,操控稳定,优于众多同款车型。
测评中发现,新款捷达最大的缺点在于紧急操控,比如在壁障操作下达到极限速度时开启电子稳定控制系统的速度非常慢,导致车辆尾部滑出,迫使驾驶员采取逆向操控才可最终恢复原来的状态,就限制了汽车在操控中的速度,也降低了驾驶员的信心。尽管新款捷达驾控自如,甚至在最颠簸的路段也会感觉舒适,但如果车胎充气过度,有时也会感觉过分稳重。
和大多数紧凑车型相比,新款捷达加大了前排座椅的舒适性,后排座椅和行李箱空间宽敞,但价格相对较高,市场售价为22610美元/辆,不低于现代索纳塔和马自达6等中型轿车的价格。高配捷达内饰更好,但SE版的硬质塑料看上去很廉价。
此外,新款捷达大且垂直的车窗和薄顶板柱虽然能使驾驶视野更宽广,但这一价格在其他车型上足可以配有后备摄影机。控制系统操控复杂,基本款捷达S版和SE版不提供蓝牙,不像其他车型一样使用USB输入,新款捷达使用了特殊媒体接口来连接iPod和iPhone。
选择最佳配置——捷达SE版是大多数消费者的首选,售价22350美元/辆,配有自动变速器,1.8升4缸发动机,配置蓝牙。但这款车型比起亚福瑞特和丰田卡罗拉,价格高了1000~2000美元。相比起亚和丰田车型,捷达配有更好的收音机,而且前排仿皮座椅可以加热、倾斜,还有腰部支撑。
而基本款捷达S版,价格低廉,仅为18640美元/辆,但其使用的自动老款、噪音大且动力不足的2.0升4缸发动机却不能提供良好的加速度和出色的燃油经济性。因此不建议购买这款车型。而同等价位的现代伊兰特,设置更好,性能更佳,值得购买。
丰田卡罗拉 72分
2014新款卡罗拉在测评中有不俗表现,这主要归功于其出色的实用性和燃油经济性。总体来说,新款卡罗拉无疑成为了替代中型轿车的典范。
相比于老款车型,新款卡罗拉后排座椅空间十分宽敞,腿部空间充足。所有卡罗拉车型都搭载了1.8升4缸发动机,配有全新无级变速器(CVT),从而取代了老款4速自动变速器。其整体油耗相当出色,为32mpg,高速路油耗为43mpg,性能卓越,加速度良好,但发动机噪音较大。此外,Eco版车型搭载了102千瓦、1.8升发动机,让油耗更少。但相比标配的卡罗拉LE版车型的性能来说,不建议再花费1095美元购买这款Eco车型。
新款车型操控更加迅速和安全,但还是与同类最佳车型存在差距。顶级配置的S版车型充满驾乘乐趣,倍感舒适,但始终不及运动型轿车,福特福克斯和马自达3相比更具运动型轿车魅力。尽管是新款车型,但其内饰远不如雪佛兰科鲁兹和福特福克斯。前排座椅舒适,但许多消费者会忽视其可调节腰部支撑功能,可伸缩方向盘表现不佳。
新款卡罗拉全新升级的蓝牙连接和触摸屏音频控制系统简单且易于操作,但屏幕预设按钮很小,不便操作。蓝牙电话匹配非常简单,进入车内时系统重新连接迅速,可轻松实现安卓设备、iPhone和iPod的音乐播放,兼容性强。除使用导航系统情况之外,语音指令仅控制电话。但头灯开关的设计让取消日间舷灯过于简单。
选择最佳配置——LE版车型达到了最佳功能和价格的平衡,包括了触屏音频系统、后备摄影机和自动温控系统等附加功能。LEPlus版增加了铝合金轮毂,市场价20652美元/辆,包括可选择的天窗(市场价850美元)。也就是说,购买丰田车,可通过额外支付一些金额来获得脚垫等额外配置,这在业内也是少有的。至于基本款L版,由于其配有过时的4速自动变速器,所以不建议选购。
《消费指南》2014年2月刊