——访大众汽车集团（中国）副总裁杨美虹
□ 本报记者 王从军
作为一家著名企业，大众汽车既要创造汽车产品品牌，还要致力于建设企业公民社会责任公益活动品牌。《大众安全路》电视宣传片项目就是大众汽车集团（中国）的这样一项重要活动。上周，在该系列宣传片的第三辑正式发布时，作为项目的负责人，大众汽车集团（中国）副总裁杨美虹女士回答了记者的提问。
答：我们对第三辑做了很多改进。在拍摄第一辑之前，电视宣传片对我们来说是全新的事情，之前我们从未涉足。拍交通安全宣传片不像拍其他电视片，这需要专业和科学的拍摄，我们跟德国的“第七感”电视制作团队进行了合作。选择交通安全是跟我们的产品分不开的。我们是做汽车产品的，我们产品的驾驶者可以每天安心、健康地出行，这是我们的愿望。因此，我们一直在探索：在交通安全意识的提高方面，要做什么事情，选择什么方式做才能让大家印象深刻？我们做了大量的工作，也与交管部门进行了探讨。在德国国家电视台，每天有一个5分钟的关于道路交通安全的节目播出，这启发了我们。我们发现这个名为“第七感”的节目非常好，而且做了许多年，所以我们去请教他们，包括片子的创意、主题等方面。第一辑的制作是非常辛苦的一个过程，我们从德国高速管理局买了大量的资料，节目做出来以后应该说是非常成功的，创作团队付出了非常大的努力。
制作《大众安全路》不是为了卖产品，我们纯粹是从提高交通安全意识方面想做一些事情。在拍摄时，我们用情景再现、专家讲解、直观图像等手段，让大家留下深刻的印象。
拍第一辑的时候我们觉得过于理论化。虽然拍得很专业，但是很多司机反映，看完了以后不太好掌握。第二辑发布的时候，我们做了很多的改进。拍摄第三辑时，我们在选取题材和拍摄手法上都做了很大的变化。我们得到了20家门户网站的支持，他们把片子放到门户网站上，供网友免费下载。我们不希望靠这一系列宣传片创收，因为企业是要履行自己的社会责任的。我们希望更多的人在看了影片后，对提升自己的交通意识有所帮助，我们的目的就达到了。所以对我们来讲，这些主流网站的传播，让我们非常兴奋，他们使影片进入了良性的传播渠道，把影片的效果成百上千倍地放大了。
答：这个片子最早就源于这一项目。我们2005年开始，和同济大学做了交通安全问题的研究，选取了非常多的样本来分析。在中国，交通事故的出现，具体的原因是什么？人们一般会笼统地讲是因为有人不遵守交通规则，但是我们会用具体的数据进行分析。比如说，有专家分析了不遵守交通和酒后驾驶是35岁以下司机最致命的问题之一，这是基于大量数据分析的基础上得出的。还有驾驶习惯等诸多信息，直接反馈到了研发部门，在研发新产品的时候做出改进，使得产品更适合中国道路交通现状。但是我们也发现，更多的交通事故，不是产品不安全导致的，更多的是交通意识不到位。产品安全技术方面的提高容易实现，但是不遵守交通规则，是人的意识在产生作用，相比改进产品技术，提高安全意识就显得更难。我们从研究中发现，人的因素是最重要的，同时还包括路。人车路这三个因素如果可以做到和谐，我们的安全就有希望了。在同济大学我们做了5年的交通事故研究，也会一直做下去，前年我们与吉林大学也开始了同样的合作。
答：在做这个片子之前，我们会觉得，交通安全无非就是遵守交规、不要酒后驾车、系好安全带这几件事情。我自己也是个十几年的老司机了，一直觉得自己做得很好。但是当我把专家们做出的片子看完以后，我发现有太多问题了，有很多自己都没有意识到。“第七感”坚持做了几十年，而且每天播放5分钟，这说明交通安全事故的题材非常广泛，给了我们很大的信心。交通安全意识要天天讲、月月讲、年年讲，经过几十年肯定会有一个质的飞跃。德国的机车保有量非常高，而且高速公路不限速，但是交通死亡率在全球却是最低的，如果中国能做到这样，这是我们整个社会的幸福。在做了4年以后，我们也坚定了信心，我们会继续做下去，不断发掘题材，用创新的手法，将《大众安全路》做得更好。我们希望，通过我们的努力可以提升人们的交通安全意识，这也是我们拍摄《大众安全路》的意义所在。
答：我觉得公众对企业社会责任的认识是一个演变的过程。企业不应该只是赚钱，还要承担社会责任，这是最基本的要求。公众对企业社会责任的初期认识就是捐款，企业捐款越多，社会责任就越好。
我觉得作为一个企业来讲，首先要做好自己的产品，它能够为社会创造就业岗位，为社会纳税，去承担它应该承担的责任，这是最基本的。假如说，一个企业该做的事情还没做好，就不停地在公益晚会上捐款，这就是本末倒置了。企业首先要遵纪守法，为当地的经济做出贡献，为很多人提供就业岗位。而这些是媒体或者是公众不太容易看到的。
从股东的角度来看，企业如果不赚钱，这个企业就很难持续健康地发展，这样企业要想做公益，履行自己的责任，就会力不从心。首先是要把自己的事情做好，然后才能够履行社会责任。
作为一个有责任感的企业公民，作为中国汽车工业发展的见证者和亲历者，大众汽车集团（中国）把企业社会责任作为我们企业核心价值的一部分。这样才能够保证社会责任的持续履行。一个项目你如果持续做，社会反响也会变得不同。汶川地震后，第一天我们捐了600万，当然数额不多。后来我们又几次追加，因为我们发现情况越来越严重。我们认为单纯的捐款并不够，我们希望在这个过程中让每名员工参与到为社会做贡献中来。我们四川的一位经销商，每天在家里蒸很多馒头，再把馒头用我们的越野车送过去。东西虽然很便宜，但是每天冒着生命危险把馒头送过去，却是非常可贵的行为。
答：整个的《大众安全路》的知识产权是归大众汽车所有的，我们在网络上提供免费的观看和下载。我们没有想过把《大众安全路》做成商业活动，我们不希望由于版权问题制约了大家观看和传播《大众安全路》。《中国质量报》
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