9月6日，由中铁十一局承建的新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥最后一孔移动模架现浇梁开始浇筑，并于当晚结束浇筑，完成首次海上高铁架梁任务。该模架可行进在已完成的桥墩进行高铁箱梁现场浇制施工，最大承载重量达1200吨，可抵御14级台风，解决了“千吨级”40米箱梁海域现浇施工的难题，是我国目前最大跨度的高铁移动模架。
图为大型机械在新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥移动模架浇筑混凝土。宋为伟 摄
《中国质量报》
