本报讯 （记者张文礼 实习记者刘松瑶）近日，中建八局工程研究院、四公司、城发公司联合研发的CF-PTRC空心板（以下简称“空心板”）在沈海高速改扩建项目中亮相，这是碳纤维筋在先张法预应力混凝土构件中的首次应用。

据悉，通过试验研究，研发团队优选出高黏结性高强度碳纤维筋，并研发可重复使用碳纤维筋张拉锚具，形成了碳纤维筋的先张法施工工艺，有效提升空心板结构的耐久性。该团队还围绕产品，提出了设计、生产、施工等一体化成套技术，这是碳纤维产品在基础设施领域应用的全新尝试，丰富了碳纤维材料应用场景，将在行业内起到示范作用。

空心板长10米、宽1.2米、高0.6米，可充分发挥碳纤维筋高抗拉性能，相较传统产品，有效提升结构承载力，且后期免维护，具备高性能、高耐久特点。此外，该产品可减小筋材截面积19%，较传统预应力钢绞线减重约84%，不仅在生产过程中减少约65%碳排放，也便于现场运输施工。

沈海高速改扩建工程，是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动交通基础设施领域重点建设项目，建成后将有效带动沿线经济社会发展，支撑胶东经济圈一体化发展。