东风日产举行“最家”技术发布会

展示多项新能源技术创新成果

□ 本报记者 岳 倩

3月1日，“NI好——东风日产‘最家’技术发布会”在广东省广州市长隆旅游度假区举行。作为东风日产新能源技术首秀，本次发布会以“最家”为主题，集中展示品牌新能源转型的创新成果。具体来看，包括一大领先架构，即全新新能源天演架构；四大尖点技术，即14合1智能电驱、AI零压云毯座椅、端到端大模型全场景高阶智驾、全域智能防晕车技术。

天演架构是东风日产在“GLOCAL模式”引领下，打造的全栈自研的全新新能源技术架构。该架构集成了超高安全效率、超强兼容延展、越级智能舒适三大技术优势，为打造安心、舒适、智能的“家”，筑稳技术底座。

安全不是概率题，而是必答题。在平台方面，东风日产推出超高刚性、超轻量化和超高安全性的3S平台性能解决方案，打造移动出行安全堡垒。在电池方面，东风日产以全维防护设计，实现了“车电一体化大安全”，通过了四针刺多电芯无热蔓延电池试验。此外，东风日产的电池系统还实现了全场景快充和全温域续航，800V平台不到7分钟补能400km，做到续航无忧。

在电驱方面，东风日产创新研发14合1智能电驱，该系统通过集成多核智能芯片，实现全动力域精准控制，响应速度达到1/10000秒。

在乘坐舒适性方面，东风日产舒适科技再进化，研发了88项座椅创新专利，打造AI零压云毯座椅。东风日产还针对电车易晕的痛点，创新全域智能防晕车技术，涵盖行业最全的17项防晕车对策，覆盖起步加减速、巡航行驶、高速超车等6大典型易晕场景。此外，东风日产的全新智能底盘系统，可生成业内最多的216种悬架自定义调节模式。

在智能化方面，东风日产与国内Momenta深度合作，实现了一段式端到端智驾大模型。高速NOA（自动辅助导航驾驶）可从容应对包括汇入主路、避让大车、大弯转向、施工绕行、自主通过ETC等场景；城市NOA可无保护左右转、防加塞博弈及借道绕行等。另外，全场景智能泊车可应对大角度车位、断头路车位、极窄车位等场景。

在智能座舱板块，东风日产推出的云享座舱，接入了DeepSeek等头部AI大模型。车机方面采用了高通骁龙8295P芯片，搭载了NISSAN OS车机系统、AI智能伙伴等多元功能。

发布会上，天演架构下的首款重磅车型东风日产N7亮相。该车型定位中高级纯电轿车，尺寸为4930mm×1895mm×1487mm，车身风阻系数低至0.208。新车将首搭多项革新技术，包括云享座舱、AI零压云毯座椅、NISSAN OS系统等。据官方介绍，N7将于4月份开启预售发布会。

在天演架构的基础上，东风日产将在新能源转型的赛道上全力进击。产品布局方面，在2026年年底前，东风日产将推出5款新能源车型，涵盖SUV和轿车，覆盖纯电、插混、增程多种动力类型。后续还将推出专为全球市场量身打造的新能源产品矩阵，出口至多个国家和地区，为全球用户提供超越期待的出行解决方案。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋表示：“东风日产会继续立足中国，持续展开‘在中国、为中国’的经营战略。”在2026年年底前，东风日产将持续投入100亿元，将研发团队规模扩增至4000人，专注于电动化和智能化技术的深度探索与创新。同时，东风日产积极携手中国领先科技公司，与华为合作深度整合鸿蒙生态，与Momenta共同打造基于端到端智驾大模型的高阶智驾方案，全面提升智能化竞争力。