□ 本报记者 朱文达

在安全生产与数字化转型的双重要求下，山东省青岛西海岸新区市场监管局深入贯彻落实市场监管总局关于“加强智慧监管”的战略部署，以“三导三实”工作法（政策引导、技术指导、安全督导，实地调研、实策帮扶、实效评估）为抓手，成功培育出中国船舶集团青岛北海造船有限公司（以下简称“北海造船”）特种设备智能化改造标杆案例。该案例通过叉车智慧监控系统与龙门起重机在线监测系统的双轨升级，实现了传统制造业特种设备安全管理从“人防”到“智防”的跨越式发展。

西海岸新区市场监管局成立智能制造安全提升专班，通过“三进三送”专项服务（进企业送政策、进车间送技术、进项目送标准），为北海造船量身定制改造方案。针对叉车作业人员流动性大、起重机结构安全监测难等痛点，联合上海船舶工艺研究所、中船第九设计研究院工程有限公司、中船重工（青岛）海洋装备研究院有限责任公司等专业力量，打造出“智能感知+边缘计算+云端管理”的技术框架，确立政府引导、企业主体、集团协同的改造路径，构建了特种设备智能化改造新范式。

在叉车智慧化升级方面，西海岸新区市场监管局会同山东省特种设备协会、北海造船等多方力量，编制了《场（厂）内专用机动车辆使用安全风险分级管控和事故隐患排查治理体系建设实施指南》。在该指南引领下，该局引导企业创新推行准入管控、过程监管、效能评估“三段管理”机制，指导企业建立“人脸识别+DMS（驾驶员状态监测系统）监控”双认证系统，通过数据对接，实现叉车操作证动态核验，将无证操作风险拦截在启动环节；指导设置三级超速预警阈值，建立“AI识别—语音警示—视频留痕—平台报警”四级响应体系；通过云端平台数据，协助企业建立KPI（关键绩效指标）考核模型，将违章率、设备利用率等12项指标纳入安全生产考核体系。

在起重机改造工程中，西海岸新区市场监管局积极鼓励辖区企业青岛新前湾集装箱码头有限公司和北海造船集团公司中船第九设计研究院工程有限公司，参与编制国标《起重机械 智能化系统 第1部分：术语和分级》，并以此技术框架为设计纲领，建立包含“感知层—传输层—决策层”的L3级智能系统。该局组织专家组开展设备健康体检，运用声发射检测、应力波分析等技术，精准定位起重机主梁焊缝缺陷等3类重大隐患，并将《起重机械安全技术规程》转化为52项数字化监测指标，构建起“振动+应力+倾角”多维度预警模型，指导企业建立分级预警机制，通过定期数据报送和即时预警通报相结合的方式，实现超限预警信息“班组—部门—监管”三方快速响应，提升应急处置效率。

“在西海岸新区市场监管局全流程伴随式服务下，我们实现了特种设备管理效能倍增、安全水平跃升、示范效应显现三大突破。同时，这次项目创新实践也为船舶制造行业特种设备智能化改造提供了可复制、可推广的经验模板，受到行业广泛关注。”北海造船相关负责人表示。

“我们既是政策红利的传导者，通过精准施策打通‘最后一公里’；也是技术赋能的推动者，架起产学研用协同创新桥梁；更是安全底线的守护者，构建起预防为主、智慧监管的新型治理模式。”西海岸新区市场监管局相关负责人表示，随着“智改数转”的深入推进，该局将持续创新监管服务方式，为制造业高质量发展筑牢安全基石。